亿卡汽车中国自主品牌汽车排名 安庆衡:发展自主品牌是汽车强国必经之路

安庆衡:发展自主品牌是汽车强国必经之路

时间:2017-11-01 1:12:42

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摘要:在中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡看来,拥有根植于民族性质和国家利益的汽车工业核心的领先竞争力,才能称之为汽车强国. 因此安庆衡强调,发展自主品牌是建设汽车强国的重中之重,随着各界对自主品牌质疑的声音越来越少,自主品牌汽车销量和市场……

何为汽车强国?在中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡看来,拥有根植于民族性质和国家利益的汽车工业核心的领先竞争力,才能称之为汽车强国.

因此安庆衡强调,发展自主品牌是建设汽车强国的重中之重,随着各界对自主品牌质疑的声音越来越少,自主品牌汽车销量和市场占有率大幅上升,“但是怎么把它搞得更好,要确定方向、痛下决心才能迎来曙光.”

艰苦创业到变革谋强 自主品牌发展经历四个时期

通过梳理自主品牌的发展脉络,安庆衡将我国自主品牌汽车发展大致分为四个时期.

第一个时期,从1953年到1981年,这是中国汽车发展的起步时期.从1953年一汽开始建设到1981年三十年期间,全国汽车累计产量218万辆.

第二个时期,从1982年到2000年,这是中国汽车发展的跨越时期.安庆衡指出,在这一时期,随着改革开放的到来,轿车合资使得中国汽车工业发生了根本性变化.“1982年全国汽车产量是20万辆,2000年是200万辆,十几年的时间增长了十倍.”安庆衡说.

第三个时期,从2001年到2010年,这是中国汽车发展的腾飞时期.2001年中国加入世贸组织.这一时期我国汽车每年保持约25%的增幅.

第四个时期,从2011年到现在,这是中国汽车发展的变革时期.这一时期新能源汽车飞速发展,企业兼并不断增多,智能网联汽车开始发力,外部环境也非常复杂.安庆衡说:“我们的汽车工业正面临着能源安全、交通堵塞、环境污染等问题,正接受各种挑战.”

在中国汽车工业爆发增长的红利阶段,自主品牌也同步取得了快速发展.从1953年到1983年的起步阶段,发展至1984年到2000年的成长阶段,再至2001年到2009年的腾飞阶段,最终发展2010年到现在的谋强阶段.

“在这个阶段,自主品牌谋强的同时也经受着考验.”安庆衡指出,自主品牌经历过2014年8月的“十二连降”,经过多次调整,现在获得了市场的认可,自主品牌挺过来了.

发展自主品牌是汽车强国的必经之路

“脱离了自主品牌的汽车大国绝不是汽车强国.”安庆衡毫不掩饰地表达了自己的观点.

安庆衡介绍了自主品牌发展的总体状况.

1)我国乘用车市场占有率和发达国家相比偏低,还有做强的市场空间.“有专家认为汽车不分国度,我不同意这个观点.”安庆衡指出,任何国家都要有自主乘用车的市场占有率,才能实现汽车强国.

2)轿车市场占有率下滑趋势明显,需要引起高度重视.“中国品牌的轿车占整个轿车市场的19.1%,意味着五辆轿车中有四辆不是中国生产的.”安庆衡指出,并非汽车企业不想发展轿车,而是发展轿车不容易,于是大家集中发展suv.而发展轿车对自主品牌企业是考验,“汽车出口中没有轿车出口是不行的.”

3)产品品质:单车品质和生产品控正快速缩小差距.2017年j.d.power研究报告显示,自主品牌与国际品牌差距连续七年缩小,从396分缩小到13分,自主品牌新车质量越来越高,正朝着利好的方向发展.

4)品牌价值培育进入良性循环,知名度逐渐上升.自主品牌议价能力逐步提升,释放良好的市场信号.安庆衡以广汽传祺为例,2015年传祺品牌对集团的贡献率排名第三,现在已经位居第一,上汽在rx5的带动下销量突破30万辆大关.

5)自主品牌部分零部件支撑还受制于人,竞争力需提高.据了解,我国每年销售一千万台自动变速箱,其中85%都是外国品牌.因此,动力总成系统提升,自主品牌才能进一步发展.

6)企业管理中,软实力转型取得较大成就.

总结自主品牌总体情况时,安庆衡还分析了吉利、广汽传祺、长安汽车、上汽大通、奇瑞等优秀自主车企的发展经验.他强调,自主品牌阵营不断壮大,竞争更加激烈,竞争水平也不断提高.

变革时代  自主品牌面临新形势

变革时代下的汽车工业,自主品牌也面临新形势.“大家应该重视汽车产业作为充分竞争性行业,不断扩大开放是必然的.”安庆衡指出,在汽车电动化、智能网联化大趋势以及国家政策推动下,自主品牌还不断有新挑战需要迎接.“这两天大家都在炒特斯拉要在上海自贸区建厂,以及双积分来了以后就要合资等等,我认为这都是对中国企业的挑战.”

安庆衡建议:

1)自主品牌应该针对先进产品技术提前规划布局,要追求高标准,而不是一味追求数量.“应该有完整的正向研发应用和创新的业务发展模式,这样自主品牌发展起来才有底气.”

2)要高度敬畏汽车理性消费阶段,现在消费者对产品质量要求不断提高.质量好的产品,即使消费者暂时不理解或者品牌美誉度不高,往后必然会发展起来.

3)要抓住新能源和智能网联汽车的机遇,发展新形态的自主品牌.

4)自主品牌应该抓住出口,任何时候都不能放弃.

5)企业要科学合理地进行文化建设,注重市场定位和品牌宣传. 

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