雅阁、冠道、缤智助力广汽本田金九银十

摘要:张玉硕  编辑:王厅   “三驾马车”中,冠道、雅阁精神抖擞,而缤智却疲态尽显. 11月1日,广汽本田第一时间公布了10月销量.不出所料,在雅阁、冠道和缤智“三驾马车”的拉动下,广汽本田……

每日汽车  时间:2017-11-02 11:09  作者:张玉硕  编辑:王厅  

“三驾马车”中,冠道、雅阁精神抖擞,而缤智却疲态尽显.

11月1日,广汽本田第一时间公布了10月销量.不出所料,在雅阁、冠道和缤智“三驾马车”的拉动下,广汽本田10月销量为70,263辆,同比增长12.42%,累计销量为513,929辆,同比增长10.55%.

雅阁10月销量为13,816辆,相比去年16,014辆的高位同比下滑了13.73%.但是累计销量依然取得113,915辆、同比增长28.45%的好成绩.值得一提的是,2016年9月28日正式上市的本田雅阁锐混动一年多以来攻城略地,在全新的细分市场崭露头角.

凭借本田强大的i-mmd混合动力系统,雅阁锐混动与迈锐宝xl混动版、k5混动版、索纳塔九混动版,凯美瑞双擎,甚至中大型车别克君越30h全混动展开了较量,也共同做大混动中高级车的蛋糕.凭借“port but hybrid,是混动,更是锐动”的营销理念和“intelligent mission雅阁锐混动极限挑战赛”实证营销,雅阁锐混动利用“一箱油跑出2112公里”这样的成绩进一步扩大消费者对于混动车的认知.

自上市以来,新雅阁（accord）锐混动的销量持续攀升,继9月突破2,000辆之后10月再实现1,952辆.2017年1-10月,新雅阁（accord）锐混动累计销量超1.3万辆,树立国内混动车型细分市场的新标杆.

冠道也恰好上市一年整,冠道370turb以“豪华大五座suv”的定位、充沛的动力、丰富的配置和丰富的路感,在中大型suv市场撕开了一道口子,今年3月份上市的240turbo进一步下探了大型豪华suv的准入价格门槛,先用2.0t高版本车型打开市场口碑,再以1.5t车型拉高销量,在产品导入节奏上采取了“至上而下”的覆盖方式,赢得了更大范围的消费群体.

10月,冠道销量为9,790辆,1-10月累计销量55,788辆,自4月份以来连续7个月销量超7,000辆,而且一度出现供不应求和“限购”（一人最多两辆）的销售盛况.售价22万元的冠道240turbo精英版9月已到店,预计会进一步拉动销量增长.

“三驾马车”中,冠道、雅阁（含锐混动）精神抖擞,而缤智却疲态尽显.10月终端销量仅有14,647辆,累计为111,325辆,同比均出现大幅下滑.目前广汽本田为此加强了“科技营销”,希望借助新缤智的科技配置和刚上市的科技版扳回一局.

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