新车来袭！2018款普拉多介绍

摘要:2018年来了，狗年也来到了，新年嘛，很多东西都要换新的，趁着这个劲头很多的车也都出了新款，下面我们就来介绍一下2018款普拉多吧。 2018款普拉多     关键词1:纯爷们儿   好……

2018年来了，狗年也来到了，新年嘛，很多东西都要换新的，趁着这个劲头很多的车也都出了新款，下面我们就来介绍一下2018款普拉多吧。

2018款普拉多

关键词1:纯爷们儿

好消息是它仍然是一部为烂路、为穿越而生的硬派越野车，可靠的大梁和后整体桥的结构没变。4s店的销售员绝不会把这些信息当作卖点来告诉你，因为他们并不是很清楚有大梁和没大梁的区别，更别提什么叫“可靠的大梁”和其他越野车的大梁的区别了。这一点，land rover在变，patrol在变，land cruiser不会变。

它还是个纯爷们儿。

关键词2: 整容

其实新款普拉多的里子一点也没变，但是样子却变了。这是个不大不小的整容过程。“不大不小”意味着，你从哪个角度都能看出来这是一款普拉多，不折不扣的lc150，但似乎每个细节都有所不同。这主要是几个线条营造出更立体的视觉效果，直瀑式格栅上方有一个明显的折痕，如果用拟人的说法应该是更加俊朗立体了——类似甄子丹和谢霆锋的比较。

车内也是一样，东西并没有变，脾气也一样，只是长相变了。

关键词3: 忽悠

其实在越野这个圈子里，普拉多并不需要做什么广告。关于它的一切，大家都太熟悉了。它比牧马人更舒服，更省油，更值得信赖，能胜任日常生活到长途穿越的所有工作，这就够了。也许丰田早就看透了越野人的理智与坚持，于是把销售目标定在了越野圈外的“韭菜”们。对于那部分人，以下这些“忽悠”就很有用了。

空气悬架系统

这套系统太高大上了，我们能想到奔驰ml、卡宴。不过好在这只是个“忽悠”的卖点，并不是普拉多全系的标配。当年lc100的空气悬架也“忽悠”得煞有介事，后来还不是被越野人舍弃了？不过，对于那些在徘徊在q7、卡宴和普拉多之间的车主，这个配置可能会加分。

分时四驱

曾经，lc系列的全时四驱至少在越野车领域能够让其他所有四驱模式高山仰止。托森中央差速器并不复杂，但其承担的作用和可靠性是其他产品永远效仿不来的。再加上一把中央差速锁，真让人骄傲！可惜新款全系都变成了分时四驱了。在销售小哥的嘴里，这种配置当然更省油，也更节约了制造成本，可越野人最在乎的，不就是亲自坐在驾驶室时的那份荣誉感吗？

7gr发动机

这款发动机确实是个好东西，它的确是我国市场上在售越野车型中配备的最为可靠、最具性价比的发动机之一。但你不要被市场蒙蔽了——能打败7gr的，只有丰田自己，但“丰田自己”能打败7gr的，实在是太多了。这款发动机压根就是中国市场的，其他国家的越野人一定搞不懂为什么要用一款3.5l的汽油发动机！在海外，2.8l的4缸柴油涡轮增压发动机是主流，最大扭矩为450n·m，比国内配置的364n·m高出一头，更主要的是整个传动系统的匹配程度和可靠性。不过这也怨不得丰田，毕竟国情在这，普拉多也是“有中国特色”的普拉多。

对了，你最好不要再给它加92#了。

2018款普拉多配置表

18寸铝合金轮毂、后挂备胎、电动天窗、自动启停……：忽悠，你接着忽悠！我要这配置有何用！

★你的不满，没有用，反正你也买不到更好的。

★就算买中东版，也是丰田挣钱。

★46.48万 ～ 63.68万元的区间，还算良心。

新车来袭！2018款普拉多介绍由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注2018款普拉多频道。