月销三千确实丢人,全新致炫标配VSC能否挽回颜面

摘要:vsc能否挽回颜面近日,广汽丰田举行了全新致炫线上发布会,全新致炫共推出8款车型,指导价从6.98万元到10.48万元,将于今年9月到店发售.对于这款将直接面对飞度和polo的走量车型,全新致炫将祭出什么大杀器,挽回颜面？2013年……

原标题:月销三千确实丢人,全新致炫标配 vsc能否挽回颜面

近日,广汽丰田举行了全新致炫线上发布会,全新致炫共推出8款车型,指导价从6.98万元到10.48万元,将于今年9月到店发售.对于这款将直接面对飞度和polo的走量车型,全新致炫将祭出什么大杀器,挽回颜面？

2013年底,广丰比广本提前半年时间放出雅力士的换代车型——yaris l致炫,随后月销量迅速攀升到5000辆,客观上讲,这个成绩已经相当不错了.可是由于第三代飞度的巨大成功,飞度再次和大众polo站在了同一销量水平,稳定月销万辆的飞度成为了年轻一族的首选,这时候就显得致炫有些尴尬.

其实小编也一直在想,同样是一款小车,为什么第三代飞度会这么成功.首先并不是因为尺寸问题,致炫在加长后的轴距长达2550mm,比新飞度其实要长20mm,对于一款小车来说这个差距已经不小了,而整车的尺寸也很接近.再说了,尺寸和内部空间更小的polo也一直卖得好,这显然不是车辆尺寸的问题.

那么是造型问题吗？看上起飞度的类mpv造型的确很有诱惑力,可是致炫的造型也算是年轻时尚,比起polo的老脸还是帅很多.那是价格问题吗？致炫当初就是以6.98万元起步,后来1.5l中配车型也就7万元多点,配置比飞度乞丐版高、价格比飞度便宜,但是销量也没什么变化.

也许这次广丰真的活明白了,全新致炫就有两大亮点:全系标配了vsc电子车身稳定系统和自动挡把4at换成了cvt变速器跟上了潮流.老款丰田致炫是全系没有vsc系统,而此次全系标配,确实让人有点意外.同级别的大众polo、本田飞度都没有做到全系标配,而仅仅是在高配甚至顶配车型才有.甚至比致炫高一级别的丰田卡罗拉和雷凌两兄弟,1.6l车型全系没有vsc,连选装的资格都没有,仅仅1.8l车型和混动车型才有vsc系统.

那么,此次丰田致炫全系标配vsc,到底是什么原因？最主要还是被市场给逼的.以7月份的销量数据为例,丰田致炫仅有3012台,而a0级销量冠军是大众polo,达到了12074台,本田飞度也有9916台.

同样都是合资两厢a0级轿车,丰田致炫与对手们的差距是太大了,3000台的销量数据也实在是拿不出手.而且大众polo和本田飞度的起步价都高于致炫.在这种情况下,增配、降价、推新款毫无疑问是最优选择,而增加一套安全配置会是最受欢迎的举措.

全系标配了vsc电子车身稳定系统和cvt变速器的全新致炫指导价从6.98万元到10.48万元到底贵不贵呢？

主要竞争对手飞度前两天刚推出了新的小改款车型,如今的售价区间从7.38-11.28万之间,而polo由于上市已经有一段时间,有一定的降价幅度,参考系不大.这样来看,致炫的定价并不算贵,虽然在动力配置和参数上致炫比不过拥有“地球梦”科技背景的飞度,但基于致炫在其他方面的特色配置,也足以弥补动力上的不足了.

全新致炫的上市,将紧凑车型的市场竞争推向了一个新的阶段,致炫与飞度和polo竞争将更加有趣.而对于消费者来说,厂家之间的竞争是好事,给我们提供更多选择的同时,为消费者带来更多的实惠.全新致炫的基础配置很丰富,安全性有保障,至于消费者是否买账,就看上市之后的表现了.

更多精彩内容请搜索微信订阅号:车动力·大嘴说车——长按可复制:yuguo20141021

月销三千确实丢人,全新致炫标配VSC能否挽回颜面由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注致炫和飞度哪个好频道。