【新车路试】上汽通用别克全新一代GL8Avenir为成功人士助力

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别克全新一代gl8,携手别克avenir子品牌旗下首款车型——全新一代gl8 avenir于2016年11月5日正式在中国上市,售价区间28.99-44.99万元.

全新一代gl8 avenir不仅外观内饰彰显与众不同的尊贵品位,更享有包含6年或12万公里免费保养在内的“别客汇avenir黑卡”私人定制化服务.为成功人士助力,继续谱写了“陆上公务舱”的传奇篇章.

上汽通用别克为了针对中国高端商务人群,于2016年推出了全新别克gl8 avenir车型,作为avenir的首款车型,更是在新车上市伊始,订单就被一扫而空,如今已经出现了需要排队购买的现象,别克展厅内的全新gl8 avenir展车更是早已贴上了已售的牌子,如此火热究竟是为何？

设计源于高贵

全新别克gl8采用了全新飞翼式进气格栅设计,这也是全新别克的家族设计之一,并且配以别具一格的雕塑感车顶饰条和悬浮车顶,有效地将车尾设计进行分层.连同科技感十足的前后展翼型led灯组,与之前的“胖头鱼”相比更加犀利.

伯爵紫是全新别克gl8 avenir车型的专用色,并且内饰采用简洁干净的儒雅灰作为主基调,内饰在别克360°环抱一体式设计的基础上,全新融入家族“展翼”设计语言,使形面更加饱满蕴含张力.座舱内,优雅线条的勾勒、立体的形面转折、考究的材质搭配,打造出富有层次感的悬浮内饰风格.座椅采用avenir风格的菱形设计,并且在车门和副驾驶饰板上都设计有avenir木纹图案饰条,avenir独有的元素平添了一份独特与高贵.

售价44.99万元的全新别克gl8 avenir,在价格上比同级别的丰田埃尔法具有更多的优势,并且电动门采用了与埃尔法相同的供应商——日本爱信提供的电动门组件,并且采用了电动门初段加速开启的方式来减少上下车的时间,时间对于每一位商务人士而言都是一等一的重要.与其他双开门商务车型相比,全新别克gl8 avenir仅配置有一扇电动门,上汽通用的研发设计师这样解释:“驾驶座一侧的车门利用率并不高,在中国驾驶座一侧并不适合电动门,电动车和自行车穿行比较无序,上下车十分危险,所以我们把原本配置在左侧的电动门取消了,非电动门的开启适合驾驶员下车来开启.”

舒适性得到显著提高

与之前几代gl8相比,全新别克gl8 avenir采用了更为舒适的后多连杆式独立悬架,其最大的好处就是过减速带时,车尾弹跳得到了抑制,同时在颠簸路的行驶反馈上也获得极高的评价,这样的改变无疑更显尊贵.

更高效的前舱布局、后悬的增加和前后轮距的扩大,在维持3088mm超长轴距基础上使全新别克gl8 avenir拥有更大的乘坐空间与行李厢空间,停车更为方便.7座车的空间利用率往往会因为后备厢或第三排的空间打折扣而影响使用,全新别克gl8 avenir第二排采用独立座椅设计,有着同级领先的176mm横向座椅间距,短前悬设计,增加后悬13mm之后,即使满员情况下,后备厢依然拥有很大的储物空间,别看这13mm,对于第三排空间与后备厢有着显著的提升.第三排侧面后窗采用新型耐冲击轻量化pc材料的后侧三角窗,这种新的尝试很值得推崇.放置多个28寸托运箱的后备厢空间通过搭配第三排座椅6:4分割设计,瞬间拓展至最大1650l,并可满足任何情况下的储物要求.

安全配置实用且方便

摈弃了先前顶配车型的3.0l发动机,全新别克gl8 avenir采用2.0t sidi直喷涡轮增压发动机,匹配6挡dss智能启停变速器,拥有舒适的提速和不同以往的乘坐舒适性.燃油经济性都较上一代车型得到全面提升.

得益于后悬架的改良,后排乘坐得到了提升,而增强型前麦弗逊悬架采用三通道式减振器连接,结合液压控制臂衬套,提供优异的吸振效果以及整车优良的操控性.前后悬架系统的升级给予这部“胖头鱼”在同级别中难以比拟的操作舒适性和极限能力.

新车全系标配拥有多达24项扩展功能的博世esp9.1电子稳定控制系统,其中包括avh 自动驻车、fbs 制动衰退补偿、hsa 坡道辅助、hdc 陡坡缓降等功能.同时,全新一代gl8引入别克新一代智慧安全科技,包括acc自适应巡航、fca 前方碰撞预警、cmb 碰撞自动制动、lka 车道保持、sbza 侧盲区预警、apa自动泊车等安全科技,让驾乘者都得到保护.

全新别克gl8不仅是一部乘坐者之车,同时也是驾驶者之车,avenir尽管有着44.99万元的售价,并且它会让一部分“胖头鱼”死忠退而求其次选择gl8其他配置的车型,但高贵与身份的象征不会让它流失订单,这是一部真正属于商务人士的全新座驾.

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