手自一体的车怎么开手自一体驾驶技巧

摘要:但其实还是自动档的原理. 手自一体的车怎么开之驾驶技巧 通过上面的简单介绍,相信大家对于什么是手自一体车、什么是手自一体变速器都有了一定的了解了.对于大多数人来说,在驾校联系驾驶的都是手动挡的汽车,那大家不禁会问手自一体车怎么开?相……

手自一体的车怎么开之变速方式

单从名称上看,“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思.其实,手自一体变速器属于自动变速器的一种,两者在本质上并无太大区别.其中,汽车变速方式还有无极变速器.

对于大多数新手来说,“手动挡”、“自动挡”是再熟悉不过的了,二者也有着各自的特点:手动挡(mt)驾驶的时候可自由调节挡位及转速,完全由自己控制,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣,而且还很省油,不过需要相当的驾驶技巧,但假如碰到堵车那就另当别论了;自动挡(at)相对于手动挡来说则更为简单一些,它能够根据路面状况自动变速变矩,对于那些不习惯换挡的驾驶者来说,自动挡的出现简直就是他们的音,没有了令人手慌脚乱的换挡操作,也能很好的缓解驾驶疲劳.

最早出现的手自一体车是1990年保时捷公司生产的911 carrera2车型,该车型搭配的tiptronic顺序升降挡系统则是最早出现的手自一体变速器.它的出现,不仅在操作上给予驾驶者更大的自由度——可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机,而且将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起,大大提高了驾驶乐趣.

对于手自一体车、自动挡、手动挡三者之间的区别,我们可以这样简单的理解:手动挡就是要通过离合换档,自动挡则不需要离合器而改由电脑控制换档,手自一体实际上也是由电脑控制,但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档,而且不用离合,其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动,但其实还是自动档的原理.

手自一体的车怎么开之驾驶技巧

通过上面的简单介绍,相信大家对于什么是手自一体车、什么是手自一体变速器都有了一定的了解了.对于大多数人来说,在驾校联系驾驶的都是手动挡的汽车,那大家不禁会问手自一体车怎么开?相对于手动挡的汽车驾驶的时候又需要哪些注意的地方呢?小编就为大家汇总了一些简单的手自一体车怎么开的小技巧.

以focus手自一体变速器为例,共有p、r、n、d、m+、m-六个档位,其中p表示停车,r倒车,n空挡,d前进,m+、m-为手动换挡.

傻瓜”开自动档:开车用d,倒车用r,停车用p,拖车用n

d——前进档,一般路面行驶时使用.

r——倒车档,作用和手动倒档相同.必须在汽车完全停住后才能换入此档.

p——停车档,需汽车静止时使用并同时拉紧手刹.

l——低速档,也叫爬坡档,能输出较大的动力.

n——空档,汽车暂停使用.

w——雨雪档,可在湿滑地面和雪地里驾驶.

e——经济档,选用此档可省油.

s——运动模式行车档,与d档相同.

m——人工档,放入此档可变为人工档位.

   　使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“m”挡位,然后根据情况进行升降挡操作.不管哪种样式的手自一体变速器,d挡和m挡(或s挡)都是相邻的.

手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的.

   按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭.

一、倒车:1.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至r挡;2.松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.如在平地,车会自动后移;如在陡坡,需稍加油门倒车.

二、前(直)行:1.钥匙拨到||位置不启动,将变速杆移到n挡位,等仅剩4个仪表灯亮时(车辆自检完毕),脚踩刹车,然后启动发动机;2.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至d挡,松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.车会自动前移,再加油门前行即可;4.将变速杆由d移至m位置,有4个手动挡位选择(旅程电脑显示),压下换挡按钮,后拉升挡,前推降挡(速度放慢后它会自动降挡);5.注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面,以增加扭力.

三、停车:1.脚踩刹车,直至车辆停稳后,将变速杆移至n挡,然后拉起手刹,再将变速杆移到p挡,熄火;2.暂时停车,可移至n挡,不熄火,然后拉起手刹等候;3.遇到红灯时,若时间在10秒以下,脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒,脚踩刹车,需将变速杆移至n挡;时间较长时,也可拉起手刹等候,以保护变速装置.

下表是有关手自一体车怎么开的一些基础知识,表中详细列举了手自一体变速器的档位、基本功能、操作要领、操作注意事项等问题.

手自一体的车怎么开之好处介绍

1、更快制动停车

车辆在高速行驶时,当需要急切刹车时,这时运用手动方法减挡,就可以使车辆在最快速度内慢下来.这一点对于手动挡车更容易掌握和操作,使车辆能更快制动停车.

2、过弯更快

通常在过弯时,都是先踩刹车,减慢速度入弯,在快要出弯时再踩油门,快速出弯.要是在入弯前先切入“手自一体”模式,减档使发动机牵引力而拉住车速,在准备出弯时只要轻踩油门,就能顺利安全出弯了.

3、超车更快

在你需要超车时,这时先从d挡切换点手动模式,并进行连续两次的减档,这时发动机转速升高,扭矩也会增大,只要轻踩油门,车辆就会实现轻松、快速超车了.要是你一直保持d档,任你轰油门也不好使.

4、巧用手动挡“溜车”

在下坡时,自动挡车要是选择空挡滑行,伤车不说,且不安全.要是选择手动模式,用1挡牵引车辆,就无需一直踩着刹车,从而可以减少刹车片的磨损.、、

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