雪佛兰赛欧如何 看看车友们的意见

摘要:同时得到的信息也更加真实，那么小编这里就为大家收集到了车友们对雪佛兰赛欧怎么样的看法。   雪佛兰赛欧怎么样 小编将收集到的车友们的评价分成好评与差评方便大家比对阅读。 好评： 1.本人的新赛欧裸车7.2万，……

现在很多人在购车之前，都会到网络上问问一些车友的意见，这样省去了自己在网上到处查阅对比的麻烦，同时得到的信息也更加真实，那么小编这里就为大家收集到了车友们对雪佛兰赛欧怎么样的看法。

雪佛兰赛欧怎么样

小编将收集到的车友们的评价分成好评与差评方便大家比对阅读。

好评：

1.本人的新赛欧裸车7.2万，上路8万，手动优逸版，钢轮毂，全电动车窗和天窗，根据我开了半年新赛欧的感觉来看，感想有如下几点：1- 操控性能在同价位车里还算不错，开着有种厚重稳定的感觉。2- 我买的高配手动档，因为当时急着买而自动档缺货。挂档手感清晰，反应灵敏。3- 油门刹车离合器的脚感偏重，方向助力也偏重，不过这是和同价位国产车相比。对比我开过的大众和雪铁龙，赛欧的感觉其实和它们差不多。4- 我每天只开着上下班，小城市么，每天一共就跑12公里左右，路又比较堵，所以百公里油耗居然超过了10，要知道我这款赛欧排量只有1.4。不过跑国道和高速倒是很省油，我朋友帮我从上海开回来，百公里油耗不到5。5- 仪表盘没有水温显示（手动没有，不过自动档有）。6- 天窗很好用。7- 可能是为了压缩成本，前排玻璃的升降开关在变速杆前面，车门上没有。6- 座椅是真皮的，颜色挺好看，但是味道不好，而且很长时间都无法消除臭味。7- 只有一把钥匙有遥控，另一把没有。8- 车子除了正后方的角度，其他角度都很漂亮，车内空间也不小，我一米八的个头坐里面一点都不局促。总的来说，开出去不丢脸。

2.赛欧就是家用代步车。而且是比较低端的车。贵在可靠经济。

3.不错，很不错，这个价格买这个确实不错了，当初买7.5w落地。首先，不开空调的话动力妥妥的，但是开空调下去就感觉绵了，，毕竟小马拉大车，，空间挺不错的，我哥的卡罗拉1.8l的感觉没赛欧大，对了赛欧1.2动力的跟2代飞度动力1.3的感觉没差，因为这些车家里都有。。自己对比过，然后如果感觉动力不足切换手动挡，就一点问题都没了， 有个缺点就是，三厢的后排不能放倒！！！！不能放倒！！放倒！！！油耗我都是4毛左右，有时候三毛多，有时候4毛5，每天上班，一半市区路～如果没走市区就只要3毛多，很便宜， 外观的话， 小改装些看着很大气，就是这个车屁股真的，，不想吐槽，真心不爱，车子还是很耐操的，，表示停车时候被皇冠撞了下屁股，一点伤痕都没有，就是黏上了皇冠的漆，划掉就没了，皇冠的就凹进去了～so～现在出赛欧3了，应该更不错，后悔太早买了，买一个月出赛欧3，这个酸爽

4.就这个价位的车来说是属于上乘的了，比起其他国产的都ok。我自己就买了1.4手动，省油百公里6.6升，代步够用，适合小家庭以及要求不高的人，养车成本低。缺点就是隔音一般，看你能否接受了。网上车黑和车托多，最好自己去试驾！另外多看看那些车主的作业，主要是普遍的那种，个别案例不能作为参考，毕竟有的人可能新手，不会开车的多，能把新赛欧开到8~12个油还嫌车烂大把的是。我的车开到现在70000多公里，一切ok！很满意！ 起初买车时也很纠结，车款越看越多，各有各的好和不足，最后还是听取了玩车朋友的建议：质量硬，够用就行，适合自己的条件，省油，养车容易就ok，最后才确定下来买了新赛欧，最初选1.2的，后来怕动力不足改选1.4的了，我一同事就用1.2的自动的，感觉差不多。1.4的发动机是第三代，1.2的是第二代，都有正时链条-----终身免维护。

5.最满意的是赛欧3的外观还有油耗，同级车里外观比较时尚，1.5l的动力也比较省油，油耗一般在6个左右，全系自带的自动启停系统比较给力，虽然2015赛欧3的带的天窗面积不大，但比较实用。

6.油耗低，省心省力，虽然现在是2016年7月的火热天气，我开4档空调，平均车速在市内跑速50，油耗也是7.1至7.3，动力有所降，但不明显，真是不错了！

7.省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。

8.性价比比较高，6、7万的价格很有竞争力，外形有点像科鲁兹，比较大气时尚，在城市里面开绰绰有余。

9.整体的质感不错，无论从空间还是油耗上都是实用性很高的一款车型。好开，容易上手。

10.车子价格非常的便宜，而且还有很多先进的技术。

11.省油.性价比高.内饰比较时尚.价格便宜.空间大.家用没得说.

