请来家教,特斯拉国产将会引爆中国新能源汽车市场

摘要:特斯拉国产将会引爆中国新能源汽车市场前一段时间一个重磅消息引爆了汽车圈儿,就是关于特斯拉将会在上海独资建厂的消息.作为新能源汽车国际领先的品牌,特斯拉进入国内引起了很多人的争议.有股票方面的,政策方面的,当然最多的还是关于国内新能源……

原标题:请来家教,特斯拉国产将会引爆中国新能源汽车市场

前一段时间一个重磅消息引爆了汽车圈儿,就是关于特斯拉将会在上海独资建厂的消息.作为新能源汽车国际领先的品牌,特斯拉进入国内引起了很多人的争议.有股票方面的,政策方面的,当然最多的还是关于国内新能源汽车发展方面的.其实,在我看来这就是一件百利而无一害的大好事儿,特斯拉不仅会助力国内新能源相关产业的发展,对于新能源汽车品牌来说更像是请了一位家教级别的对手,也是加速自主品牌新能源技术走向更成熟的催化剂.

政策放宽,双赢？不,三赢

特斯拉进入国产,采用的是独资建厂模式.也就是说,对于这个品牌,我国已经对其进行了政策上的放宽.要知道,之前的外资品牌进入国内,都需要和本地品牌进行合资建厂,比如说上汽大众,东风本田等等,这一点大家非常了解了.但是特斯拉不同,它不需要和本土品牌进行合资,也就是说不用承担50:50的利润分成.这对特斯拉来说,算是一件好事儿.

那么对于消费者呢？特斯拉进入国产,消费者骂声一片,独资是独资了,但是仍然没有免去25%的进口关税.羊毛出在羊身上,对于国内消费者而言,想要购买特斯拉的产品,仍然需要花费25%关税,要知道是买一台国产的特斯拉.心里会不会膈应,咱们见仁见智,我这里不多说了.不过,我们也要看到好的一面,特斯拉国产减去了不少的运输费用,同时还能享受新能源政策的补贴,对于消费者而言,相比之前的进口特斯拉确实是便宜了.这也算是一件好事儿.

然后就是汽车行业方面了,要知道我国目前在新能源汽车相关行业,基本也有所建树了,特斯拉进入国内之后,产品势必会对自主低端产品进行一定的冲击.但是,这是加速技术增长的催化剂,竞争才有进步这句话不说大家也会明白.同时,特斯拉国产后采用国内生产商的零部件,这对于上游产业来说也是一件利好的事情.所以说,特斯拉进入国内,完全可以看做是三赢的局面.

当然,至于上层所考虑的制造业问题,可能会涉及敏感话题,这里我就不聊了.关键词:美国,大家去想.

比亚迪和蔚来怎么看？

我们都知道,比亚迪的功夫专注在电池方面,特斯拉的到来,比亚迪或许和特斯拉或将会有更多的合作,自然也是一件利好的事情.至于产品上,竞争是在所难免的,除了上文提到的竞争加速成长之外,特斯拉也能帮助自主新能源品牌,加热新能源汽车市场.那么,长期来看,比亚迪未来得到的好处是更多的.至于蔚来,作为新生新能源品牌,它以高姿态进行营销,在产品上将会和特斯拉有着更深入的较量,明年蔚来首款车型上市,由于蔚来更具备本土化的优势,所以在中高端市场有一个特斯拉这样的对手,也能促进自身的进步.

结语:

之前看过很多媒体人对于特斯拉进行评价,有人说现在放特斯拉进来时机过早,也有人只站在消费者角度上,重点讲述25%进口关税买国产特斯拉的事情.说实话,他们的观点有一部分我也是认同的.不过我们要用发展的眼光去看点这件事情,特斯拉引爆中国新能源汽车市场,加速整个行业的发展,辐射上下游相关产业,自主新能源迎来春天,这不仅仅是技术上的竞赛,也是新能源产品消费者的春天.

一个产品（不单指特斯拉）在蓝海市场便宜还是在红海市场便宜？很显然.

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