雷诺自动驾驶汽车驶入开放式公园

摘要:摄像头等技术和设施,演示了自动驾驶、自动刹车、行人及障碍物识别、自动转向等多项功能,这里是国内首个开放式的自动驾驶区域.在示范区内,可以看到一辆基于雷诺zoe电动车打造的自动驾驶原型车.雷诺工程师向记者介绍说,由于中国城市的道路较法……

（原标题:雷诺自动驾驶汽车驶入开放式公园）

近日,武汉后官湖畔,在众多游客们的注视下,一辆喷涂着埃菲尔铁塔和中国水鸟写意图案的自动驾驶车辆,借助激光雷达、传感器、摄像头等技术和设施,演示了自动驾驶、自动刹车、行人及障碍物识别、自动转向等多项功能,这里是国内首个开放式的自动驾驶区域.

在示范区内,可以看到一辆基于雷诺zoe电动车打造的自动驾驶原型车.雷诺工程师向记者介绍说,由于中国城市的道路较法国要更加复杂,所以目前这辆车在国内的自动驾驶速度范围被设定在20km/h之内.

车辆启动后,便开始检测gps信号,此时信号灯为红色,代表尚未检测到gps信号.当检测到gps信号后,信号灯转为绿色,此时便可以按下仪表盘右侧一键启动按钮上方的按钮,进入自动驾驶模式.自动驾驶过程中,一旦驾驶员人为介入操控,便会立即解除自动驾驶模式,进入人工操作模式.

据了解,目前这辆自动驾驶原型车尚处于无人驾驶的第四阶段.即在有限情况下实现自动控制,系统在某些条件下可以完全负责整个车辆的操控,但是当遇到紧急情况,还是需要司机对车辆进行接管.设立开放的示范区,就是测试无人驾驶所需要的技术装备、道路信号等全套方案,为真正的无人驾驶汽车上路行驶积累经验.

东风雷诺研发副总裁雅克福介绍说,在过去的一年里,雷诺自动驾驶车辆在武汉进行了相关的路面测试,基于本地的路面条件信息对软件及算法进行了优化,开展了适应中国道路环境下的自动驾驶.

今年9月16日,雷诺、日产、三菱发布了“联盟2022”六年发展计划.根据计划,到2022年,在全球范围内,联盟成员将陆续推出40款不同等级的自动驾驶车辆.目前联盟正在全球范围内进行测试,联盟成员将为主流、大众市场提供先进的自动驾驶技术,这将是自动驾驶技术发展的重要一环.

中国青年报·中青在线记者 钟天骐　来源:中国青年报　（ 2017年11月02日 09 版）

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