让众泰和陆风都没脸出门的国产“微跑”究竟是何方神圣?

摘要:有个朋友跟我说:“以前,梦想有一台保时捷suv,众泰帮我实现了.想再买一台路虎suv买菜,陆风帮我实现了.但是现在suv已经满足不了我对速度和激情的需求了,我要换一台超跑.”听到这就纳闷了,目前还没有哪个国产车企准备着手造（chao……

有个朋友跟我说:“以前,梦想有一台保时捷suv,众泰帮我实现了.想再买一台路虎suv买菜,陆风帮我实现了.但是现在suv已经满足不了我对速度和激情的需求了,我要换一台超跑.”

听到这就纳闷了,目前还没有哪个国产车企准备着手造（chao）跑车啊.但是！最近突然有一个品牌特别火,说出来你可能不信,它叫天非尼迪.

首先,这个品牌隶属于广东天非尼迪新能源科技有限公司,一家专业从事欧洲标准（l6e、l7e)低速电动汽车研究、开发、制造、销售、服务的高新科技企业.

光这个名字就足够吐槽几年了,跟众泰、陆风比起来,这家公司的“原创”做得还不够好.它的logo.几乎照搬了特斯拉的logo的元素,只是做了细微的变化.不知道英菲尼迪和特斯拉看到以后会不会做出反应呢？

更为嘲讽的是,在这家叫天非尼迪新能源科技有限公司的官网上,找到了他们的企业文化.

第一条写到,企业愿景:让人们享受绿色出行的幸福.第二条写到,企业理念:天道酬勤 今是昨非 尼康境界 万物启迪.看到这个企业理念,真是辛苦了公司文案啊,强行把天非尼迪四个字凑在了一起.最重要的他们的企业宣言竟然是:不做没有创意的产品,不容没有创新的员工！（官网使用的图片右下角水印都未去除）

可能企业领导向来都是开奔驰坐奥迪,从来没有见过兰博基尼这类的汽车,总觉得自己企业的设计师做的产品有创意,有创新.造出电动“兰博基尼微跑”也算的上为中国汽车业的巨大贡献,从此雅迪在国内电动车行业的第一把交椅要交给天非尼迪了.

在最近的一个新闻中,更是爆出年产量12万辆,主要出口菲律宾、越南、泰国等东南亚国家及欧洲,还号称是欧洲标准的低速电动车,具有无线充电、可伸缩软顶、民用电安全充电技术,甚至还有电池智能修复功能.续航110公里,三孔插头即可供电.

在公司的官网上,展示了多种酷炫的功能,包括了太阳能增程技术、伸缩软顶敞篷、电池智能修复功能等等.但是在网上展示的专利图片模糊不清,而且只有少许几项简单功能的专利证书,并不能表明这种“微跑”具有宣传中的那些功能.

如果作为儿童车或者老年代步车,这种“微跑”算得上不错的产品,但是如要归为新能源电动汽车领域,那就要先考虑其安全性是否符合国家标准.再有了,很多国产车企都慢慢开始往原创的方向努力了,而天非尼迪这种仿logo仿外观的行为绝对不会是长久之计啊.

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