特斯拉都服气贾跃亭的FF91售价或超200万

摘要:售价100万以上的特斯拉model s,在欧洲的销量甚至超过了宝马7系和奔驰s.从目前的市场来看,特斯拉在高端电动车市场上一家独大,这意味着高端电动车市场还存在着巨大的空间.法拉第未来能够与特斯拉同分一杯羹吗？ff91会是一款能和特……

这段时间的贾跃亭很忙,现在的他早已不再提起“我下周回国”之类的话,而是在美国为法拉第未来（ff）四处奔波,宣传造势.没办法,想要东山再起的他只能将自己的“窒息梦想”寄托于法拉第未来的首款车型ff91上.

在法拉第未来最近举行的供应商大会上,贾跃亭表示他们正在为最后的量产做准备,首批ff91量产车会在今年年底交付.那么问题来了,这款车的售价会是多少呢？

ff91在中国售价将超200万

此前,在ces 2018国际电子消费展上,有媒体披露ff91可能售价为人民币93万元,法拉第未来（ff）方面对此进行了否认.曾有ff高管透露,预计ff91在美售价为25万美元左右,而用户目前可缴纳5万元订金提前预订首批量产ff91.

春节前,ff在美国举行了超200人规模的供应商大会.期间,一位ff的合作伙伴表示,ff 91定位为豪华电动车品牌,在动力和产品性能上超过特斯拉,在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯,所以ff91在美国的售价25万美元左右.考虑关税因素,在中国地区的售价将超200万.而用户目前可缴纳5万元订金提前预订首批量产ff 91.

很多车型在上市前,总是通过这样那样的途径向外界释放出高售价的消息,等到新车正式上市那天,再宣布一个低于此前“高售价”的正确价格.这样做的目的无非是为新车营造话题,造势罢了.但ff91超200万的售价可能并不是噱头.

从技术资料来看,ff 91搭载了多电机设计,拥有全球最高峰值的功率,峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力,峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米,电池包总容量超过130kwh,一次充电的续驶里程超过700公里,0-60mph加速仅需2.39秒.并且,ff91的供应商包括了像博世,lg化学,富士工业技术宫津,激光雷达供应商velodyne,英国汽车工程机械公司里卡多ricardo,和世界最大工业机器人制造商之一fanuc等200余家国际知名供应商.这意味着ff91的造价本身就高的离谱,在这基础上还得加上贾跃亭挖来的那些尖端人才的人工开销.

超过200万的售价,ff91自身成本是一部分原因,还有很大一部分原因是贾老板不敢把售价定低了.总所周知,一家新兴汽车企业初期在推出首款产品时,往往都为了拉低售价,刺激销量而亏本卖.即便强势如特斯拉都一直在亏损,但是贾老板不能亏,或者说不敢长期亏损,否则他就会断了拿来融资的资本,投资商可不会在明知道亏损的情况下,还愿意陪他玩梦想窒息.况且,贾老板的资金链一直很紧张,也没有多余的钱供给他长期烧.

200万的ff91卖给谁？

特斯拉引以为豪的百公里加速成绩,风阻参数,续航里程,可变扭矩等等,ff91从数据上来看都做到了,但这就意味着ff91也会如特斯拉一样受到追捧？要知道特斯拉除了这些,还有酷炫的外身设计,超大触摸屏幕,欧翼车门,悬浮单轨座椅等等.而ff91目前却看不到有什么让人觉得眼前一亮的地方.

愿意购买一辆售价超过150万的车的大多数消费者,并不在意车辆本身,他们在意的是这个品牌.特斯拉代表这什么？前沿科技,能源环保.更别提马斯克这位发射火箭,建造超级高铁的科技狂人给特斯拉带来的名人效应.那我们的贾老板有什么？法拉第未来从建设之初就饱受质疑,工厂建设也一直是个谜.贾跃亭人设也在他欠下巨款外出美国后崩塌了,有多少消费者愿意购买一辆,老板动不动就“出逃”的汽车企业所生产的车？即便有被ff91所打动的消费者,在购车时恐怕联想到贾老板的过去,也难免会有所顾虑吧,毕竟谁的钱也不是刮大风来的.

写在最后

随着全球各国列出的禁售燃油车时间表,新能源汽车已经成为大家的共识,宝马、奔驰、宾利、劳斯莱斯等各大豪华汽车品牌、全球范围内众多巨头纷纷重金投入电动车领域.国内也因为双积分政策的影响,所有厂商都开始生产销售新能源汽车.

随着新能源汽车概念的普及,高端电动车越来越受市场的青睐.2017年,售价100万以上的特斯拉model s,在欧洲的销量甚至超过了宝马7系和奔驰s.从目前的市场来看,特斯拉在高端电动车市场上一家独大,这意味着高端电动车市场还存在着巨大的空间.法拉第未来能够与特斯拉同分一杯羹吗？ff91会是一款能和特斯拉竞争的车吗？我看悬.

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