看了这么多网友提车,才知道五菱宏光S3买回去原来这样是玩的

摘要:五菱宏光s3在首月的销量很有可能达到2万台的级别.在五菱宏光s3上市前,不少网友觉得它是一款中型suv,不过五菱官方并没有提到宏光s3是suv车型,在产品介绍方面着重在强调五菱宏光s3的大空间以及多功能性.的确,基于五菱宏光s3的一……

五菱宏光s3上市以后销量一路飙升,现在在街上都能看到这款车了,按照这个架势,五菱宏光s3在首月的销量很有可能达到2万台的级别.在五菱宏光s3上市前,不少网友觉得它是一款中型suv,不过五菱官方并没有提到宏光s3是suv车型,在产品介绍方面着重在强调五菱宏光s3的大空间以及多功能性.

的确,基于五菱宏光s3的一些特性,例如灵活多变的大空间、前置后驱结构以及良好的通过性等等,小编觉得这款车其实能满足的不仅仅是一台suv所带来的代步出行作用,而这款车是能够给予消费者更多样化的实用功能的.同时,小编还意外的发现在五菱之光、长安之星、欧诺、五菱荣光等传统的微型商用车论坛中,也有大量的网友对五菱宏光s3产生了浓厚的兴趣!

五菱宏光s3

从已经提车的车主口碑和日常用车记录中,我们发现不少的用户还是把五菱宏光s3当做之前的回本神器”五菱宏光“来使用-- 客、货、家三用.这个现象说明了五菱宏光s3在产品属性上的确存在强大的”跨界属性“!你要说它长得像一款suv,的确又发现五菱宏光s3比一般的传统suv空间更灵活,更能装货拉人;

液晶仪表盘

而你要说它纯粹拿来拉货用,开过的人又都对其内饰、舒适性方面给予了同级别领先的评价,比商用车舒服不是一节半截.总而言之,这是一款充满可能性和想象力的大车!

五菱宏光s3,集客、货、家三用功能为一体

五菱宏光s3是一款讨巧的车型,首先从尺寸方面看,4655*1735*1780mm(高配1790mm)的车身尺寸以及2800mm的轴距,能够保证充足的使用空间,拿传统的微型商用车比较,车身显得更大了,不过其suv的外观造型又让这种大变得硬朗和霸气,符合国人的审美口味.那么对于用户而言,存在一个多功能用车的基础需求,在此之上又能买到比传统商用车更大更好的车,照样解决日常客、货、家三种用车需求,那么在价格合适的情况下肯定是愿意去升级消费的.

五菱宏光s3的内饰,在这个价位买来做客货两用的情况下照样可以满足家庭出行使用的要求

我们就拿宏光s来对比举例,相比宏光s,宏光s3增加了前座椅后背置物袋、卡槽、副仪表板后储物盒、中排座椅坐垫置物盒等细致实用的储物空间,让各类小物件获得更妥善的放置,设计非常人性化.据实测统计,全车储物空间至少可以放 128 瓶 550ml 矿泉水,后备箱可以放 4 个 20 寸的行李箱.而且和商用用途息息相关的座椅调节,在五菱宏光s3上面也得到了极致的体现!

座椅能够灵活调整,满足转载的需求

这里要重点提一下五菱宏光s3身上的”商务基因“:在延续宏光 s独特的 2+2+3 座椅布局的基础上,五菱宏光s3拥有更灵活的调节形式.依据配置,第三排座椅可 4/6 分离,第二、三排也可放全平,载物空间随心变换,这样就让五菱宏光s3的“宜商”属性更强.

五菱宏光s3座椅

换句话说,你买一款微型商用车或者是入门级mpv,在用途性能方面,和五菱宏光s3没什么差别,甚至有些尺寸较小的产品还不如五菱宏光s3.

五菱宏光s3的宜商空间

另外要提到的另一个重点,就是五菱宏光s3的前置后驱传动结构了.大家都知道五菱车基本都是后驱车的结构,后驱结构的设计能够在相同排量的情况下给予车身更多的推动力,特别是在这两种情况下,后驱的动力驱动优势会更加明显:

五菱宏光s3底盘

一、当满负荷装载的时候,比如全车7人满员乘坐,或是后排拉了1吨货物的情况下

二、在爬坡路况及抓地力不强的路段较多的地方,如山区、重庆、乡村土路等地

所以五菱宏光搭载1.5l和1.5t发动机、前置后驱的结构,以及尺寸更大的轮胎和208mm的离地间隙,从另一个方面来说,就是为用户打造了一款在外观和内饰以及舒适度提升同时,拥有更加出色的装载能力及更强路况适应能力的产品.

五菱宏光s3

五菱宏光s3

结合以上对于已提车用户用车分析及产品特点的介绍,相信大家已经对这款车又有了新的认识.基于5.68-8.18万的售价,小编相信有越来越多的传统商用车用户会开始选择五菱宏光s3做全新的消费升级;同时将会有很多喜欢suv造型却又存在客、货、家用复合型需求的消费者也会选择这款车!

看了这么多网友提车,才知道五菱宏光S3买回去原来这样是玩的由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注五菱宏光suv频道。