想开上百万进口卡车?这四项你达标了吗
时间：2017-10-14 13:08:54
摘要:原创】能够开上一台进口卡车,相信是很多卡友梦寐以求的一件事.尊贵时尚的外观、舒适的驾乘体验、精益求精的各种人性化设计……光想一想就美气的很.咱们就以一台100万的400牵引车头为例,看看想开上一台进口卡车,都需要满足那些条件？● &……
卡车之家作者:张宁宁编辑:张宁宁小大
【卡车之家 原创】能够开上一台进口卡车,相信是很多卡友梦寐以求的一件事.尊贵时尚的外观、舒适的驾乘体验、精益求精的各种人性化设计……光想一想就美气的很.咱们就以一台100万的400牵引车头为例,看看想开上一台进口卡车,都需要满足那些条件？
● 购车成本:一台裸车价100万的斯堪尼亚牵引车 提车时至少需要55.6万
| 项目 | 金额（万元） | 备注 |
| 购车首付 | 30 | 车价（100万元）的30% |
| 保证金 | 10 | 开票价（100万元）的10%；供款完毕退还 |
| 手续费 | 5 | 开票价（100万元）的5% |
| 交强险 | 0.448 | 从低计算 |
| 商业险 | 1.2 | 必保险种——车损险（金额不小于贷款金额）； 司机乘客各20万,第三者100万,保单特别约定. |
| 管理费 | 0 | 上私人户不需要管理费；此处从低计算 |
| 购置税 | 8.55 | 不含税车价（车价100万元扣掉17%增值税后的价格）的10%, 100/（1+17%）*10%=8.55 |
| 上牌费 | 0.15 | 从低计算 |
| 营运费 | 0.25 | 车主自己办理营运证很麻烦,一般都购车时一并购买此项服务 |
| 续保定金 | 0 | 贷款一年不用交,两年交3000,三年交6000 |
| 提车款 | 55.598 | 贷款2年55.898万,贷款3年56.198万. |
| 制表:卡车之家 | ||
备注:此处假设斯堪尼亚v8为100万元,是为了计算简便需要.具体产品价格以其门店实际售价为准.
上述各项费用并未统计挂车费用.由于不同挂车之间价格差别较大,暂不计入.
目前国内各进口卡车品牌提供的金融政策一般为“首付+月供”的方式.常见的情况是首付车价的30%,后期分为12~36个月、也就是1~3年的贷款周期.根据数据列表分析,一台裸车价为100万元的斯堪尼亚g400牵引车头至少需要55.6万元才能提走.
● 还贷压力:后期还贷月供金额大
除了提车时至少需要支付55.6万元,后期月供压力也不容小觑.目前市场上主要有银行借贷和公司金融借贷两种方式.银行贷款利率较低,但是手续复杂,且审核较严格,异地购车以及信用黑名单等用户无法予以借款；公司贷款门槛低,但是借贷利率较高,且不同公司之间金融产品差别较大.
据了解,目前市场上银行车贷月利率在6厘左右,年利率为7.2%.我们以此利率对70万元贷款进行月供估算:
| 贷款期数（月） | 贷款金额（万元） | 贷款利息（万元） | 每月还款（万元） |
| 12 | 70 | 5.04 | 6.25 |
| 24 | 70 | 10.08 | 3.33 |
| 36 | 70 | 15.12 | 2.36 |
| 制表:卡车之家 | |||
简单来说,一台车70万贷款,贷款一年 ,月供6万多；贷款两年,月供3万多；贷款3年,月供2万多.贷款期限越长,所需要付出的资金成本就越高.在市场调查中我们了解到,大部分用户都采用三年期贷款,每月还款2万左右.假设一公里挣一块钱,一个月至少得跑2万多公里才能挣足还贷的钱,并且还需保证在未来三年内都能满足此项最低标准.
“公路之王”斯堪尼亚重卡曾破中国行驶里程300万公里维修记录
这意味着用户必须要有充足、稳定的货源,保证长期以内车辆有货可拉；而且如果货物附加值不高,更需要通过多拉快跑的方式在“量”上赚取利润.在市场调查中我们了解到,用户购买进口卡车大多看中进口卡车出勤率高,耐磨损的优点.例如同样一年跑30多万公里,两年下来国产车基本就磨损严重影响使用了；而进口卡车状态却依然良好.
另外,经销商门店还有一种租赁金融服务.就是采用融资租赁的方式,首付相对较低,降低到20%,后期贷款12~36个月,也是1~3年的期限.不过这种租赁服务只针对公户,并需要对公户进行资质审核,门槛相对较高,个人和实力一般的物流公司难以触摸.
● 零配件更换成本:进口卡车零配件价格高、物流成本高
斯堪尼亚一款空调滤芯价格大约为国产产品的8.5倍
养过车的人都知道,购车只是长征的第一步,后期的维修保养更是关键.对于进口卡车来说,其本身零配件质量好、价格高；尤其原厂配件更需从国外工厂运送过来,物流成本及运输时间成本更是不可避免.例如斯堪尼亚空调滤芯价格一般在340元左右,而欧曼、解放等国产品牌的空调滤芯为40元左右,前者是后者的8.5倍.
因此,相对于国产卡车,进口卡车后期高昂的零配件更换成本也进一步考量用户的赚钱能力.
● 地域选择:尽量靠近进口卡车售后服务站
进口卡车售后服务站数量相对偏少,一定程度上影响了用户服务的便捷性
一般说来,用户在选择品牌时,性能、价格、售后是考量的三大首要因素.近年来随着各厂家竞争之势愈演愈烈,价格已经几近透明,性能也十分相近,利润空间已经被压缩的所剩无几,品牌售后服务水平的重要性更加凸显.因此,厂家注意力逐渐转移到售后服务方面.
从免费提供司机培训教程,到提供不限里程免费维修保养服务,进口卡车在售后服务方面也是精益求精,尽最大能力争取用户.不过,相对于国产品牌得天独厚的众多维修站铺设优势,进口卡车在售后服务站数量方面稍显弱势.因此,用户在购买进口卡车时,需要考虑距离相关4s店、服务站的远近,以便能及时、便捷的接受服务.
● 编后语
当然了,进口卡车安全、可靠、舒适,驾乘体验极佳；另一方面省油、节能,出勤率高,维修保养周期长,也是它吸引众人的关键,所谓“一分价钱一分货”,贵有贵的道理.
进口卡车购车成本高昂、后期还贷压力大、零配件更换价格高且时间长,以及售后服务站也相对稀少,这一切也对用户形成高门槛.高成本需要高收益来满足,想要使用进口卡车,用户必须拥有充足、稳定货源以及高时效运输需求,以便充分发挥出进口卡车的运营经济性能,实现高效益.
尽管成本高昂,进口卡车仍是众多用户梦寐以求的目标
据沃尔沃一位经销商销售经理张先生介绍,目前国内进口卡车的拥有者多为物流公司和大型车队,一方面他们具备足够的资金能力、维修保养实力,更重要的是有充足、稳定的货源保证盈利能力；另一方面,进口卡车也是物流公司、车队实力的象征,在竞标、拓展客户方面具备更好的竞争力.
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