神人发明“省油神器”:不加油跑20多米

摘要:加速阶段节油75%以上,还能减少这一阶段汽车尾气排放的75%.这一发明成果对城市出租车、公交车和代步私家车的节油效果尤为明显.近日,这一发明已经获得国家专利.现场检测:不加油行驶20多米远全冠学说,这项发明的原理就是动能与势能的转换……

大洋网-广州日报9月6日报道

在拥堵的城市街道上开车,频繁地刹车、启动不仅耗油,还排放出大量的pm2.5,污染空气环境,有什么神器能解决这个问题吗？

广东某学院汽车维修专业的全冠学老师研发出一种汽车“节油神器”,不仅能使汽车在起步、加速阶段节油75%以上,还能减少这一阶段汽车尾气排放的75%.这一发明成果对城市出租车、公交车和代步私家车的节油效果尤为明显.近日,这一发明已经获得国家专利.

现场检测:不加油行驶20多米远

全冠学说,这项发明的原理就是动能与势能的转换.将汽车在减速、刹车时的机械能（动能）通过发条（平面涡卷弹簧）进行高效率回收（回收率可达95%以上）,再在汽车重新起步、加速的时候,将能量放出去（势能）,能使汽车在怠速或较低的转速下就能加速前进.这是一个可以反复循环的过程,没有发生化学反应,是一个纯物理节能的过程.

为了让记者体验这一节能装置的效果,全冠学让记者和他一起,上了一辆实验车.只见全冠学启动车辆,行驶一定距离后轻点刹车,很快车辆停止了下来.

随后他将双脚离开油门和刹车踏板,按动装置后,车辆在没有加油的情况下,自动向前行驶了20多米远.此时全冠学再踏上油门,车辆再次正常行驶起来.

“一般车辆刹车的时候,都会损失动能,也就是人们常说的惯性,我利用这些发条,也就是涡卷弹簧,将这些惯性能量回收起来,转化成势能.这个装置可以急刹,也可以慢刹,可以慢慢加速,也可以快速加速,储存起来的能量既可以单独使用,也可以与车辆本身的动力混合使用,非常方便.我做过实验,用20公斤重的发条作为推力,能产生至少100倍的推力,能使2吨的汽车前进30米远.”全冠学进一步解释说.

“节油神器”长啥样？

这个神器的实验装置有2米长,100多公斤.据全冠学介绍,若采用高品质的材料,经过精密化、产业化制造,估计这台“节油神器”的长度可以缩至0.5~0.7米长,50公斤重甚至更轻.

它安装在底盘消声器附近,体积也与消声器差不多大小,不会占用发动机舱的任何空间.由于使用的都是普通的金属材料,造价也不会很贵.

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