车主谈车:都说众泰的车话题多,这款大迈X7咋样呢

摘要:鉴于自己的家庭情况,一辆大空间的suv的不可或缺的.平时上下班代步,周末偶尔郊游,过年走亲访友……加上自己坚定的15万落地的预算,我在国产车中进行了长达两个月的纵横对比和试驾等,最终选择了众泰大迈x7 1.8t手动尊贵型！如今提车半……

车主谈车 | 佛系青年谈大迈x7

作为一个曾经放浪不羁天马行空的中二青年,在买车问题上存在过不少幻想和期待:外观要炫酷拉风、内饰要科技豪华,材质要高端细腻,起步要快,姿势要帅.

随着年龄的增长和社会爸爸的再教育,从棱角分明打磨到圆润温和,加上上有父母,下有妻儿的使命责任,终于在而立之年放下执念,成为“佛系青年”,静下心来选择一款适合家庭的车子.

——《写在前面》

对于普通家庭而言,购买一辆车已经算是大支出了.想在茫茫车海中选择一辆适合自己的真心不容易.鉴于自己的家庭情况,一辆大空间的suv的不可或缺的.

平时上下班代步,周末偶尔郊游,过年走亲访友……加上自己坚定的15万落地的预算,我在国产车中进行了长达两个月的纵横对比和试驾等,最终选择了众泰大迈x7 1.8t手动尊贵型！

如今提车半年多了,小七已经成了我们家的一员.霸气的前脸连一向外貌协会的老婆都赞不绝口.我们共同选择了相对小众的蓝色,虽然只是十万出头的车,车漆沉稳亮泽,并没有廉价感.我非常喜欢大灯和英文标识,比原来方方正正的一个z字要洋气的多.不管别人怎么说,至少小七在面子上相当过得去.

小七的大空间也深得家人欢心.有孩子的家庭会面临这样的情况,带孩子出一次门几乎要带一车的东西,大到推车,小到奶瓶,面面俱到,等同搬一次家.

这时小七空间的优势就体现出来了——所有东西收纳好统统放进后备箱,齐活！超过两米八的轴距让前后排空间都充裕,一家五口开开心心出去郊游,小七可是帮了大忙！

如今车已经过了磨合期,那么我也来谈下我的感受吧！首先要对国产车的品质点个赞.我不否认国产车与合资车之间还有一定的距离,但是就目前的驾驶感受和结果来说没有满分,也足有80分,可以说是有质的飞跃！

买回来之后,去过售后两次,第一次是做首保,第二次是车辆被媳妇新手不小心擦伤去售后补漆的！十五万落地的车,已结很值了.

对于一个中大型suv来说,1.8t涡轮增压发动机略显逊色了点,但是我主要用途是家用代步和短途旅游,所以我觉得完全ok.如果多用于长途的话,建议还是买2.0t吧！

出于安全因素考虑和驾驶乐趣我选择了手动挡车,周围人不理解,但是我觉得很棒,尤其是媳妇开车一着急就刹车油门不管不顾的.

在驾驶过程中,我的实际感受是涡轮增压介入在1500转左右很快动力就上来了,加速很顺畅,无顿挫感,加速感觉很棒,超车很有信心.此外,整车的隔音做的还不错,低速的时候几乎静音,高速行驶风噪、胎噪稍微有点响但可以接受.

市区路精准转弯打方向无虚位,出行稳,上高速稳,爬坡舍得给油动力十足.停车怠速运转的时候微微有点抖,应该是x7的通病.

再说一下大家都比较关注的油耗问题.目前为止油耗合计9个左右吧,还算满意.我上下班基本走的是国道,路上大货车非常多,一般我是直接找准机会,降档加速超过去,然后80迈左右匀速行驶.

所以,要想省油,第一点就是要尽可能的保持匀速,不要随便急加速或者深踩刹车.之前我也为省油想了无数法子,目前我认为最有效的方法就是想要油耗低,不能跑第一.

在等待红绿灯时最好挂回空挡不至于怠速抖动增加油耗,速度控制在50-60左右瞬时油耗5-7个点,临近红灯时要远观,看到即将红灯就不要再深踩油门加油了,d档溜车过去就可以.轻踩油门缓加速才是省油的王道.这是我个人一点浅薄的看法,欢迎指正.

最后,再说下总体的驾车感受吧！在配置方面,大迈的性价比可以算是最高的了,而且绝非华而不实.比如车内的10寸大屏,看到的同事都纷纷表示气派,同类型的车里都没有这么大的,配合前后倒车雷达和视频影像,就算是新手也能准确入库,gps导航完整地显示在界面上,开车也不用太分心.

还要表扬下大迈在安全方面做的功夫,10来万的车,竟然也配备车身稳定系统、制动力分配系统及胎压监测等,同时顾及上下坡.无钥匙进入和启动系统也非常方便,这一点媲美合资车.

都说奥迪是灯厂,我的小七在灯光上也非常出色.感应式自动大灯和led日间行车自不必提,车内氛围灯真的营造气氛的一把好手.天气好的晚上偶尔和媳妇外出,打开电动天窗,律动氛围灯随着舒缓的音乐轻轻跳动,谈恋爱时候的浪漫感觉全回来了.

为什么说有车生活好呢？一来不必为糟心的上下班交通吵架,也不必为返乡买不到车票抱怨,偶尔晚上出去散步也能耍一下小浪漫.综合而言,这十万出头,花的值！

还有一点,不得不提,那就是俺家的小七最近获奖了.啥奖？在第二届“中国汽车品牌黄河文化节”中,大迈x7被评为年度风尚suv.

说来这个奖项并不是虚的,也相当有分量.据了解,该活动途经黄河沿线8省20城,历经小半年,以“百姓评百姓车”为目的,累计超过万名消费者参与评选并最终评选出群众心中最喜欢车型,看来群众的眼睛是雪亮的啊.

当然是车都有缺点,这半年来小七也出现过一些小毛病,前一段由于左后减震器漏油,4s店免费换了一根新的,其他改好.最近低速过坑洼路段发现右后方有轻微“嘎吱”声,停车后,踩住左后踏板压,也会发出这个声,准备二保时找4s店给检查一下！

另外还有一个遗憾就是刚下手提了车,马上就出新款,便宜又配置多……但是媳妇安慰我说最起码提前享受了半年了呀,产品都是一步步改进提升的,这么一说我心里又宽慰许多！

写在最后:

在买车之前,不少人冷嘲热讽说这车不好那车不好的,但是平心而论他都买过吗开过吗？你就算买个豪车背后也要受人议论,反正我觉得无悔就好了.

咱佛系青年是要云淡风轻,但必须守住一条:该走心的时候走心,坚持原则才不至于迷失自我.有车以后就是爽,家庭琐事矛盾也少了,而且用了这么久,跟刚提回来时车辆性能几乎一样,过了磨合期甚至更舒畅,我有什么理由来质疑我现在拥有的她？

本文为“车市特评”原创  未经许可

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