济南共享汽车来了!两门三座形似Smart,价格按分钟计费!

摘要:解决了最后一公里的痛点.共享汽车的出现,解决了用户短距离的需求,但与共享单车不同,共享汽车受到更多资源的限制,在济南停车位缺口达60万个、充电桩数量也不足,面临资本、资源、基础设施、用户体验的多方考验,共享汽车挑战重重.共享汽车来了……

定了！济南首批共享汽车来了!

两座三门纯电动,最高时速超120公里/小时

9月15日

在济南市汉峪金谷附近的

中国电建集团核电工程公司门口

已有20辆共享汽车齐刷刷的准备上路了,

两座三门纯电动,

清一色的众泰e200,

快看~

不少共享汽车尾部已经挂上了绿色鲁a车牌.

车内的装饰塑料还没有完全拆封

想必是过段时间再投入使用！

共享汽车是自动挡的

没有操纵手柄的

只有一个旋转钮,

并在上方标注“p、r、n、d”等字母.

这批共享汽车的整个车身很像smart

十分萌态可掬,

小体型大大降低了驾驶与停车

这些共享汽车都是绿色环保车标

并且车身侧面还标有“绿色出行,分时共享”等字样.

值得注意的是,

这是一款众泰新推出的a00级纯电动汽车,

车身长2735mm,

采用三元锂电池,

最高时速大于120公里/小时,续航里程达220公里以上.

而运营方是一直低调的

青岛中冠共享汽车

最近,济南共享汽车很是热闹,

进入了“群雄逐鹿”阶段.

巴歌出行、易开出行早就宣布要进入济南市场,

9月6日,巴歌出行共享汽车在临沂正式投入运营.

目前还在考察济南市场

而易开出行的充电桩点位已经上报给集团总部,

正在逐步审核,

按计划10月份将投入运营.

共享汽车怎么收费？

中冠出行还没有公布价格政策.

巴歌出行:每公里需5毛钱,每分钟4毛钱,每单次需要交纳4元保险费用.

易开出行在外地的收费政策是:每公里费用为0.45元,时长费每分钟为0.09元,起步价9元, 每单次还需要交纳每小时2元的保险费用.在济南采取哪种标准还没有最终确定.

共享单车的出现,解决了最后一公里的痛点.

共享汽车的出现,解决了用户短距离的需求,

但与共享单车不同,共享汽车受到更多资源的限制,

在济南停车位缺口达60万个、充电桩数量也不足,

面临资本、资源、基础设施、用户体验的多方考验,

共享汽车挑战重重.

共享汽车来了！

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