君迪调查:超过八成受访者“完全”或“部分”同意新能源汽车将取代...

摘要:中国消费者新能源汽车购买意向调查显示,在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推波助澜下,中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放,超过八成受访者“完全”或“部分”同意新能源汽车将取代传统燃油车.中国消费者迫切期待新能源汽车电池技术……

证券时报记者 张达

j.d. power(君迪)今日发布的2018 中国消费者新能源汽车购买意向调查显示,在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推波助澜下,中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放,超过八成受访者“完全”或“部分”同意新能源汽车将取代传统燃油车.中国消费者迫切期待新能源汽车电池技术改进,尤其是对续航里程、电池充电时长的技术指标提升期望尤高.

该调查显示,“完全同意”及“部分同意”新能源汽车将取代传统燃油车的受访者高达86%,超过95%的受访者在下一次购买新车时“一定愿意”和“可能愿意”选择新能源汽车.环保技术/环保理念(76%)和省油(63%)是中国消费者选择新能源汽车的重要原因,但国家补贴(61%)和免费牌照(40%)的政策效应不容小觑,两者的重要性分列第三和第四.

调查发现,在没有免费牌照和补贴的情况下,消费者购买新能源汽车的意愿大幅降低,“可能不愿意”和“一定不愿意”购买的受访者分别升至29%和 41%.以上海这个推行新能源汽车牌照免费发放的城市为例,如果没有免费牌照,“可能不愿意”和“一定不愿意”购买新能源汽车的消费者比例高达55%.

j.d. power(君迪)副总裁兼亚太区总经理乔杰表示,中国消费者对新能源汽车的热情,一方面源自他们对环保节能的内在需求,另一方面则是一系列优惠政策的推动.消费者高涨的热情与他们的真实意愿之间还存在着一定的差异.当优惠政策逐渐退坡以后,消费者对新能源汽车的消费热情很有可能有所消退,这是需要新能源汽车制造企业深思并做提前应对的问题.

调查还发现,消费者对新能源汽车的热情高,期待也高,尤其是对续航里程、电池充电时长等技术指标的提升期望尤高.续航里程方面,七成以上消费者(77%)希望续航里程在200公里以上.电池充电时长方面,三成受访者希望6小时内完成一次慢充,另有12%受访者希望以更换电池的方式代替充电,数分钟内完成换电.另外,受访消费者对现有电池技术的可靠性和成本顾虑重重.其中,68%的受访者担心电池使用时间长导致续航里程缩减.

j.d. power(君迪)汽车产品事业部总经理蔡明指出,消费者对新能源汽车的高期待,将倒逼新能源汽车企业加大研发力度,实现关键技术的突破和改进,为消费者提供更长的续航里程、更舒适的乘驾体验以及更多样化的选择.其中,电池技术是新能源汽车制造面临的最严峻挑战之一,如何平衡电池续航里程和充电频次,如何最大限度地降低电池成本,如何解决废旧电池的回收和循环利用问题……这些都是新能源汽车实现量产的关键,同时也决定了新能源汽车能否真正意义上取代传统燃油车.

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