拒做油耗哥——试驾别克全新凯越2013款

摘要:在试驾的过程中,起步、加速表现都不错,都可以满足日常家用车的需求.试驾车型:上海通用别克全新凯越 2013款 1.5 自动尊享型试驾日期:4月14日　试驾路况:中山金基试车场试驾亮点:动力总成升级车辆提供:上海通用别克中山合力会试驾……

全新凯越 2013

4月14日,上海通用汽车中山合力会举办的全新凯越新车上市会暨对比试驾活动在中山金基汽车城举行.全新凯越的最大亮点自然是这套动力总成的升级,此前支撑多年的1.6l发动机被别克全新的1.5l dvvt直列四缸发动机取代,尽管排量略微下降,但83kw/6000rpm的输出最大功率,比现款1.6l车型还略高2kw,与这台全新发动机相匹配的是一款全新的6速手自一体变速箱以及现有的5速手动变速箱.

外形:经典时尚

全新凯越外观设计变化幅度较小,前脸最明显的莫过于下进气口由原来的分离式改为与雾灯连贯的一体式.其次,前大灯内部灯组结构进行了调整,新增投射大灯的晶钻冰蓝色令人眼前一亮.此外,新款转向灯从原来的后视镜上回归到翼子板上.全新凯越的外形设计与时俱进,和君越、君威一脉相承,看上去比老款车型要圆润大气.

内饰:配置升级

别克经典的环抱一体式典雅座舱结合独具匠心的27度倾角中控台,符合用户悠然自得的平和心境与时尚内涵.双炮筒蓝光仪表盘彰显不凡的动感品味,配合驾驶员信息中心显示的人车交流界面,实用且美观.为了应对激烈竞争的中级车市场,全新凯越新增的voicelink语音控制信息娱乐这一同级车较为罕见的配置.

全新凯越以4515mm×1725mm×1445mm的车身尺寸和2600mm的轴距为座舱奠定了宽敞舒适的格局,前、后排空间在同级车中都处于领先地位.

操控:高经济性

本次试驾的全新凯越搭载了上海通用汽车最新小排量发动机——1.5l dvvt直列四缸发动机,并搭配全新一代6速手自一体变速箱.这个动力总成代表了上海通用最新的小排量发动机技术,全面升级后的凯越因此得以继续保持产品动力系统的核心竞争力,并做到了车市最为关键的“高经济性”.新加入的eco节油驾驶提醒模式会对车辆油耗指标进行智能评估,能够对驾驶者进行主动引导,让车主轻松掌控车辆油耗状态.在试驾的过程中,起步、加速表现都不错,都可以满足日常家用车的需求.

试驾车型:上海通用别克全新凯越 2013款 1.5 自动尊享型

试驾日期:4月14日　

试驾路况:中山金基试车场

试驾亮点:动力总成升级

车辆提供:上海通用别克中山合力会

试驾小结:凯越十年累计销售突破180万台,可谓车坛“常青树”.在上市十周年之际,凯越迎来全新升级,最新动力总成的升级,无疑将摆脱此前油耗高的瑕疵,处在市场容量最大的10万元级细分市场,相信全新凯越将会迎来更好的市场.（文/记者潘斌 图/记者于涛）

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