亿卡汽车众泰z560怎么样 试驾体验众泰z560

试驾体验众泰z560

时间:2017-11-21 10:39:48

分享者:xilin117

摘要:它的动力输出还是不紧不慢,变速箱的响应也不够积极,动力很难跟上,不能随心所欲的超车。不过这倒也与它的气质相符,人家主打的本来就是舒适。 在试驾过程中,我也简单体验了一下Z560的手动挡车型,它的动力响应显然比CVT车型更直接一些,……

现在世面上的车很多,买哪个品牌的车成了烦恼,下面小编为大家说说众泰z560这款车,有打算买这款车的朋友可以看一看。

动力系统:

众泰z560动力怎么样强不强 试驾体验众泰z560

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z560沿用了z500的动力系统,还是那台1.5t发动机,以及cvt、5mt两台变速箱。1.5t发动机的技术来自三菱,动力参数算是主流水平。

道路驾驶感受:

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最近我开过的很多中国品牌的车都有一个特点,那就是油门比较轻,或者说起步会比较轻快,但也都存在着中后段动力偏弱的情况。对这辆z560我也有着同样的预期,我没奢求它有多好的动力表现,但起步轻快些确实很实用。然而,z560的油门响应真的不够灵敏,起步时的扭矩释放得不够充分,总要给大点油门才行。

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这台1.5t发动机的输出特性更像是一台自然吸气发动机,体感上很难察觉到涡轮的介入,眼看着转速攀升,也没有感觉到动力输出有明显的爆发,一切都很平缓。这样的发动机特性结合cvt变速箱,带来的是出众的平顺性,开起来足够放松。

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在需要较多动力时,任凭你深踩油门,它的动力输出还是不紧不慢,变速箱的响应也不够积极,动力很难跟上,不能随心所欲的超车。不过这倒也与它的气质相符,人家主打的本来就是舒适。

在试驾过程中,我也简单体验了一下z560的手动挡车型,它的动力响应显然比cvt车型更直接一些,虽然动力不强,但通过适当的降挡,还是有着比cvt车型更好的动力表现。

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z560的转向比较轻,没什么质感,更谈不上什么路感,但它指向还算准确,虚位量也不多。悬架明显是偏舒适那种,减振的初段比较软,小的颠簸过滤得不错;但过沟过坎的时候,还是能感到有些颠,不如心里预期的那么软。它的后悬架是扭力梁式非独立悬架,符合其价位表现,要是独立悬架的话会更好一些。

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如果你不太计较偏弱的动力,那么z560其实还是很容易给人好感的,它的空间够大,车厢氛围轻松,跑起来挺安静,坐起来也挺舒服,作为一辆家用车,它的表现还是非常称职的。

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