上汽荣威,多款重磅车型次第入市

摘要:多款重磅车型次第入市■丁延吉 在以荣威rx5、荣威rx3等为代表的互联网车型带动下,上汽荣威品牌今年1月实现销售48979辆,同比增长57%,以“销量增速双丰收”姿态迎来新春开门红. 销量节节攀升同时,荣威在今年上半年还将迎来多款重……

原标题:上汽荣威,多款重磅车型次第入市

■丁延吉

在以荣威rx5、荣威rx3等为代表的互联网车型带动下,上汽荣威品牌今年1月实现销售48979辆,同比增长57%,以“销量增速双丰收”姿态迎来新春开门红.

销量节节攀升同时,荣威在今年上半年还将迎来多款重磅车型.2月8日,“全领域大7座豪华suv”荣威rx8正式亮相,成功挑战世界难度第一的崇礼太舞雪场moguls 雪道,顺利攀上32°的极限雪坡,成为第一款征服此冬奥冠军赛道的7座车型.今年上半年,全球首款纯电动互联网休旅车荣威ei5也有望正式量产上市.

优势凸现引领高端化

2018年元月,在荣威品牌售出的48979辆新车中,被称为全球首款互联网suv的荣威rx5月销量突破2.5万辆,连续6个月销量稳超2万辆；　上市仅两个月的荣威rx3,新年元月销量也快速攀升到9963辆,势头强劲.众所周知,荣威rx5等主销车型价格比其他自主品牌平均高出15%,直达主流合资品牌同类车型的价格竞争区间,上汽荣威品牌引领自主品牌高端化趋势愈发凸显.

自荣威rx5上市以来,“买suv看荣威”,已经成为主流消费人群的共识.随着荣威　rx　系列的另一款实力战将――荣威rx3的上市,以及荣威rx5的全新升级,荣威品牌为用户带来了更多元化、更高品价比的丰富选择.这一点,新年1月荣威rx系列实现销量超3.5万辆即是明证.

热销之下,荣威rx5更加精益求精,短短一年内便完成了超过5次升级.2018款荣威rx5在越级品质之上,又增加了360度全景影像、定速巡航、前排座椅加热、前排侧安全气囊等高感知配置.荣威rx3同样上市即热销.荣威rx3cvt车型,搭载全新一代爱信无极变速器,采用于奥迪相同设计的模拟8挡,百公里油耗低至5.6l,省油到家.荣威rx31.3t车型百公里加速仅9.8秒,十分吸引年轻消费群体.

高调亮相7座越野新车

2月8日,“全领域大7座豪华suv”荣威rx8正式亮相并成功挑战世界难度第一的崇礼太舞雪场moguls雪道.挑战中,荣威rx8凭其“all-drive智能全领域四驱系统”,表现出色.

rx8基于上汽新一代is（智能化suv）平台打造,轴距长达2850毫米,车身尺寸同级领先.同时新车还将搭载上汽集团2.0t直喷增压发动机,最大功率达165千瓦,并配备由博格华纳提供的tod适时四驱系统.值得一提的是,rx8此次能挑战32°雪坡得益于“all-drive智能全领域四驱系统”,该系统是上汽携手世界一流供应商资源,耗时3年投入巨资完成的全地形系统开发.

此外,荣威rx8的专业级中央差速锁+分动箱,可对转速差做到即时反应；专业级后桥限滑差速锁在左右车轮速差超过120转/分钟时会自动锁死,动力传输到不打滑的车轮,帮助车辆脱困.

据悉,此次挑战只是开始,3月中旬荣威rx8还将挑战更高极限,为4月上市预热.

蓄势待发电动休旅车

除荣威rx8以外,全球首款纯电动互联网休旅车荣威ei5也有望在上半年上市.几个月前的2017广州车展上,上汽荣威冷不丁地展示了一款旅行车――荣威ei5,而且号称这款车是“全球首款纯电动wagon休旅车”.2月6日,上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰首次对这款车型进行全方位解读.

作为曾经的上汽大众朗逸设计师,邵景峰很清楚打造一款wagon车型的艰难.毕竟之前的中国车市中,休旅车基本是“出一辆,死一辆”.而且,这次上汽荣威推出的还是一款完全的纯电动wagon.不过,在邵景峰看来,用纯电动模式来做wagon,倒是让这款车有了天然的优势.上汽为这款车打造了全球首个纯电动休旅车专属架构平台,一方面解决了传统“油改电”电动车牺牲空间的短板,另一方面解决了传统三厢车改造休旅车造型比例不协调的痛点.

放眼看去,现在市场上大多数的纯电动车型都是从传统汽车平台改造而来,在造型上自然就妥协和牺牲了不少.荣威ei5借由全新平台打造,优势明显.邵景峰表示,这款车将会是纯电动时代荣威“律动设计”语言的首次量产演绎,而“律动设计”严谨的“律”,也将进化到更加注重优雅的“韵”.

实际上,这也是继荣威光之翼vision-e概念车发布后,首款采用荣威纯电动设计语言的量产车型,所以在设计上无论造型或内饰,都在力求最高程度地实现视觉上的质感和品质感,因为它也承载了上汽进军新能源的未来愿景.据邵景峰介绍,荣威ei5这款车不仅瞄准私人家用市场,同时也会积极布局城市共享出行领域,充分做实上汽“四化”战略.

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