成都车主新买英菲尼迪的安全气囊指示灯无故亮9个月修6次

摘要:可能是方向盘连接气囊的插头有松动.刘先生说,虽然至今安全气囊灯还未亮过,但面对一个多月就拆一次、安全气囊问题却始终悬而未决,刘先生仍心有余悸.他说,买这辆车的初衷本是有个代步工具,节假日方便带老婆孩子外出郊游.但安全气囊的问题频繁出……

刘先生新买的英菲尼迪安全气囊灯老亮,担心有安全隐患他一般都不敢开.

我投诉:

英菲尼迪开了一个月,至关重要的安全气囊就出了毛病,而且半年来都没有彻底修好,问题的根结也没有查明.

2月23日,成都飘起了雨,刘先生思索良久,才决定开已闲置半月的新车上班.刘先生的车是一辆价值30多万的英菲尼迪q70l,2015年4月购入后不到一个月,车的安全气囊指示灯就无故亮了.此后,刘先生和4s店展开了大半年的“拉锯战”:4s店先后更换了电脑板、气囊游丝、主气囊、主线等多个零件,9个月修了6次,但每次修好后跑了约1000公里,老毛病就会再次出现……

刘先生不敢轻易动车,因为不知道安全气囊在关键时刻能否打得开,而4s店始终没有给出一个诊断定论.

高速路上突然“亮灯”把车主吓得半路折返

23日,华西都市报维权记者来到成都红牌楼某小区,在刘先生家的地下室见到了这辆英菲尼迪,白色的车身上沾满了灰尘和污点,“如果不是下雨,可能我半个月都不会动这车”,刘先生无奈摇头.

刘先生说,2015年4月25日,他花33.3万多元在成都运通博悦汽车销售服务有限公司买了一辆英菲尼迪q70l型车,大致检查了一下车身外观,发现没问题后就提车了.

5月中旬,他驾车从成都到广安办事,行驶至金堂附近时,位于仪表盘上的安全气囊灯突然亮了.“怎么回事？难道安全气囊坏了？”他以为是安全带没插好,特意扣紧了安全带,灯仍亮着,熄火重启,问题依然存在.“如果在高速路上出事故,可是会出人命的！”他取消了行程,改道返回成都.

半年已经修了四次不到1000公里旧病复发

次日,刘先生到4s店检修,维修人员用仪器检查一番后告诉他,这是“过去故障”,带有偶发性,具体原因还不好说,有可能是线路短路.

记者在维修记录发票上看到,维修项目上写着:安全气囊灯亮.随后,4s店消除了故障码,指示灯灭了.“后来我才知道,消除故障码只是把表面问题解决了,病根并没有找到.”刘先生说.

一个多月后,他驾车在火车南站西路行驶时,安全气囊灯再次亮了.这次,4s店更换了电脑板,临走前嘱咐,“车子多跑一下嘛,有问题再来”.经过两次折腾,刘先生每晚都在车少时,开着车子跑一跑,说是“跑磨合”,其实是看看灯还会不会亮.

7月,灯又亮了,刘先生第三次找上4s店,“维修人员判断可能是方向盘下的气囊游丝短路,更换了游丝.”刘先生说.

8月,不幸的事情又发生了.这次,直接换了主气囊.

没过一个月,老毛病第五次出现.“每次修好跑了1000公里,老毛病又来了！”忍无可忍的刘先生再次来到4s店,要求查清故障的根本原因.气愤之余,他还向工商进行了投诉..

车主质疑:频繁灯亮 该车没经过严格检测

4s店检查了线路,给主线打上了记号,清除了故障码.“需要把安全气囊系统的相关主线发回原厂,进行进一步检查,如要更换的话要等到12月下旬.”4s店说.随后,厂家来了一位技术人员,提出另一套解决方案:把安全主气囊的相关主线拆了,从日本发货更换.

今年2月1日,4s店对车进行了一次大修,从刘先生提供的照片来看,车的仪表盘被完全拆下,更换了几条主线.维修人员告诉他,可能是方向盘连接气囊的插头有松动.

刘先生说,虽然至今安全气囊灯还未亮过,但面对一个多月就拆一次、安全气囊问题却始终悬而未决,刘先生仍心有余悸.他说,买这辆车的初衷本是有个代步工具,节假日方便带老婆孩子外出郊游.但安全气囊的问题频繁出现,让他根本不敢轻易开车,原本计划好的春节出行也被迫取消.他对车辆的质量和4s店的服务提出了质疑,“新车开了一个月,至关重要的安全气囊就出了毛病,而且半年来都没有彻底修好,问题的根结也没有查明.较大的可能性就是该车在出厂前就有问题,并没有经过严格的检测,或者说销售环节中隐瞒了这个事实.”

4s店回应:属偶发故障 从未遇见过

24日上午,华西都市报维权记者来到位于金科南路17号的成都运通博悦汽车销售服务有限公司.前台工作人员骆先生称,此事由市场部杨经理负责,婉拒采访.记者随后又来到市场部,工作人员称杨经理外出开会,目前并不在公司.

十几分钟后,杨经理致电记者称,该车绝对不是“问题车辆”,4s店正在对此事进行处理.25日下午,杨经理再次致电记者表示,刘先生车的问题属于偶发性故障,4s店也从来没有遇见过这种情况,所以在查明症结和维修上有很大的难度.另一方面,由于刘先生的家比较远,需要当天开车回家,所以每次都没有彻底检查,比较仓促.店方通过多种办法,才得以最终确定安全气囊灯常亮是因为仪表线束的接口有松动,经过整修,问题已经得到根本解决.

25日中午,英菲尼迪西区负责市场的邓女士表示,公司正按照厂家流程推进对此事的调查和处理.经销商也与刘先生做进一步沟通.

最新进展:

4s店致歉补偿一万元和5000元代金券

25日下午5点,杨经理主动致电华西都市报维权记者说,4s店高层已经与刘先生取得联系,并当面致歉,并提出补偿一万元现金和5000元保养代金券.

专家提醒/

维修工单是维权有效证据车主有权索要

省汽车产品质量投诉咨询技术服务中心主任石本志表示,根据国家质检总局2013年出台的《家用汽车三包规定》,在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准）,如果汽车修理时间累计超过35日,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者有权要求销售者换车.车辆更换零部件、调校等排除故障的方式均可视为修理.

现实中,许多检修没有产生费用,因此有些维修方不会主动提供维修工单,也不会将其存档,但消费者有权向维修方索要工单,以便日后车辆的保养和维修.同时,维修工单也可作为一种维权的有效证据.

石本志建议,消费者应认真阅读三包凭证等相关文件,提高自身法律意识,依法依规维护自身权益.（记者李天宇摄影雷远东）

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