无人车“末日”要来了?继Uber出事后,Waymo无人车也出事了

摘要:无人车“末日”要来了？继uber出事后 ,waymo无人车也出事了 继3月19日发生了全球首次无人驾驶致死事故——uber无人驾驶测试试车撞击行人致死事件后,相隔1个多月又发生一起无人驾驶测试车交通事故.此次的出事的是谷歌旗下的w……

原标题:无人车“末日”要来了？继uber出事后 ,waymo无人车也出事了

继3月19日发生了全球首次无人驾驶致死事故——uber无人驾驶测试试车撞击行人致死事件后,相隔1个多月又发生一起无人驾驶测试车交通事故.此次的出事的是谷歌旗下的waymo自动驾驶汽车公司.

据外媒报道,5月4日下午,在chandlervillage drive（钱德勒村大道）和chandlerboulevard（钱德勒大道）的十字路口附近,一辆本田小轿车沿着chandlerboulevard向东行驶,为躲避一辆沿losfeliz drive（洛斯菲利茨大道）向北开的车,转向开到了对面车道导致逆行,进而装上正向西行驶的waymo测试车.车上安全员受轻伤,并无太大伤亡.

据了解,当事故发生时,waymo测试车的行驶时速并没有超出45迈上限.根据现场的初步证据,警方指这次事故并不能怪waymo.其实无人驾驶发生交通事故已非首次.今年3月,接连发生uber无人车撞死人和特斯拉autopilot带着车撞上隔离带事件,无疑对无人驾驶来说是雪上加霜.

事实上,在uber无人车发生事故后,waymo ceo约翰·克拉富西克（john krafcik）曾表示对自家企业的技术极具信息.他指出waymo汽车已在公共公路上行驶500多万英里,将多个测试项目组合在一起,除了在公路上测试,还用模拟技术测试,用计算机仿真行驶50亿英里,测试软件性能和系统的感知能力；同时还不断改进技术,确保技术足够强大和安全.

针对5月4日的事件,waymo已发表最新声明中再次强调团队使命,同时表示十分关心测试司机的健康和安全,希望她能完全康复.根据加州机动车辆管理局（dwv）最新披露的加州路测的无人车报告显示,waymo是几家公司中表现最好的自动驾驶公司.

作者:吴雅琦

编辑:陈依彤

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