腾讯与长安汽车成立合资公司BAT争相入局汽车制造业

摘要:腾讯与长安汽车成立合资公司 bat争相入局汽车制造业 4月12日,重庆长安汽车股份有限公司（000625.sz）发布公告称,向全资子公司长安汽车投资（深圳）有限公司（以下简称“长安投资”）增资9800万元；长安投资出资9800万元……

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4月12日,重庆长安汽车股份有限公司（000625.sz）发布公告称,向全资子公司长安汽车投资（深圳）有限公司（以下简称“长安投资”）增资9800万元；长安投资出资9800万元与腾讯大地通途（深圳）科技有限公司（以下简称“腾讯大地通途”）设立合资公司.

根据公告,长安投资以货币资金的方式出资9800万元,腾讯大地通途以同样方式出资1.02亿元,双方持股比例分别是49%、51%.

据了解,合资公司的主要业务为车联网平台开发和大数据分析.该公司将基于腾讯云建设大数据云平台,为整车企业搭建数据分析引擎以及自研的端云一体操作系统.同时对车联网整体交互、功能、产品组合进行重新定义和研发,打造车载属性的社交平台,致力于在车联网、大数据云领域打造面相行业的开放性平台.

据长安汽车品牌部提供的资讯,长安汽车总裁朱华荣,腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾均出席了签约仪式.朱华荣表示,互联网、云计算、大数据、智能化势不可当,将为传统汽车产业注入新动能.未来双方将充分发挥各自的资源优势,共同推进业务层面的协同效应.

自2014年,长安汽车先后与华为、百度、科大讯飞等科技企业签署了战略合作协议,意在发展智能网联汽车.据悉,新合资公司将在4月底或5月初落地,研发的车联网产品将搭载长安汽车最新车型,新品预计在年内发布.

近来,互联网巨头争相布局汽车制造业.2015年3月,上汽集团与阿里巴巴集团合资设立10亿元的“互联网汽车基金”,开启打造“互联网汽车”的先河.如今,智能化、网联化已经成为传统汽车制造业转型的方向.

在bat阵营,阿里依托旗下的高德地图、支付宝等业务介入智能汽车服务,百度在自动驾驶领域也已经打造了独特性,拥有核心竞争力,相较之下,腾讯涉足汽车领域,更多地体现投资方面,例如持股特斯拉和蔚来.

事实上,腾讯并不甘于在汽车行业仅仅是投资人的身份.据了解,2017年11月,腾讯发布了腾讯车联“ai in car”系统,融合大数据、服务生态以及ai算法等,根据车企的需要提供个性化的智能化、场景化的出行服务.3月,腾讯还与中国汽车流通协会合作,整合双方优势资源,助力经销商建立智慧4s店.至此,bat正在智能网联汽车领域开启新一轮竞争.

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