业内首款合资插电式混合动力SUV,祺智背景成迷?

摘要:业内首款合资插电式混合动力suv,祺智背景成迷？业内首款合资插电式混合动力suv,广汽三菱祺智今天在湖南长沙正式下线并上市,售价区间为20.98-21.98万元,补贴后售价17.38-18.38万元（补贴政策以深圳地区为例,不同地区……

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业内首款合资插电式混合动力suv,广汽三菱祺智今天在湖南长沙正式下线并上市,售价区间为20.98-21.98万元,补贴后售价17.38-18.38万元（补贴政策以深圳地区为例,不同地区补贴力度或不同）.

对于广汽三菱而言,祺智的面世可以说具有里程碑的意义.祺智是广汽三菱“五年十款新车”产品导入计划中的第四款车型,首款新能源战略车型,同时助推广汽三菱成为第一家同时导入两家母公司产品的合资企业.不难发现,祺智车头的logo来源广汽,而尾标则点明广汽三菱基因.

首款新能源战略车型,祺智撩动你了吗？

祺智phev与传祺gs4 phev之间有着千丝万缕的联系,部分车友对这款车应该是比较熟悉的.基于相同平台升级打造,祺智phev的外观“打上”了三菱的家族烙印,横向镀铬饰条一如既往的粗犷,彰显硬汉suv的威风,夸张的“l”型雾灯和梯形进气口搭配,辨识度很高.

内饰方面,新车与gs4 phev有更多的相似之处.值得一提的是,新车搭载了t-box智能互联系统,可实现远程启动车辆上锁、车辆定位、车况查询等车身远程控制,在日常使用中更加方便实用.不用出门就能通过手机控制车辆,对于想体验“黑科技”的车主来说有一定的趣味性.

至于旋钮式电子换挡、电子手刹、无钥匙进入/启动等配置算是锦上添花,提高了车内的科技感.全系标配esp、上坡辅助、胎压监测等配置,提供同级最优的后排空间等做法也比较厚道.

祺智还有一大亮点是采用了阿特金森循环发动机,二代1.5l发动机的燃油效率更加突出,先进的gccs燃油控制技术带来更低的油耗,在混动模式下百公里油耗仅为1.8l,总续航里程超600公里.而在纯电模式下,祺智phev的最长续航里程可达58km.

双积分政策大限将至,合资双方通力合作

前面提到,就产品本身而言,祺智phev给消费者带来的惊喜不算太多,很多都是消费者熟悉的元素.但是就祺智phev的诞生而言,这是一款具有战略意义的车型,拉开了合资双方平等合作的大幕.

众所周知,由于技术等原因,在以往的合资背景下,中方的话语权不能与外方平起平坐.但祺智phev脱胎于传祺gs4 phev,开启了中国合资车企的“双品牌”时代,有望成为合资车企股东双方平等互利、共赢发展的先驱,简单来说,就是让合资双方拥有相同的话语权.

另外,祺智的出现也是广汽三菱应对“双积分政策”的解决办法.由于广汽三菱在国内没有新能源汽车在售,随着“双积分政策”落地,广汽三菱面临的压力也与日俱增,此时基于热销车型广汽传祺gs4 的插电混动车型推出同平台插电式混合动力车型,能够解决燃眉之急.不过从长远计,三菱的新能源汽车导入也是时候提上日程了.

轱辘哥说:

广汽三菱沉淀五年,2017年全面腾飞,不仅提前1.5个月达成全年销量目标,在11月中突破10万年销量,品牌影响力和产品口碑也达到新的高度.欧蓝德、劲炫、帕杰罗一门三杰,suv世家的名号越来越响.此时,新能源车型的推出,在丰富广汽三菱的产品线的同时,也为广汽三菱打开了全新的细分市场,正在蓄势腾飞的广汽三菱在此黄金发展期或更有作为.

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