亿卡汽车suv和越野车的区别 再说一遍,SUV不是越野车,锐界就这样被抛无人区!

再说一遍,SUV不是越野车,锐界就这样被抛无人区!

时间:2018-02-05 9:00:38

分享者:changchangdi

摘要:聊到了我喜欢车,对车有研究,她问,那我买辆20万的越野车,你有什么推荐,新出的vv7可以不?我回了她们一句,你说的是城市suv,不是越野车.其实和她们一样分不清楚越野车和suv的非常多,一看挺大块,底盘也挺高,就以为是越野车,其实不……

昨天老杨下班路上,为了找个人聊聊天,发布了一个顺风车任务,不一会儿,两个年轻女子就上车了,一个是孕妇,一个年龄偏大,听聊天应该是她同事.

这是背景.

她们两个还挺健谈,上来就和我聊东聊西,说老杨的车适合跑滴滴,油耗小,自己的车不适合之类.聊到了我喜欢车,对车有研究,她问,那我买辆20万的越野车,你有什么推荐,新出的vv7可以不?

我回了她们一句,你说的是城市suv,不是越野车.其实和她们一样分不清楚越野车和suv的非常多,一看挺大块,底盘也挺高,就以为是越野车,其实不然.

看下面这辆锐界,你就明白了.

再说一遍, suv不是越野车, 锐界就这样被抛无人区!

再说一遍, suv不是越野车, 锐界就这样被抛无人区!

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这个故事是这样的,一辆锐界,2.0t四驱,典型的城市suv,去内蒙古阿拉善去自驾游.结果天公不作美,走在了满是泥泞的崎岖道路上,这里不仅是隔壁,还有沙漠,结果陷进去了,出不来了.

这个司机就是典型的没有越野经验,才导致被困,结果还是帕杰罗去拖车,才脱困.

今天老杨给大家讲这两个例子,并不是说说笑而已,而是为了告诉小伙伴们,尤其是新手,买了城市suv,可能我们不会像图中的那个朋友去越野,去探险.而是借这个机会和大家说说suv和越野车到底有什么区别.

另外对于在城市居住,家乡又是在偏远山区或者路况的不好的朋友提个醒,回家路上或者自驾游,不要太高估了自己城市suv车子的性能.

上面锐界虽然是四驱车型,但是越野性能并不强,况且采用的是ht胎,而不是at胎,更不是mt胎.

给大家科普一下,at是指适用于全路况的越野胎,mt是指适用于专业越野路面的越野胎,ht是指适用于城市路面的越野胎.

另外区分越野车和suv最重要的一个指标是什么呢?就是差速锁.

一般越野车有一把在中央,称为中央差速锁,越野能力好的城市suv有的会有差速器锁,比如三菱欧蓝德.也有的车有前差速锁,中央差速锁等两把,或者中央,后差速锁.当然对于越野最有帮助的是配三把锁,例如奔驰g级.

再说一遍, suv不是越野车, 锐界就这样被抛无人区!

所有的越野车可以称之为suv,但并不是所有suv都能称之为越野车.

真正越野车的几点重要指标是:车身、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、四驱以及差速器锁.如果你去4s店问销售顾问这几个问题的话,他会认为你是懂车的,但你指着越野车直接问0~100加速是多少?他会认为你就是个棒槌.

另外,越野车、跑车舒适性是远远不如城市suv的,更不用说是轿车了.所以说,有的朋友问老杨买什么车时候,老杨一般不是太推荐大家买suv,只有中国的suv销量是最大的,因为中国人好面子,追求大、宽敞、有逼格.

suv只是被阉割了的越野车,为了中国大众的审美造出来的“高底盘大轿车”.

你看别的国家,尤其是欧美,要么是实用的皮卡,能拉人,能拉货,要么就是高尔夫那样的小车,舒适,经济.

回归理性难不难?

因为要面子!

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