北京现代朗动怎么样仅仅看起来很美

摘要:nextcar网友问:朗动怎么样？北京现代可否信赖？我一个姐刚结婚没多久,说要换个新车,说我姐夫看上朗动了,问我怎么样,我哪知道呢？离北京也远,不知道那边什么情况,北京现代在北京那边名声好么？如果买朗动的话是不是靠谱么？顺便问一下,……

nextcar网友问:

朗动怎么样？北京现代可否信赖？

我一个姐刚结婚没多久,说要换个新车,说我姐夫看上朗动了,问我怎么样,我哪知道呢？离北京也远,不知道那边什么情况,北京现代在北京那边名声好么？如果买朗动的话是不是靠谱么？顺便问一下,大神知不知道重庆这边的优惠情况呢？具体分析分析被.我好能装样子在我姐面前多说点,哈哈,多谢啦！

nextcar网友答:

看来还是品牌效应啊,老牌子不管再怎么样还是会成为人们考虑的首选,我说的没错吧？

从最早开始的伊兰特开始,现代汽车就树立了形象,到现在依然满大街跑的都是伊兰特的出租车,而且我自己也问过出租车司机,他们说开伊兰特还就是比捷达要舒服,对于这些常年在路上混的老司机,我想他们还是很有威信的吧？

然而朗动算得上是第三代的伊兰特了,也有了一定的历史.虽然他是全新命名的,但是还真不是全新车型,但是进化到了朗动这一代,变化还是非常大的,几乎看不到伊兰特的影子了.就好比《七龙珠》里的孙悟空进化到了超级赛亚人、韩国本地丑小鸭整容变天鹅.

至于北京现代在北京的名声嘛,这个我也不好说,因为人们只评论韩国不评论北京,所以全国人民都一样,跟北京没什么关系,至于靠谱不靠谱嘛,楼主你就看看大街上跑的多不多吧,我知道你们重庆满大街都是铃木sx4的出租车,北京跟你们一个道理,满大街的伊兰特出租车.

大家都说,买了朗动就不用买按摩椅了,只要到了路面不好的地方,那能把人早上吃的早点给颠出来,但是韩国人有说辞,这叫路感好……感好……好……,果然睁眼说瞎话的工夫还是棒子练得炉火纯青.

n人忠告:

1,朗动的悬挂成为一大亮点,总结起来一个字:硬！建议饭后半小时不要开,稀里糊涂就胃下垂了,美女格外小心,胸下垂了更要命.

2,性价比还是很不错的,10.58-14.98万的报价是最吸引人的,综合外型、性能、尺寸、空间、配置、油耗等方面,还是值得肯定的,家用选它刚刚好.

3,韩系车的统一造型年轻运动,侧面线条全是俯冲造型,这一特点几乎涵盖了所有韩系车,获得了不少年轻人的喜爱,谁叫年轻人都有这顾冲劲呢?

4,车漆太薄,不太好伺候,别说车了,人脸皮薄了还经不起打击呢.

5,底盘异响严重,不管是小石子还是路面不好的情况,底盘传来的噼里啪啦的声音实在是叫人心虚,因为真的是太响了,不过市里路面好的话还是没问题的.

6,a柱盲区大,过弯的时候要伸长了脖子左右看,对于上班族来说,这也是一项不错的伸展运动,对颈椎很不错哦.

7,胎噪很大,朗动自带的锦湖轮胎,跑高速的时候心底不自觉的会烦,唯一办法就是关闭车窗,调大音响音量.

8,后防撞梁是玻璃钢的,一旦撞了就没法修了,只能换新的,而且玻璃钢的强度不一定要比一块泡沫好,只是名字听起来霸气外露.

外观:

当我第一眼看到朗动这台车的时候,我就认出了这是一台现代家族轿车,因为他们那俯冲的线条设计实在是太抢眼了.现在的车都讲究家族脸谱,现代当然也不会例外了,虽然没什么家族脸谱,但是家族特征还是非常明显的,基本上脸朝下屁股朝上的都是韩国车了,现代绝对是代表.

朗动这款车在设计上用了很多巧妙的东西,例如“膨胀感”的视觉设计,叫人一看就认为这车肯定不小,而中国人是最好面子,也最讲究舒适的国家,所以偏爱这样的车型也是理所应当了,能考虑到这点,看来韩国人也是煞费苦心啊.

内饰:

朗动内饰的配色为全黑色,全黑色的内饰显得更加的动感时尚一些,跟外型的这种运动造型相呼应.整个中控台的设计风格与索纳塔有一点点类似,都是总体强调流线设计,然后在中央部分用银色饰板勾勒出一个比较明显的线条区域,远看像头大耳朵驴,近看又感觉很时髦,这就是艺术.

