三代雪铁龙C5以全新的形象震撼来袭

摘要:我们的车队引来了市民的注目.我想这不仅仅是因为车队车型一致显得特别,更因为天逸独特醒目的外观设计,能够在众车中脱颖而出. “与众不同,愉悦感受”,这是雪铁龙品牌提出的品牌承诺,并且雪铁龙提出“未来在领先舒适科技中成为汽车行业标杆”的……

试驾活动结束之后,总会多次被问到“你觉得这款车怎么样”这样的问题.后来才意识到,在回答suv天逸的驾乘感受如何时,我数次脱口而出的第一个词是“舒适”.

“舒适”二字虽然简单,但是要强于空间宽敞、动力强劲、外观漂亮、座椅舒服、空气清新等丰富多样的词汇.因为,对于一款车来说,任何一个关键的细节如果做得不够到位,即便其他方面表现良好,也无法让驾乘者仅用“舒适”一词来概括整体的印象.

也就是说,天逸在所有驾乘的关键细节上都做得不错,并且这是历经三天时间长达730公里的考验之后得到的评价.

雅安-二郎山-海螺山-燕子沟,天逸的此次试驾路线因为风景妖娆深受自驾游、骑行和徒步爱好者向往.其中的318国道川藏南线被称为“中国最美的公路”,但与此同时,这也是中国路况最险峻、通行难度最大的公路.

夏末初秋时节,北纬30度的山区里天气多变.天气完全不是按照地区来划分,而更像是按照山头甚至是片云来划分.一路上,天逸沐浴过明媚的阳光,也经历了风雨的洗礼.

随着车辆驶入二郎山深处,我们围绕着盘山公路逐渐来到海拔2000多米以上,在山底时仰望着的白云也开始萦绕在四周,白茫茫的雾气聚成一团团,点缀在墨绿色的山林和村庄上,所谓的“白云深处有人家”应该就是这幅画面.

二郎山区有不少在建工程,例如9月26日才正式贯通的“川藏第一隧”雅康高速二郎山特城隧道,因此狭窄蜿蜒的山路上不乏大型货车,这使得试驾车队的行驶难度大大增加.

在频繁的加速、超车和过弯等行车动作中,天逸凭借自适应定速巡航、sam 盲区监测、ldw 车道偏离预警、aebs主动紧急刹车等多项驾驶辅助安全系统,打造出动力输出持续、方向盘随速转向明显、底盘平稳等驾乘感受.我驾乘的这款天逸是1.6t手自一体豪华版,245nm的最大扭矩值能够很好地满足爬坡需求.

行程的第二天,我们离开了二郎山转向燕子沟红石滩.这里的路况更为险峻,山路一侧是开阔的山谷,我们能够看到对面山脊上泥石流和山洪的痕迹,裸 露的山壁尽是灰白色的石块,山谷里的河流淌着贡嘎雪山融化的雪水.不过大自然的咆哮以及外人的来访并没有影响这里的生态,山羊、野鹿和野猪们安然惬意地纵步在山路上,对来往的车辆毫无恐惧和避让之意.

行至红石滩,景色给人豁然开朗的感觉.红色的石头在庄严的大地色系中尤为亮眼.红石的红色,其实是石块表面橘色藻的颜色.由于燕子沟地区处于盆地与高原的交界处,因此不乏雨水,而这里遍布的贡嘎山冰川富含锰等矿物质元素,高达92摄氏度的温泉水流淌在石头上,具备了橘色藻温暖潮湿、富含矿物质元素的生长条件.

行驶在红石滩的砂石路面上,天逸独有的phc自适应液压稳定技术和先进的suv-mcs大师级底盘调教,良好地吸收了坑洼路面带来的冲击,减少车身的震动,保障了平稳的驾乘体验.天逸的平稳性可以说趋于完美,除了在高速公路上过坑时出现大部分车型难以避免的小瑕疵.

三天的试驾马不停蹄,我们早出晚归,每天的驾乘时间长达9个小时.但是,有着轻度晕车症,并且由于赖床经常没吃上早饭的我,一天下来并没有觉得不适.原因在于除了优秀的底盘之外,天逸的座椅设计也比较合理,再加上车内的空气十分清新,材质环保使得天逸完全没有新车常见的异味.

打开全景天窗和车窗,清新的山风拂过脸颊沁入心肺.这个时候,打开车载音响听着舒缓的民谣,你会忘记自己是在驾乘车辆,车辆和人好像已经与大自然融为一体.文章中分享的《春风十里》,就是我在试驾天逸欣赏美景的过程中喜欢上的一首歌曲.

宽阔的空间是驾乘舒适的另一个关键因素.为了感受天逸的车内空间,我亲自在副驾驶和后排座位上体验过.前排的腿部空间说实话只能说是中规中矩,但是后排空间则十分充裕.

除此之外,天逸在车内储物空间的设计上十分贴心,车内分布着21处储物空间.而2730mm的轴距使得后排座椅放倒之后,令183mm的汉子毫不拥挤地完成平板支撑动作.

某汽车论坛天逸版主,身高183cm,天逸准车主.

现在看来,天逸这款车的取名之道是完全贴合产品特性的.不仅如此,试驾路线的选择也十分贴合品牌调性.拥有百年历史的雪铁龙品牌传承了法国文化的浪漫安逸,同时又具备品牌创始人安德烈先生根植的勇于冒险的基因.

在中国,浪漫安逸的地方有很多,但是成都是为数不多的同时具备浪漫安逸和冒险特质的地方.四川盆地赋予这里物华天宝的“天府之国”美誉,四周的高原让这里更添神秘色彩.

在行程的最后一天,我们来到雅安市,小城市依山而建、傍水而生,美食琳琅满足,生活节奏舒缓安逸.穿梭在雅安市的街道上,我们的车队引来了市民的注目.我想这不仅仅是因为车队车型一致显得特别,更因为天逸独特醒目的外观设计,能够在众车中脱颖而出.

“与众不同,愉悦感受”,这是雪铁龙品牌提出的品牌承诺,并且雪铁龙提出“未来在领先舒适科技中成为汽车行业标杆”的品牌愿景.

犹记得在天逸之前多次的预热活动中,媒体总是会问道:“天逸如何将愉悦感受传递给消费者？”现在看来,答案是试驾过这款车你就能体会到这一点.

天逸上市之后,价格上的诚意被各界称赞,但仍有消费者担心东风雪铁龙的保值率不高.其实,试驾完这款车之后你会发现不必过于在意这一点.

有一项数据称,如果一个人25岁时开始拥有一台车,那么他一生中将有3年零1个月的时间在车上度过.相比再次出售时几万块的落差,几年时间里全家人的舒适拥车体验似乎更为重要.更何况,在购置新车时,天逸的价格相比同级别车型也有着几万块的优惠.

在车市激烈的竞争中,打造自己的品牌特色至关重要.提到博 越,我们想到智能安全；提到智能互联,我们会想到荣 威rx5；提到越野,我们会想到je ep和路 虎.

从成都车展开启预售至今,在不到一个月的时间里天逸已经收获了超过9000辆的订单.随着越来越多的消费者亲自体验天逸,未来提到舒适一词,相信人们会第一时间想到东风雪铁龙.

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