最保值车辆排行榜你的爱车上榜了吗?

摘要:很大程度上取决于该车型的保值率如何.近日,《中国汽车保值率报告》出炉了,下面我们看看各级别最保值的车型都有哪些？小型轿车:飞度、威驰、polo最保值整体来看,小型轿车型中,日系合资产品优势明显,能与其竞争的车型较少,保值率优势明显.……

保值率是选购汽车时的一个重要指标,而3-5年期间则是换车高峰期,能否让爱车在变卖时能卖出个好价格,很大程度上取决于该车型的保值率如何.近日,《中国汽车保值率报告》出炉了,下面我们看看各级别最保值的车型都有哪些？

小型轿车:飞度、威驰、polo最保值

整体来看,小型轿车型中,日系合资产品优势明显,能与其竞争的车型较少,保值率优势明显.

飞度作为这一级别的精品车型代表,经济实惠是首要保值因素,此外在空间设计、造型时尚、改装潜力、文化推广等方面有明显的优势和特点,所以在二手车的流通环节中客户群覆盖范围广,兼顾实用和时尚,保值率排名第一.

在二、三线城市的同等价位合资车型中,威驰没有太多竞争对手,加上稳定的质量和较好的维修服务网络覆盖,威驰保值率比较稳定,位居第二.

德系小型轿车型中,polo基本属于“唯一”的选择,品牌认知度高,尤其是女性用户选购比例高,保值率相对较好.

紧凑型轿车:卡罗拉、高尔夫、凌渡

在紧凑型车保值率排名中,各车型差距并不大.紧凑型轿车是汽车市场常规入门车型,用户认知度高,保有量大,整体性价比较高,在二手车市场交易周转速度较快.

卡罗拉新车销售和前两年相比,增长比较明显,同时在二手车市场有供不应求的局面,尤其是长江以南、沿海城市,实用性和经济性得到广泛认可,稳定性好,配置丰富,保值率稳定提升.

高尔夫无疑是德系车的代表,虽然保值率有所下降,但仍有很强的竞争实力和良好的用户口碑,如果解决了变速箱故障率等问题,将进一步促进其保值率表现.

凌渡以其时尚的外观、稳定的新车价格,晋升为第三名,并且大有赶超对手的保值率趋势,小“cc”潜力显著.

中型轿车:雅阁、锐志、阿特兹

中级轿车依旧是德系和日系车平分秋色,国内中级轿车3年车龄保值率差异不大,市场竞争激烈,排名也会随时发生变化.

雅阁保值率高得益于产品口碑,质量稳定、配件便宜、故障率低,新车价格稳定也是确保保值率稳定的优势.

锐志停产后得到不少改装爱好者的追捧,不少用户对于在这个级别价位中,2.5v6发动机以及前置后驱的设计情有独钟,再加上市场存量少,二手车价格回升,所以保值率有较大提高.

马自达6阿特兹保值率良好,得益于在其新车销量没有扩张的情况下,价格控制力和客户口碑较好.未来在产能提升、扩大销量的压力下是否会稳守价格,将会影响其保值率变化.

小型suv:xr-v、缤智、ix25

在小型suv领域,近几年销量和需求出现明显的增长,保值率相对同级别轿车有明显领先优势.

本田双雄在这个价位中优势明显,xr-v、缤智车龄3年的保值率明显高于第四名,品牌、质量、使用成本的差异化对保值率的影响十分显著.

现代ix25由于品牌力下降和配置的差异削弱了其市场竞争力,保值率有所下降,但相对于其它竞争对手而言,性价比较好,在本级别市场中保值率排名第三.

紧凑型suv:奇骏、途观、gla

紧凑型suv是目前汽车市场中销售稳定且需求旺盛的细分市场,保值率水平整体较高.

日产奇骏现款车型整体造型更加时尚、空间布局合理,兼顾部分越野性能,市场保有量大,二手车价格相对稳定,保值率提升明显.

途观新车优惠增大,导致保值率有所下降,途观l的上市热销对途观的有一定的冲击作用.得益于途观长期占据紧凑型suv细分市场的主要地位及可靠的品牌形象,途观3年车龄保值率排名本细分市场第三名.

奔驰gla保值率较高的原因离不开强大的品牌价值,随着整体产品的代差优势使其保值率飙升,短期内明显高于竞争对手,未来随着市场竞争加剧保值率或将逐步下降.

哈弗h6作为自主品牌suv的代表车型,市场保有量大,整体市场表现有所提高,尤其是一线城市以外的其他市场表现活跃,与合资品牌车型的差距减小.

中型suv:汉兰达、奥迪q5、锐界

目前中型suv基本是围绕“7座”车型,以迎合市场的需求,保值率出现“非理性”情况.

汉兰达坚挺的新车价格和良好的用户口碑,使其保值率长期高居首位.

奥迪q5凭借早期产品优势、后期价格策略,在二手车市场保有量大,用户认知度高,保值率延续了较大的优势.

锐界本期在中型suv市场中有所突破,得益于空间大、使用成本低等优势,保值率较好.

mpv:奥德赛、艾力绅、别克gl8

近几年mpv系列车型在二手车市场整体表现越来越好,从市场占有率、用户关注度到车辆保值率等数据来看,7座mpv的实用需求在增加.

奥得赛、艾力绅作为本田在mpv领域的“双煞”,质量稳定,市场反馈良好.奥德赛的电动侧滑门、大小适中的空间以及较多的销售服务网点和知名度,使其保值率和后期市场认可度较高.艾力绅凭借宽大的空间、更舒适的驾驶员区域,实力不可小觑.

新款别克gl8推出后市场价格稳定,属于公私兼用成熟车型,甚至出现加价提车的现象,不过,新老款同期售卖,加之高低配之间的价格差,使其保值率表现并不理想.

自主品牌轿车:博瑞、启辰r50、逸动

近10年来,自主品牌轿车年销量从几百万辆逐步增加到上千万辆的级别,自主品牌逐步发力,消费者认可度不断攀升,自主品牌车型表现越来越抢眼.

吉利博瑞作为自主品牌最美车型的代表,凭借着优雅的外观线条、强劲稳定的发动机、引入沃尔沃的安全技术、内饰沉稳大气,是吉利汽车的扛鼎之作,也使其潜在对手从自主品牌扩大到合资车型,在自主品牌中排在榜首.

启辰r50身上有日产骐达的影子,发动机相对成熟稳定,外观更加时尚,内饰做工细腻,且空间不输三厢车,燃油经济性强,受到到二、三线城市青年的喜爱.

长安逸动在产品设计、材质和工艺上均体现出了新的品质感,整体市场能见度也相对较高,较高的性价比使得消费者更容易接受,保值率相对稳定.

自主品牌suv:博越、哈弗h9、哈弗h6

自主品牌suv保值率较高,但是发动机、自动变速箱、电气系统等核心部件,形成较好的口碑仍需时日.

博越造型时尚、新车价格和销量都比较稳定,保值率相对较高.

长城哈弗系列在自主品牌suv车型中保值率表现是绝对的霸主.哈弗h9用20万的价格对比40万的丰田普拉多,跨界竞争优势明显,保值率高也是消费驱动下的阶段性特点.

排名第三的h6系列是哈弗的主力车型,市场占有率高,保值率表现稳定.

通过数据我们也可以发现,国产车在榜单上屈指可数.这也一定程度上反映了,在二手车市场上,人们对于国产车并不具备太大的信心,在同等价位下,合资品牌车型保值率高于自主品牌保值率.在保值率上,自主品牌任重而道远.

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