最便宜的别克来了!曾卖268万辆今轴距加长回归

摘要:其销量已经超过了268万辆.即使2016年凯越停产了,其销量仍然能超过10万辆. 不知大家对这些面孔还熟悉不...当时停产凯越,也是提升别克品牌形象的一种措施,有利于整体车型价格提升.而时隔1年半后,别克……

在汽车行业发展还没这么快的时候,“老三样”桑塔纳、捷达、富康经常出现在大家面前,而它们凭借皮实、耐用等特点也深深被大家牢记.

（配图为富康）

随着汽车工业的进一步发展,“新三样”别克凯越、伊兰特、爱丽舍也出现了.“新三样”可以看作是“老三样”的进化版,也是另一时期的代表车型.

而在“新三样”车型中,凯越也算很经典的一款车.自2004年在国内推出到现在已经有14年的时间了,其销量已经超过了268万辆.即使2016年凯越停产了,其销量仍然能超过10万辆.

不知大家对这些面孔还熟悉不...

当时停产凯越,也是提升别克品牌形象的一种措施,有利于整体车型价格提升.而时隔1年半后,别克选择回归凯越,很明显是想走量！

全新凯越怎么样？

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