空间:

朗动2700mm的轴距绝对是叫人无可挑剔了,宽敞自然没得说（话说现在的车怎么到了国内都加长呢？短轴就卖不出去了么？）,只不过头部空间有点不尽人意,不适合超过1米8的人开.剩下的自然是没什么问题,座椅相对也很舒服,方向盘手感也不错.而储物空间也算比较丰富,能想到的地方几乎都不会落下,最叫人失望的就是备胎了,小尺寸备胎也只有应及时可以用了,然而应急穿小鞋真不如光脚舒服,只是奈何汽车不能改三轮.

动力和油耗:

一个年轻人开车就是为了玩的,但是朗动在这方面明显不是强项,没有什么玩的乐趣,手动档的话多少还要好点.夏天开空调的话那就不够用了,这种现象在30万以下的车里都是非常常见的,又要上串又要下跳难免力不从心.一般开车这就够了,毕竟不是比赛,也没必要玩命跟人家对着干,麻雀虽小五脏俱全,正合适.

油耗能保持在7、8个左右,可以说还是很不错的,如果上了高速保持在6个油应该是没问题,除非坐满人拉满货,堵车的时候也就是9个,省着点开还是够用了,不然每天跑加油站去也是烦,就算跟加油员混熟了也不会多给你加油的.

操控:

在刚起步速度还没有起来的时候方向盘会感觉特别轻,打方向就稍微容易一些,而速度起来的时候方向盘也会逐渐加重,这样的设计还是非常棒的,无形中帮助了司机驾驶,也提升了安全.一般情况下开着这车打方向的时候总有一种有人帮你使劲的感觉,不知道这是真感觉还是幻觉,可能电子助力系统在这车上用的力比较大一些？但是这样挺舒服的,开久了慢慢就会喜欢上.

然而悬挂太硬也导致了一些问题,最基本的就是不舒服,没几个人会喜欢这样的按摩椅,而且这也不是所谓的sport模式,还是有待改善吧.如果是年轻人的话可能会喜欢这个感觉,急速过弯侧倾不大,再来个甩尾什么的,那感觉真叫一个美啊~.

配置分析:

韩系车的配置丰富应该是出了名的,朗动当然也不例外,方向盘音响控制、定速巡航、一键启动等功能应有尽有.而1.8l车型上则在此基础上又多了蓝牙免提功能、电动折叠后视镜、自动大灯、座椅通风灯功能,尤其是这个座椅通风,10万这个级别的车里上哪找座椅通风去？而这个功能是不用不觉得,用起来不开都难受,夏天出汗通风不会长痱子,就连放个屁通风都能帮你吹散了,多么人性化.

值得一提的是1.8l车型还装上了现代最新的bluelink系统,这个系统作用其实与通用的安吉星、丰田的g-book作用类似,都是提供行车、驾驶、生活等多方面的实时信息.实在闲的没事就跟人家聊会天也行,小声音还是很甜美的.

车辆优点:

1,最喜欢的一点应该就是外观了吧,年轻时尚运动,虽然不是高端大气上档次流派,但是第一眼看过去也是很有科技感的,而且内饰的做工也确实挺好,里里外外都招人喜欢.

2,性价比很高,不得不说买这款车还是非常合适的,但是真不建议上岁数的买,在车辆缺点里我会说明白.

3,油耗低,7、8个油相信一般人都是能接受的,不能接受的话就买混动吧,很省油,就是车价高.

4,目前1.6l的车型优惠在1万左右,基本上已经便宜了将近10%,还算是很给力.

5,如果有改装爱好的朋友,那么恭喜你,这款车是非常适合改装的,叫你的才华细菌任意发挥吧.

车辆缺点:

1,上面提到了一点就是不建议上岁数的买,因为这车的悬挂真的很硬,所以就会不舒服,上了岁数还开这车估计骨头都被颠散架.

2,车漆太薄,车漆就这么不受重视么？稀里糊涂就成了个大花脸谁还会看上这车呢？

3,a柱比较挡视线,盲区太大绝对不是好事,过弯的时候事故率是非常高的,一定要格外小心,不然来了碰瓷儿的你都反映不过来.

4,备胎是小尺寸的,基本上用不着,但是往往细节决定一切,相信很多人看到这个备胎就心寒,当然也就不会选择朗动了.

5,胎噪大,底盘异响严重,平时开着还好,过几次不好的路面就会有严重的噪音,时间久了难免会烦.

6,确切的说韩系车比日系车结实不到哪去,都是偷工减料的主儿,明白油耗低是怎么来的了吧？

总结:

总体来说吧,朗动还是很不错的,这么高的性价比已经完全说明了很多事,而且从老款的伊兰特到现在的朗动,巨大的变化是每个人都能看到的,而且现代这个品牌也是比较有保障的,如果对韩国人也没有太大意见,或者干脆是个韩国迷的话那还考虑什么呢？心动不如行动.

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