途胜加ix35SUV市场的新“兄弟”

摘要:凭借着较高性价比,途胜在suv 市场销量排名一直稳定在第五位左右.但是由于一直处于单打独斗的状态,途胜在与cr-v 和rav4等对手的竞争中始终未占到太多优势.今年4 月,ix35上市,现代suv 市场终于有了“打虎”的亲兄弟.新车……

cam　毛真

自05 年上市后,凭借着较高性价比,途胜在suv 市场销量排名一直稳定在第五位左右.但是由于一直处于单打独斗的状态,途胜在与cr-v 和rav4等对手的竞争中始终未占到太多优势.今年4 月,ix35上市,现代suv 市场终于有了“打虎”的亲兄弟.

新车型推出马上替代老车型,还是组合发力达到1+1>2的效果？这对车企的产品战略是个极大的考验.在经历了“悦伊组合”、“翔驭组合”、“i 组合”后,北京现代又打出了惯用的“组合拳”――“ix35+ 途胜组合”,北京现代想用差异化定位和优势互补策略,达到1+1>2 的效果.

这让我们想起了之前的悦动和伊兰特的组合.悦动上市后,全力攻占一二线市场,目标人群为25-35岁公司白领；伊兰特以较高的性价比为卖点,目标人群定为30-40 岁私营企业者,重心更多偏向二三线市场.这样清晰的市场定位和划分使该组合取得了成功,去年这一组合的销量突破40 万辆,同比增长102%.

“ix35+ 途胜组合”能实现这么高的增长么？

定位差异 一网打尽

一辆suv 永远无法做到经典与时尚兼具,而ix35 和途胜则极力实现这一点,发挥车型组合的优点.

途胜在05 年上市,在外形上比较稳健、大气,实用性和舒适性方面,一直有良好的销量和口碑.ix35上市后,途胜的目标消费者确定为30 － 40 岁的城市中坚人群,“他们拥有稳定的事业,温暖的家庭,途胜能够帮助他们在事业和家庭之间实现良好的平衡”,北京现代如是说.

ix35 的造型设计则是对现代产品风格的颠覆.“流体雕塑”的设计外观洋溢着动感和激情；与外形设计相呼应,在内饰设计上,途胜主张实用和舒适,从设计到材料选择都营造出一种安适自在的氛围.ix35则对内饰进行了大力革新,x 型中控台、蓝白背光的超级仪表与精致内饰完美统一.与此相对应,ix35 的定位人群为25 － 35 岁之间的都市新锐一族和城市精英,充满活力、追求高品质生活,需要ix35 彰显自己的气质和品位.

配置全面vs经济实用

产品设计、配置的互补也是“ix35+ 途胜组合”能否致胜的关键之处.

ix35 有2.0l、2.4l 两种排量,2wd、4wd 两种驱动模式共6 款车型,每款车型都有深红、炫黑、青铜、晶银、墨蓝、莹白、激情灰7 种颜色可选,价格区间覆盖16.98 万至24.28 万.ix35 采用现代先进的θ-ii发动机、双cvvt 技术、vis 可变进气歧管技术也应用其中,大大提高了动力性,并有效降低了燃油消耗.它的竞争对手多数多采用5at、4at

变速器,ix35 则采用6at 变速器,换挡平顺性和燃油经济性更好.配置方面,ix35 还搭载了全景天窗、ecm 倒车影像、超级仪表盘、eco 驾驶模式、上下坡辅助、一键启动等高科技装备,这些配置在同级别车型中极少出现.

除了外观和动力表现不错,丰富配置和低油耗使得不少消费者愿意为途胜倾囊.途胜在配置方面更讲究实用性.独立开启式后窗玻璃、折叠潜藏式后座椅、导航/dvd/ 倒车影像系统于一身的综合可视系统、遥控门锁、中控门锁、可倾斜滑动式电动天窗、倾斜助力方向盘等配置为驾乘提供了不少舒适和便利.油耗也是途胜的一大优势,途胜2.0l 手动挡两驱车型的综合工况油耗仅为8.3l/100km,自动挡两驱车型为9l/100km,而2.0l 手动挡四驱车型的油耗也只有9.1l/100km,与同排量的b 级轿车相当.

从这两个车的车型配备来看,途胜和ix35 一个更现代,一个更注重实用.

广告宣传 高低不一

作为2010 fifa 南非世界杯的官方合作伙伴,北京现代共享了现代汽车的世界杯营销资源.在世界杯期间,北京现代举办了“与北京现代共享世界杯”ix35全国主题巡展,从5 月开始的全国9 大城市巡游让北京现代的品牌关注度得到很大提升.与之相对比,途胜的宣传在ix35 出现后就少了很多.想当年,韩国影星李孝利在途胜刚刚面世的时候倾力代言,而现在,已成往事追忆了.为了给ix35 让路,途胜价格做了大幅调整,动辄两三万的优惠在拉动自身销量的同时成功衬托了ix35 的地位.

在7 月份suv 销量排行中,ix35 已经成功站稳销量第五的位置,与途胜联手售出10317 辆,这一组合能否超越排行第一多时的cr-v,途胜的表现也至关重要.

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