亿卡汽车标致408怎么样 比速腾更有看点的A级车?标致408和威朗怎么选

比速腾更有看点的A级车?标致408和威朗怎么选

时间:2017-11-01 22:18:36

分享者:yucuiqing

摘要:牛车网网友电台访谈 问:标致408与威朗,怎么选?朋友们都买了速腾,但我不喜欢!看中了408的1.8l自动豪华版与威朗自动领先.前者看着大气一些,但内饰太简洁了.威朗内饰虽然豪华,但1.5l的动力够用吗?与408的1.8l差距大吗?……

牛车网网友电台访谈 问:

标致408与威朗,怎么选?

朋友们都买了速腾,但我不喜欢!看中了408的1.8l自动豪华版与威朗自动领先.前者看着大气一些,但内饰太简洁了.威朗内饰虽然豪华,但1.5l的动力够用吗?与408的1.8l差距大吗?

牛车网网友陶定邦 答:

楼主,为何不喜欢买速腾啊,哈哈哈~再说人家408的内饰啥叫太简洁,标致的设计师好不容易想出这么个设计思路,就被你给否定了,这要被一向傲慢的法国人听到,那还得了.说到动力,威朗1.5l与408的1.8l肯定是有区别的,毕竟排量差距摆在这里,再好的调校也只是辅助而已.但凡在408与威朗两者之间纠结的人,我都认为是一个闷骚的老实人!哈哈,为什么这么说,这两款车到底哪个好?您接着往下看.

老实人与精明人

车型综述

标致408

标致在国内曾有一段冷藏期,旗下所有的车型都遭到消费者的吐槽,因为每一款标致车都被贴上了“技术老旧”、“动力落后”等一系列差评标签.当全新408上市后,这一切才得以好转.全新的内饰、外观设计,较高的配置与优惠,一度让408处于热门排行榜的顶端.

目前标致408提供1.2t、1.6t和1.8l三款排量共7款车型,全系售价为12.97-18.97万,月均销量在七八千台左右,在竞争激烈的紧凑型车市场还是一款销量不错的车型.

408

别克威朗

威朗定位于新英朗和君威之间,属于a+级别.全系搭载1.5l和1.5t两款排量共8款车型,售价为13.59-19.99万.它继承了别克的家族特征,直瀑式进气格栅孔武有力,侧面采用了双腰线设计,看上去非常动感.可以说威朗在同级车中主要的优势就是豪华感较强的内饰、出色的隔音效果和那款跟昂科威一样的1.5t涡轮增压发动机,此外其空间表现也不错,后排空间比较宽裕,乘坐起来很舒适.但是它的价格实在有些贵了,尤其是1.5t版本,卖16.29-19.99万,纵使威朗整体表现都不错,但这个价格可选择的车型太多了,你会果断选威朗嘛?

威朗

我不清楚楼主当地的优惠是什么情况,但楼主所看中的两款车型,在小陶本地优惠后的价格竟然相差一万多,没天理啊!区域歧视啊!

价格表

车型配置

威朗领先型与豪华版408具有很多相同配置,如:胎压监测、esp车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、发动机启停技术等等.那我们来说说不同的配置,真皮方向盘、前雾灯、自动空调(温度分区)三项配置仅在这款408上配备.但威朗配置更高并更加实用:真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排加热、自动头灯、车内氛围灯,这些都是408没有配备的.

408内饰

内饰才是真正值得一说的地方,408与威朗简直就是质的区别.我并不是说408的内饰如何如何的差,它已经做到了a+级的水平,中控台与门板都用了皮质软包裹,质感也不差.但威朗的档次更高一些,甚至很多b级车都不如威朗的内饰做工与用料,中控台软质材料的缝线、挡把皮质缝线、各处接缝,都相当精细.再者,威朗所营造出来的车厢氛围,也超过了很多b级车.原因很简单,顶配威朗将近20万,内饰再很廉价,大家更不会买它的帐!

威朗

舒适性及空间对比

虽然408在车身尺寸上比威朗稍大了一丝丝,但在乘坐空间上是比威朗稍弱一些的.后备箱容积差距甚微,408的后备箱地台更为平整宽敞,稍比威朗好上几分,两者后排座椅均可4/6分割放倒,大可不必为后备箱容积担忧.

两者后排地台都有凸起,408稍高一些,但都可放下脚(44码以下没问题),不会过多妨碍后排中间乘客的舒适性.不过威朗后排中间没有头枕,并且后排座椅坐垫长度与靠背角度都不如408舒适,但差距同样甚微.

(以下乘坐数据,由177cm的帅哥试驾后提供)

空间数据

动力对比

传动系统不言而喻,虽两者都不具备强烈的推背感以及激烈驾驶的性能,但408的1.8l发动机在高速时,动力会汹涌自信一些,在满载情况下,两者动力区别更为明显.值得表扬的是两者的变速箱(都是6挡手自一体),匹配的非常娴熟,几乎没有顿挫感可言.至于油耗,你没看错,威朗的1.5l油耗高于408的1.8l油耗.

408主打舒适性,配备非独立后悬架,调校偏软.其1.8l动力一踩就有,方向盘的指向也非常精准,低速比较轻,高速又变得沉稳一些.但是路面不好的情况下,偏软的悬架就使得操控没那么有意思了,感觉很松散,转弯也有侧倾感;

而威朗虽配备非独立悬架,但调校偏硬,偏向运动化,所以中低速时,路面不好的情况下,车内感受比较明显,舒适性欠佳.但其过弯以及高速稳定性表现较408更好.

动力数据

车型缺点

408

1、座椅包裹性不足:激烈过弯、紧急躲避时,这个包裹性显得尤为鸡肋.加之身体瘦小一些的南方人,对这个座椅真是无感啊.

2、发动机启停动能本该是个亮点配置,但它是默认开启的,而且没有物理按键,要关闭实在不方便,在等红灯的时候确实不错,但是堵车时真的要死,每次刹车踩到底速度显示为0就熄火.

3、引擎盖和后备箱都不是液压顶杆.

威朗

1、后排无中央头枕:据我所知,英朗也没有配备,别克这是出于什么原因放弃后排重要头枕呢?这玩意加装也不好加,这是够麻烦的.

2、威朗的价格真的有些贵了,而且相对来说,13.59-15.49万的威朗1.5l车型,在目前这个a级车的主流售价区间内,在动力、配置上不及其它对手,但是操控、空间等占据优势.而1.5t车型的价格更是能考虑许多b级车.所以1.5l车型更划算一些.

总结

个人认为,如果楼主不差钱的话,比较推荐威朗,毕竟这个内饰、配置就已经打动了我,并且威朗在机械层面上,也是比408好上一些的,底盘大量采用了铝制材料,整车重量比起408要轻了100公斤左右,而且是新车,比较新颖,别克的品牌也比标致要高大上一些!(虽然威朗的销量不是很好)但是楼主你选的两款车型价格相差有点大啊,所以,就看您的预算了!

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