汽车网站,汽车网址大全-亿卡汽车网,汽车报价,车型,汽车标志,汽车图片,汽车论坛,汽车价格,二手车,FB自驾游尽在
 + 设为首页
 + 加入收藏
 + 联系我们
   首页   汽车新闻   实用查询   汽车报价   车型   工具书   路书   论坛   汽车标志   汽车图片   香车美女   汽车历史   人物   常识   词汇   大杂烩
   汽车网址:  汽车频道    汽车网站    二手汽车    各地车网    汽车厂商    汽车品牌    汽车美容    汽车改装    汽车维修    汽车用品    汽车配件    汽车社区
   汽车论坛    车迷网站     车友会      俱乐部     汽车视频    汽车博客    驾校培训    汽车展览     汽车城     汽车媒体    汽车协会    汽车模型    赛车网站  
   汽车市场    港澳车网    国外车网    汽车人才    汽车游戏    汽车资源    汽车租赁    搭车拼车    越野网站     驴友会     汽车摄影    保险评估    其他网站  
 当前位置:网站首页-汽车历史-德国汽车发展史
德国汽车发展史 德国汽车发展史       
                           

  1885年10月,卡尔·奔驰设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车,她的妻子贝尔塔驾驶它时走时停地开了100多公里,成为世界上第一个女驾驶员。1886年1月26日,奔驰取得了专利权,德国人便把1886年称为汽车诞生年。同年戈特利布·戴姆勒也发明了 一部四轮汽油汽车。两人各自成立了自已的汽车公司,1926年两家合并为戴姆勒-奔驰汽车公司。

  汽车的诱人前景使德国的汽车厂纷纷出现,一些其他行业的厂家也转向汽车生产。1901年,德国共有12家汽车厂,职工1773人,年产884辆,而到1908年,汽车厂达到53家,职工12400多人,年产5547辆。1914年“一战”前,德国汽车工业已基本形成一个独立的工业部门,年产量达2万辆。汽车工业的发达从某种程度上也激发了“一战”的爆发。

  1934年1月, 著名汽车设计大师波尔舍联合34万人合股成立了大众汽车公司,得到希特勒政府的支持,而随后开发的甲壳虫汽车令大众迅速成为国际性的汽车厂商。

  “二战”德国的战败给德国的汽车工业造成了一定的损失,但从1950年开始,德国汽车工业得到了较快的发展,超过英国而成为世界第二大汽车生产国。然而1967年日本的产量超过了德国,以后德国便始终处在第三的位置,但增长速度很慢。

  从总体上看,德国汽车以质量好、安全可靠而著称,奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛享有盛誉, 经久而不衰,其品牌含金量极高。所以,1998年春戴姆勒-奔驰公司与克莱斯勒合并时,戴姆勒-奔驰的年产量仅百万辆有余,而克莱斯勒年产量近400多万辆,但戴姆勒-奔驰取得了新公司的支配权。当然,德国汽车一味追求高档、豪华也给其市场开拓带来了一定的难度,除了大众能以真正大众特色的产品雄居世界十大汽车厂商第四位外,其他公司的产量都不高,这也是日本后来居上超越德国的原因。
          
      

 
每次上网自动访问[亿卡汽车网] 将[亿卡汽车网]加入收藏夹 将[亿卡汽车网]推荐给您的朋友
关于我们 | 广告服务 | 合作加盟 | 友情链接 | 法律声明 | 意见建议 | 站点地图 | 新站登录 | 收藏我们
Copyright©2005 www.yicars.com All Rights Reserved 亿卡汽车网  未经授权,禁止镜像或复制
/www.yicars.com/carhistory/history011.htm