车标带马

摘要:很体现设计师的功力侧面,最亮相的设计莫过于这个悬浮车顶的设计,尽管这个设计现在已经被国产suv用烂了,但是在这辆车的身上看起来却真是很协调,侧面腰线不是那么复杂,这点可以看出来这辆车其实想体现的还是稳重豪华感尾部的车标采用了英文标,……

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车标带马？你想到了谁？法拉利,保时捷,野马还是奔驰卡尔森？售价6万自然是哪个品牌都不符合啊,集合众多豪车优点于一身,其实你早应该想到众泰的兄弟品牌——汉腾

品牌来源

2016年5月9日,有一家承载着中国期望的汽车品牌诞生了.虽然都是腾字辈,但相比于泰克鲁斯·腾风这种“尼古拉斯·赵四”式的名字,汉腾更具中国韵味,这个品牌的出现实属有些突然,汉腾前身是一个名叫江环的改装厂,并没有汽车整车生产资质,后来通过资源整合,产生了现在这个品牌,据说从筹备到正式成立仅花了半年时间,其实也没什么好稀奇了,北京现代从立项到开始也才一个月呢,这算是长的了,当然作为众泰的兄弟品牌,母公司铁牛集团对于这个全新的品牌也是寄予厚望,从这个集合某特和某利的车标就能看出来,而且这样细看这个车标还真是一点模仿的痕迹都没有呢

旗下第一款汽车声名大噪

2016年9月,汉腾发布了旗下第一款汽车产品汉腾x7,作为新品牌的第一款产品汉腾选择了市场火爆的suv车型,依托霸气的外观设计和丰富的内饰配置,一上市便当月销量破5000,2016年累计破20000的成绩,并且新年之际,人家还发了封致歉信,信的内容大概是因为效果太好,导致产品供不应求,对于延迟交货表示道歉,不知读者怎么感觉,个人感觉这完全是就是在炫耀啊,你这让那些库库存堆积如山的品牌怎么想？“借你几辆卖卖呗,不用还了”

新车依旧实力爆炸

第一款产品如此顺风顺水,汉腾自然是不能够满足,继而推出了旗下第二款实力爆炸的小型suv,这款车个人觉得作为宝骏510竞争对手才是名正言顺,实力相当,下面不妨来好好看看这辆车

前脸的设计上,相比汉腾x7,这款新车采用了宽大的六边形前中网,中间镶嵌两根粗大的镀铬装饰条,值得一提的是车标并没有随大流设计在两根饰条之间,而是选择第一根饰条和上边框之间,看起来是精神了不少,整体前脸的设计棱角也比较明显,看起来极为犀利,带有夸张灯眉的前大灯也确实极为锐利,下方的波浪进气格栅配合也极为协调

而小编最喜欢的设计是这个尾灯的设计,雾灯设置在下格栅两侧,采用镀铬饰条分割,显得极为协调,而且雾灯周围也有镀铬饰条的分布,并且这种一层一层的视觉感受很不错,很体现设计师的功力

侧面,最亮相的设计莫过于这个悬浮车顶的设计,尽管这个设计现在已经被国产suv用烂了,但是在这辆车的身上看起来却真是很协调,侧面腰线不是那么复杂,这点可以看出来这辆车其实想体现的还是稳重豪华感

尾部的车标采用了英文标,这辆车还真是现在流行什么就用什么啊,加上镀铬饰条的装饰,车标确实显得还很合贴,而车顶还有尾箱镀铬饰条处和尾箱开口处形成了不错的层次感,而车尾也采用了隐形排气管的设计,若是实在做不出那种大气好看的排气管,这种隐形的设计还真是不错的

最令人惊讶的莫过于这辆车的内饰设计,大量的木纹设计让这辆车档次感跳跃了几个档次,说实话看到这个内饰有几个人会想到这是一辆6万的车？而中控布局方面和宝马三系极为相似,具体之感还有待实际车主的体验

空间方面,这辆车的车身尺寸为4491*1820*1645mm,轴距为2600mm,身为一辆售价6万的车,这个尺寸绝对要比同级别车型大一圈,而实际的内部空间表现也让人极为满意,后排基本翘个二郎腿是没啥问题了,后排三个头枕的设计显得十分有诚意

内饰里面还有一个让人惊艳的地方便是这个尺寸大的惊人的全景天窗,这个级别的车型这种尺寸的天窗绝对是一个杀手锏,而电子手刹和车身稳定系统这些高科技配置的配备也是极具吸引力

动力方面,这辆采用1.5t涡轮增压发动机,匹配cvt变速箱,最大马力149匹,最大扭矩215牛米,动力上比宝骏510优越不少,而如此整洁的发动机舱确实特别赞！而基于汉腾x7的定价来看,这辆车起售价预估就在6万左右

综合来看,不吹不擂,这辆车确实是一辆性价比非常高的车型,而这辆车和宝骏510走的路线不太相同,这辆车更加偏向于档次和舒适感,如果到时候上的时候再学学宝骏510来个诚意降价,那这辆车必然爆炸！

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