商务部征求意见:私家小车取消报废年限

摘要:四川新闻网--成都晚报讯 :记者昨日获悉,商务部日前公布《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),对相关车辆的使用年限和行驶里程作出一系列新规定,并公开向社会大众征求相关意见.征求意见截止时间为10月20日……

四川新闻网--成都晚报讯 :

记者昨日获悉,商务部日前公布《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),对相关车辆的使用年限和行驶里程作出一系列新规定,并公开向社会大众征求相关意见.征求意见截止时间为10月20日.

拟取消非营运机动车辆使用年限

《征求意见稿》列出了相关车辆的使用年限和行驶里程的具体标准(详见右表),其中,微型非营运车辆在使用年限方面并没有限制.征求意见稿》还指出,小、微型非营运载客汽车和营运载客汽车间的转换或不同类型小、微型营运载客汽车间的转换,应按下列公式核算累计使用年限,且不超过15年.其中,不足一年的按一年计算,对于小型、微型非营运载客汽车,在公式中原状态使用年限、状态改变后使用年限数值分别取定为20.

累计使用年限=原状态已使用年+(1-原状态已使用年÷原状态使用年限)×状态改变后的年限

车商:私家车按里程报废更合理

昨日,记者就此采访了东风雪铁龙西南代表处营销经理王兴邦.“私家车车主使用的里程和营运车辆使用的里程不相同,一般情况下,成都私家车1年的行驶里程为2万公里~3万公里,而一些营运车辆行驶5年就可达到60万公里.在欧洲,很多私家车使用20年都不会达到限制的行驶里程.因此,我认为用里程计算是否报废更为合理.”王经理说.

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报废车回收拆解专项整治昨启动

昨日,省商务厅开始对全省报废汽车回收拆解企业进行专项整治.此次整治包括对已领取《报废汽车回收证明》开展回收拆解活动的报废汽车回收拆解企业进行清理,检查老旧汽车报废更新补贴资金专款专用的情况,查处将报废汽车经营权对外承包、出租和挂靠的行为.通过检查,对不符合条件的报废汽车回收企业及网点,限期15天内整改完备.整改后经验收合格的准予继续经营,对整改仍不合格的,依据307号令第十六条的规定,提请依法撤销其经营资格、撤销《特种行业许可证》,注销营业执照.

据了解,这次专项整治工作将一直持续到11月中旬.

本报记者 陈昌君 见习记者 胡竞之

机动车辆强制报废标准

车辆使用年限

小、微型出租载客汽车使用8年

中型出租载客汽车使用10年

大型出租载客汽车使用12年

小、微型租赁载客汽车使用10年

大、中型租赁载客汽车使用15年

小、微型教练载客汽车使用10年

中型教练载客汽车使用12年

大型教练载客汽车使用15年

公共汽车、无轨电车使用13年

大型旅游、公路客运汽车使用15年

其他小、微型营运载客汽车使用8年

其他大、中型营运载客汽车使用15年

大、中型非营运载客汽车使用20年

三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车使用9年

装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车使用12年

半挂牵引汽车及其他载货汽车使用15年

全挂车使用10年,半挂车、中置轴挂车使用15年

正三轮摩托车使用10年-12年

其他摩托车使用11年-13年

行驶里程限制

小、微型出租载客汽车行驶60万公里

中型出租载客汽车行驶50万公里

大型出租载客汽车行驶60万公里

小、微型租赁载客汽车行驶50万公里

大、中型租赁载客汽车行驶60万公里

小、微型和中型教练载客汽车行驶50万公里

大型教练载客汽车行驶60万公里

公共汽车、无轨电车行驶40万公里

大型旅游、公路客运汽车行驶60万公里

其他小、微型及大型营运载客汽车行驶60万公里

其他中型营运载客汽车行驶50万公里

小、微型非营运载客汽车行驶60万公里

大、中型非营运载客汽车行驶50万公里

装用单缸以上发动机的低速载货汽车行驶30万公里

微型载货汽车行驶50万公里

半挂牵引汽车及其他载货汽车行驶60万公里

专项作业车行驶50万公里

正三轮摩托车行驶10万公里

其他摩托车行驶12万公里

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