12.油耗很给力，综合油耗5.9l，上高速只有5个多点。

13.本人是2016年11月份提的车,购买的是amt1.3机子，我是一名机械设计工程师，所说的全是事实，现在已经跑了11448公里，平均耗油5.5升／百公里，我昨天从潍坊跑到滨州测试了一下耗油，居然大出我的意料，跑了169.7公里，达到了3.3升／百公里，在我的印象当中美国车是油老虎，实在是太意外了。这车应该大力推广

14.经济舒适的家庭代步车，外观好看，内饰配置实用，油耗经济，动力不错，操控感相当好，高速驾驶也相当稳定

15.外观时尚，经济实惠，动力充沛，油耗低，马力大。

差评：

1.先说一个不算问题的问题，中控面板上的时钟越走越快，有种让你虚度光阴的错觉。再说两个有参考价值的问题，一，时速一百以上感觉在开滑翔板，飘得你把拓海家的豆腐都癫烂，我最快跑过180，别问我怎么跑出来的，当时感觉车会瞬间解体，有这颗测试极限的勇敢的心，应该为我点一个赞。二，方向盘太轻了，指向虚位很多。

2.我的就是15款的，对此车严重失望。刚买不久方向盘时不时偏重，abs灯亮，最气人的是去检查不出问题原因。最近我的6万公里了还有离合器离不干净不知道是不是快换离合片了。真的开这车快崩溃了。再过一段时间去4s点检查。如果再检查不出什么原因就卖车了。再也不买雪佛兰了。这款车唯一的优点就是，自动启停，油耗还可以。其他的，失望。

3.这车不能买质量太差，大多数车买不到一年全车出现锈点，售后还特差，根本就不理不问，就算你电话打爆也不给处理。我的车买不到一年四门边全部生锈前发动机两侧铁皮都生锈

4.容易熄火，离合器片比一般车小一半

5.就是胎噪大点

6.amt离合的特点对于部分驾驶人来说会感到顿挫，此外轮毂小了些，配18r的会更好看，当然，油耗会相对提高些许了

7.这款车最大的缺点就是离合器实际缺陷，工程师估计是个脑残，离合器拨叉和拨叉轴，别家的车基本都是稳钉固定，而这款车脑残的工程师居然设计成了穿钉而却没有任何锁止装置，这个设计可坑苦了广大车主，三万公里左右这两颗螺丝反松并断裂，轻者离合器切不开，重者断裂的螺丝帽打裂变速箱壳。造成重大损失。而离合器拨叉轴外部连接支臂的地方有用了一根穿钉（别人家用花键连接角度可调）而这个穿钉的孔离边缘非常近，又加上离合器使用的非常频繁，时间长了（约4-5万公里）就会断裂。这两个重大设计缺陷反馈到厂家却如石沉大海无人问津。

8.轮胎窄，胎噪大

9.车窗升降开关的设计，轮胎的噪音，天窗没有一键关闭功能。

10.动力偏弱，要点点油门，偶尔会熄火，偶是新手

11.1.5的动力一般 夏天空调不是很给力 主驾驶的车窗键全部设置在了中控下面 感觉每次升降车窗很麻烦.

12.起步较慢，容易熄火，开空调，比较肉

13.配置偏低、轮胎小、喇叭声音像电瓶车，一分钱一分货吧，就这价格，要求不能太高。

14.开起来噪音很大，我开过很多同等甚至是比它便宜的国产车都没有这么大的噪音；车窗的控制按钮，尤其是前排的，放置的地方使用起来不是很方便；座椅靠头的地方是固定的，不管是使用还是自己在做内饰的时候都很不方便的数据。

15.内饰 太差。买了这个车 用了一个月了 后悔了 。 不是因为车，虽然内饰差点，这是选车时 就看到的，选了 就说明接受了。现在后悔 是因为我们这的4s店售后 坑人 服务态度 不是一般的差！ 在安徽宿州的朋友 ， 想买雪佛兰的 还是在 多看看吧!

小编综合以上雪佛兰赛欧车主的评价，总结出雪佛兰赛欧的以下主要优缺点：

优点：1.油耗低；2.性价比高；3.配置满意

缺点：1.胎噪大；2.动力不足；3.离合器设计存在缺陷

雪佛兰赛欧简介

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和start&stop自动启/停系统。

泛亚汽车技术中心对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

优惠政策

近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。

其中赛欧、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4s店变身购车“免税店”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

以上小编对雪佛兰赛欧的介绍是不是让你对雪佛兰更加了解呢？希望对你选车的时候有所帮助！

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