双门帅哥典型Coupe风格

摘要:显得十分修长无论从哪个角度看a5都像极了全新的a4,完全就是一台两门版a4.车身两侧波浪形的腰线是它独有的标志,不同于任何一辆奥迪,让它多了一分动感而优雅的独特气质.加上前长后短的设计造型,体现出典型的风格,使得奥迪a5显得十分修长……

这款号称奥迪个性版的a5,虽然没有配置开篷和只是2.0t的引擎,但其它配置“无所不用”,据闻,加起来接近60多万元.其实奥迪a5是和全新一代a4同时开发,共享大部分技术及组件.奥迪全新的底盘结构改变了动力系统的布置方案,前轴向前移动154mm,不仅轴距更长,前悬也更短,更有利于操控.

典型的风格,显得十分修长

无论从哪个角度看a5都像极了全新的a4,完全就是一台两门版a4.车身两侧波浪形的腰线是它独有的标志,不同于任何一辆奥迪,让它多了一分动感而优雅的独特气质.加上前长后短的设计造型,体现出典型的风格,使得奥迪a5显得十分修长.

中控台按钮的布局充满了科技感

与家族性标志“大嘴”一样,a5内饰具有传统的奥迪家族特色.做工已经达到了前所未有的水平,比目前任何同级别车型都要精致.如果仔细查看细节就会发现,a5的内饰设计比其它系更加前卫,中控台按钮的布局充满了科技感,同时也更符合操作习惯.全新的仪表盘设计则令人有耳目一新的感觉.

没有dsg,cvt也很平顺

a5采用了发动机型号为ea888的非常经典的2.0tfsi发动机.当发动机转速进入4300-6000rpm时,可以输出高达155千瓦的澎湃动力.在转速到达1500rpm时,扭矩输出便可以到达惊人的350牛米.变速箱方面,a5copue采用了7挡cvt手自一体变速箱,换挡过程非常平顺.几乎感觉不到顿挫感.

a5静止加速性能非常优秀,官方公布0-100km/h的加速时间仅为6.9秒,在市区常见的红灯起步中我们可以说是未逢敌手.悬挂调低了10毫米,再加上个性化驾驶模式的可供选择,使驾驶乐趣进一步得到提升,转向时侧倾、急刹车时的点头现象都被控制在一个相当合理的范围之内.

但两驱车型在接近极限时仍然会出现推头的现象,esp也会更积极地介入,驾驶起来也更容易,只要收油,继续打方向,什么问题都能解决.全新的转向机构使得a5的转向反应更直接,短前悬又让它指向性更明确.但转向的力度仍然很轻,并且缺乏路感,丧失了一些乐趣.虽然试驾车型没选装可调悬挂,但已经表现出极高的平衡性.

不足之处

1.无框车窗是a5的一大特色,由于少了车窗框的支撑,为了保证驾驶安全,这种设计对车架的坚固度提出了更高的要求,也会大大提高厂商的制造成本.但打开车门的一刹,所带来的拉风效果也是有目共睹的.

2.由于变挡会较普通版本的车型激烈,因此cvt的冲击力怕会受到影响,最好配置dsg.

总结

相比已经国产化的奥迪a4、a6,国内大部分车友对奥迪a5的认识远没有前两者那么多.谈到a5,或许大部分车友第一感觉就是与a4非常相似,无论是外观上还是性能上.但其实与a4相比,a5有着更多个性化的版本,从双门版的a5copue,到加长轴距4门版的a5sportback,甚至是开篷版的a5let,都带有其独特的鲜明个性.

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