盘点汽车三菱欧蓝德的缺点

摘要:三菱欧蓝德的优点那是一目了然的，而且在官方的宣传中也都是在说三菱欧蓝德的优点，那么三菱欧蓝德的缺点有哪些呢？看看车主的体验反馈。 盘点汽车三菱欧蓝德的缺点   1、车身尺寸为长4705mm，宽1810mm，高16……

三菱欧蓝德的优点那是一目了然的，而且在官方的宣传中也都是在说三菱欧蓝德的优点，那么三菱欧蓝德的缺点有哪些呢？看看车主的体验反馈。

盘点汽车三菱欧蓝德的缺点

1、车身尺寸为长4705mm，宽1810mm，高1680mm，轴距2670mm，较大的车身没有全景摄像头是个遗憾。新手驾驶时在狭窄的路段拐弯、掉头有些不便。

2、内饰太差，简直太差，买来第二天天窗开关坏了，喇叭装饰条掉落，内门拉手边框。后门开启不灵敏，感觉一点都不值。还有就是驾驶室中控台居然没有放手机的位置。

3、车辆内饰略显粗糙，装配工艺太一般。新车有些异味。夜间车内各控制按钮没有照明，没有行车自动落锁。

4、做工确实不如日系车精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受美系车的这个缺点的这台车觉得肯定是好车。

5、油耗和变速箱匹配是硬伤，不过比美系兄弟要好很多。

6、动力弱了点，刹车软

7、胎噪有点大，这个问题是个很古老的问题了，不多说了！

8、可能开车油门轻的缘故，变速箱学习功能，油门给大一段时间变速箱自动适应后抖动消失。

9、车子没有配备电子手刹功能，逼格直接被拉低了

10、座椅舒适性欠缺，太硬了。不明白为什么这点小细节不注意。

11、轮胎尺寸可以在大点，后排无空调出风口，车窗无遥控一键升降功能。

优点

欧蓝德的外型近似suv，但它与一般硬朗式的suv外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般suv的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比suv更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。

欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4g6型4缸电喷汽油发动机。欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4g64s4m16气门多点喷射汽油发动机，虽然4g64s4m没有crv配备的i－vtec发动机先进，但其2．4的排量要比crv的2．0升发动机要大，但其最大功率99kw却小于crv与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与suv的越野性有机的结合，内部空间宽敞。

欧蓝德采用了最新一代lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。另外，该车部空间相当宽敞，长时间驾乘无疲劳感。

三菱欧蓝德

作为suv市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座suv市场里的独苗。

欧蓝德suv的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代suv的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。

外形特点

欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，最起码应提供选装。

与中游（本田crv)suv相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和suv之间找到了自己的定位空间。

2014款欧蓝德长*宽*高(mm)4655*1800*1680.

2016款欧蓝德长*宽*高(mm)4705*1810*1680

2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141kw，最大扭矩235牛米。

汽车内饰

坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及t型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

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