四轮定位不盲目做！四轮定位多久做一次

摘要:针对四轮定位很多的车友其实在汽车上不熟悉很容易被汽修人员忽悠了一直做四轮定位，其实四轮定位是不需要经常做的，那么四轮定位到底是要多么做一次呢？ 四轮定位不盲目做！四轮定位多久做一次 1、每隔20000公里做一次四轮定位。轮胎……

针对四轮定位很多的车友其实在汽车上不熟悉很容易被汽修人员忽悠了一直做四轮定位，其实四轮定位是不需要经常做的，那么四轮定位到底是要多么做一次呢？

四轮定位不盲目做！四轮定位多久做一次

1、每隔20000公里做一次四轮定位。轮胎的定位如不正常,可能产生轮胎的异常磨损也就是吃胎、车辆的跑偏、刹车跑偏、车辆行驶发抖等故障。而不好的路况、快速过减速带、快速过坑、车辆长时间停放不平等都会加快定位参数的改变。

2、就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长,像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同,行走的路面环境也会不太相同,因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。

其实，四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。

但若过分担心的话，做做也无妨，依使用情况底盘及定位最少应每半年检查一次，若有角度已超出基准容许值，就应藉由调整或更换部份零件来使其回复正确的角度。

这些情况下最好去做四轮定位

①更换新轮胎后。刚更换的新轮胎，除了要做基本的动平衡外，四轮定位也需要检车调整。因为此时四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内。同样的道理，做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。

②车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤，也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西，悬挂受损，四轮定位的参数很可能改变。所以如果

③车辆行驶性能受到影响。比如在直线行驶中车辆老是跑偏，方向盘不能自动回轮，方向盘发抖、发飘或过重。

④轮胎出现偏磨或其他异常磨损。比如一侧出现偏磨，可能是外倾角出现了偏差；而前束数值不正常同样会让轮胎异常磨损。

什么是四轮定位

四轮定位，是以车辆的四轮参数为依据，通过调整定位，确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其中还有一些参数是不可调的。

四轮定位与动平衡

很多车主都存在这样的误区：觉得四轮定位和动平衡是一样的。

四轮定位是通过调整车辆的四轮参数，确保车辆良好的行驶性，例如保证车辆不跑偏；而车轮动平衡是为了保证车轮在高速转动的时候不会产生横向的震动，确保车轮高速转动的平顺性。

四轮定位一般是在车子跑偏的时候，或者轮胎啃胎等偏磨比较严重的时候，才需要去；而轮胎动平衡的症状，最明显的就是方向盘抖动厉害，说明车轮有了比较严重的横向震动，需要做动平衡加以矫正，一般在补完轮胎之后时一定要做动平衡的。

四轮定位不对的影响

大家不要小看这些参数，如果某个参数出现异常，对汽车的正常行驶可能会产生很大的影响。

1、车辆跑偏

最常见的问题就是车辆跑偏。当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响。

2、轮胎偏磨

轮胎偏磨也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的。如果长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命。不仅地面附着力严重下降，还随时有爆胎的可能。

此外，四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以大家一定要注重四轮定位。

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