历经半年,现代途胜在九月份又一次登上销量榜了

摘要:现代途胜在九月份又一次登上销量榜了近日,9月份国内汽车销量榜公布,我们来看一下suv车型的表现如何.第一名哈弗h6,4.52万台的成绩位列第一,经过两个月的下滑之后,哈弗h6终于在“金九银十”这个时段回温了,2018款的哈弗h6产品……

原标题:历经半年,现代途胜在九月份又一次登上销量榜了

近日,9月份国内汽车销量榜公布,我们来看一下suv车型的表现如何.第一名哈弗h6,4.52万台的成绩位列第一,经过两个月的下滑之后,哈弗h6终于在“金九银十”这个时段回温了,2018款的哈弗h6产品力再次提升,相信销量榜被哈弗h6统治的日子还要持续很长时间.

宝骏510以4.10万辆的成绩位居第二,顺应时代和市场环境的产物,宝骏可以说是走的非常成功,不过这款车我们已经聊的够多了,常热还是昙花一现,我们未来再看.受到断车事件的影响,传祺gs4的地位被途观超越,大众途观3.35万台的成绩位列第三,大众的购车热度不服不行.不过在这里我多说一句,任何以个例案件事故来评价车子是否安全的事情,都是在耍流氓,这句话告诫我自己也告诫各位消费者以及同仁们.

今天,过来主要想跟大家聊的是现代途胜,这款车以1.76万台的成绩,进入了9月销量榜第十的位置.会看过去半年现代所经历的事情,可以说是跌宕起伏,无事家中坐,锅从天上来,消费者很喜欢把政局事件和市场挂钩,不过抵制了几个月之后,现代经过成本改革,这一次算是“鬼门关”走一遭,又回来了.

途胜这款车作为suv市场上的老将,最近一次登榜应该是2016年底的时候,没想到现代刚刚回光返照,就拿出这么一个成绩,是因为产品太给力还会友商不给力呢？这一点留给大家琢磨.这款车有16.99-23.99万元的售价,上市之初高傲的样子似乎就要干掉cr-v,虽然并未如愿,不过仍然有消费者对于这款车非常喜爱.

不过经历了一些风波之后,这款车在市场上差不多也有两万元左右的优惠空间,也作为“拯救现代”的三款车型之一,产品力相当不错.有人好奇是那三款车型吗？我这里也不卖关子,除了途胜之外,还有领动以及名图.

其实,我们从现代途胜的销量上来看,消费者真正在乎的是性价比,我甚至都怀疑抵制事件只是一种团伙儿行为的还价手段,实在是高.不过市场的事情,交给市场来解决,这一点我还是非常赞成的,你觉得值就买,觉得不值就拉倒.英雄不问出处,当然我这里并非说现代途胜是英雄,而是想表达,只要产品够硬,自然有消费者趋之若鹜,多嘴解释一下这个趋之若鹜:本意指像鸭子一样成群跑过去.知识点,牢记.

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