全新爱丽舍怎么样?网评:看大众欺压能否出头

摘要:刚刚结婚没多久,想买辆车了,可是小两口也没什么积蓄.所以跟媳妇商量了商量,就买个家庭用的车吧,这样双方家长都能用上.看了看全新捷达,看了看,我比较喜欢捷达,媳妇说他喜欢爱丽舍,毕竟钱也在她手上,考虑全新爱丽舍,大神说说全新爱丽舍怎么……

nextcar网友 问:

新爱丽舍怎么样？来nextcar看看.

刚刚结婚没多久,想买辆车了,可是小两口也没什么积蓄.所以跟媳妇商量了商量,就买个家庭用的车吧,这样双方家长都能用上.看了看全新捷达,看了看,我比较喜欢捷达,媳妇说他喜欢爱丽舍,毕竟钱也在她手上,考虑全新爱丽舍,大神说说全新爱丽舍怎么样？

nextcar网友 小车仙 答:

楼主刚刚结婚就妻管严啦,是不是买包烟也要向老婆申请？这楼主可要为了男人的自由反抗奋斗啦,刚刚结婚就这样,以后还了得,楼主争取翻身吧.

一、车型综述

全新爱丽舍的定位还是在家庭用车,与老款的爱丽舍相比,新款的在外观和轴距上的变化比较大.新款的爱丽舍排量都是1.6l的,变速器型式分为五档手动和四档手自一体.这个级别上,国内的竞争对手真是不少,全新爱丽舍是psa集团面向全球市场推出的入门车型,设计定位和大众新桑塔纳、新捷达、昕锐三兄弟一样,都是经济适用向的国民车.全新爱丽舍有纯正的法国血统,在国内,有相当一部分消费者偏爱法式车独有的设计风格.东风雪铁龙在国产时进行了一些配置升级,比如高配的外观加一点装饰、车内加倒车影像等,力争让这款经济适用车也变得高端大气上档次一些.

二、缺点

1、低配版后排头枕和座椅的设计,低配版头枕不能伸缩,是一体的,给很多车友买座垫的时候带来困扰.

2、噪音稍微大了点,引擎盖上没有隔音棉.

3、后排座椅设计的太平了,腰部没有承托,舒适度不佳.

4、全系没有黑色内饰,浅色内饰略微有点不经脏,需要经常呵护和打理.

5、中控台用料一般,看上去有点像是劣质塑料.

6、4at的变速箱已经落伍啦,捷达、凯越、科鲁兹这些车早就用上6at啦.

三、优点

1、电子助力的转向盘很不错,操作起来很轻便.

2、外形稳重而不失优雅,犀利有神的大灯,流畅的线条.

3、底盘设置软硬适中,过颠簸路段时可以有不错的滤震,过坎儿时也可以吸收很大的缓冲.

4、过弯有信心,具有一定驾驶乐趣.

四、外观

全新爱丽舍外观上还是那么法国风情,但是较之老款爱丽舍的外观,还是有很大的变化,新爱的外观线条看起来比较凌厉一点,外形稳重而不失优雅,犀利的前脸大灯和那张可爱的大嘴总是让人过目难忘,动感的腰身,性感的屁股,看着就让人有占为己有的冲动.虽然爱丽舍的外观变化比较大,可是在外观变化这方面与大众的车型比起来还是没什么优势,看看新桑塔纳,新捷达外观也是非常漂亮,但对于大众的品牌影响力来说,消费者还是喜欢选择大众,所以说这个外形也不用担心你老婆不喜欢啊.

五、空间

全新爱丽舍车身不算长,但轴距这一项是这个级别车型里最大的,和标准的a级车相差无几,这给车内纵向空间奠定下较好基础.车内空间最好的就是后排空间了,在后排可以说你还是能够翘起二郎腿优哉游哉.空间上不足的地方就是,前排座椅的高度有点高,个子高的人坐进去头部空间不足,再就是储物空间有点少,横向空间不足,车内宽度较窄.

六、内饰

内饰比较简约,符合欧美车型的习惯设计风格,但与国人习惯日韩车系的审美会有较大差异.中控台上的按键不多,没有那些花里胡哨的装饰,只是中控台的硬质塑料,给人一种廉价的感觉.再就是在内饰的颜色选择上没有黑色,浅色内饰不耐脏.

七、操控

上面也说过了,电子助力的方向盘很不错,全新爱丽舍在低速时的方向非常轻盈,在高速时会稍有加重,日常驾驶会给人很轻巧的印象.法国车的底盘一向做的不错,过弯的时候车身稳当,感觉不到飘,这一点比新捷达要好.

八、油耗

新爱丽舍1.6l手动舒适型的市区平均油耗七个多,可以接受,符合工薪一族的承受范围.如果走高速的话,油耗也是很理想,六个油多一点吧.

九、动力

全新爱丽舍用的是新款的cvvt发动机,与新款世嘉、c4l是同一款发动机.就拿1.6l手动舒适型来说吧,这款发动机偏向高转速,起步很轻松,没有那种迟滞的意思,中速表现不给力,加速力道不尽如人意,尤其是2000转的时候,想加速给力就得勤换挡,把转速拉到3000之上,还有就是入档质感不够顺滑、行程偏长,再看看这4at的变速箱真是跟不上潮流啊.

十、噪音

噪音的控制全新爱丽舍做的不是很好,由于这款车的发动机高转速的表现好,所以追求动力的同时,发动机的噪声也会传进来,再有原配的佳通轮胎,在干燥路面开到80km/h就有一股胎噪传到车内.对于风噪的控制新爱比胎噪和路噪做的要好,不是那么明显.

十一、细节

1、后备箱的铁皮比较薄,而且关后备箱关重了会磨接缝处的车漆.

2、座椅靠背调节不太方便.

3、喇叭的声音不大好听,感觉有点刺耳.

十二、舒适性

前排座椅明显抬高,后排乘客能够把脚伸进前排座椅下面,这样就使后排的腿部舒适性很好.底盘的调校也很好,软硬适中,过颠簸路段时可以有不错的滤震.舒适上的不足就是座椅的包裹性没有什么感觉,后排座椅设计的太平了,腰部没有承托,扶手厢太坑爹啦,手好累啊,这个扶手箱太靠后,也太矮了,根本搁不到.

十三、保养

车辆首保将在7500公里免费进行,随后每7500公里进行一次保养,保养周期与其他竞品相比更长更有优势.以两年行驶4万公里计算,共需要做5次保养,小保养在467块钱左右,大保养在897块左右,两年下来在保养上一共需要花费2298块左右,养护成本并不高.

十四、安全性

相比起大众车的安全,全新爱丽舍还是差一些,爱丽舍的标配是前排双气囊,顶配车型装备了esc电子稳定系统、tcs和侧安全气囊.这样的安全装备算是普通,没有什么突出亮点.

十五、性价比

在众多的经济适用车中,新爱丽舍的竞争力不是很好,除了外形底盘这些外,没有什么特别的优势.在配置上原厂导航娱乐系统只出顶配车型上,主流款式的装备就是必要的舒适性配置.要是它能够注重驾驶、乘坐这些基本素质,那么全新爱丽舍会是可以向大众三兄弟看齐的选择.

楼主看是不是还是觉得全新捷达靠谱一点,花着同样的钱却能享受外表跟一样的车,不是很爽吗？再说看看新爱还在用4at,都什么年代了.不管能否如楼主所愿买上全新捷达,都希望楼主早日革命成功,治好妻管严,不要放弃治疗哦.

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