这款紧凑型SUV成了自主品牌汽车的骄傲,上市百天就卖出4.7万辆

摘要:这款紧凑型suv成了自主品牌汽车的骄傲,上市百天就卖出4.7万辆自2017年7月26日上市后,长安cs55持续热销,月销量连续破万,刷新了长安汽车历史上新车上市销量破万的速度纪录,且上市后100天,累计销量就突破了4.7万辆. 很……

原标题:这款紧凑型suv成了自主品牌汽车的骄傲,上市百天就卖出4.7万辆

自2017年7月26日上市后,长安cs55持续热销,月销量连续破万,刷新了长安汽车历史上新车上市销量破万的速度纪录,且上市后100天,累计销量就突破了4.7万辆.

很多人不禁要问,长安cs55成功的奥秘究竟是什么？

2017年11月8日,记者走进长安汽车重庆基地,与长安汽车的技术大咖进行面对面的交流,探寻长安cs55这款紧凑型suv销售火爆背后的原因.

原因之一:令人倾倒的外观

长安cs55采用了长安“智色双旋”设计理念,由欧洲设计团队量身订制车身,并从黑曜石中汲取灵感,譬如六边盾型的前脸造型,能散发出果敢与张扬的气息.

长安cs55侧边采用了悬浮式车顶设计,车身整体更显饱满.车尾部分,长安cs55采用了时下流行的立体式设计风格,尾部线条很有层次感.作为一款定位于年轻消费群体的车型,长安cs55很懂得用外表去吸引年轻人的眼球.

原因之二:炫酷时尚的内饰

除了外观,cs55的内饰也十分符合当今年轻一代的口味,大胆的红黑两色内饰配色,搭配着仿碳纤维的装饰板,加上x造型的中控台设计,带来非常强烈的视觉冲击.中控大屏是时下流行的悬浮式设计,整体搭配起来非常和谐.在座椅靠背和椅垫上都应用了红色装饰,真皮方向盘也采用了红色缝线处理,做工和选料相当不错,成功提升了长安cs55的整体档次感.

从配置上看,长安cs55和同级别的竞品车型相差无几,但是长安cs55牢牢的把握住了满足年轻人需求的心理,在最低配的车型上备了倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、8英寸中控大屏、手机互联等配置,足以看出这款车满满的诚意.

在安全性方面,长安cs55也是做到了极致,acc全速自适应巡航,采用博世最新的中距离雷达探测,工作速度范围在0-150km/h,可从静止激活,智能加速减速,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步,可以有效缓解长途驾驶带来的疲劳感.除了自适应巡航,预警辅助制动、 智能并线辅助、车道偏离预警以及自动泊车辅助都出现在了长安cs55上,全方位的守护消费者安全.

原因之三:肆意冲闯的动力

长安cs55配备bluecore新款1.5t全铝发动机,最大总功率115kw,最大扭矩225n·m,可以充分满足年轻人敢闯敢冲的个性.匹配爱信最新款的6速手自一体变速器,并运用博世智能节油系统,提升了整车的节油性和平顺性.

原因之四:秒杀同级的静音

通过图表可以看到在噪声控制方面,长安cs55已全面超越国内品牌,并且在与合资品牌的较量中处在领先地位、不落下风.

静音控制是衡量一款汽车内在品质的重要指标,消费者在选车时也会对这一指标极为重视.长安汽车拥有一个国家重点实验室,汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室,代表当今中国最高水平.作为国家首批“千人计划”成员、国际汽车协会噪声组组长的庞剑功不可没,他带领的长安控制噪声团队经过10年的不断努力,打造出了中国最大的控噪团队,人数达到300人.

庞剑介绍说,噪声震动会出现在每一台车上,就连bba这样的豪华品牌,消费者最大的抱怨仍然来自噪声震动,而庞剑团队要做的就是保证长安用户对噪声震动埋怨度低于其他品牌.长安cs55从车身设计之初,就会对控制车辆噪声做严格控制.车身设计部门会依照控制噪音手册中的标准严格设计,比如重点对a柱、雨刮器以及后视镜进行了局部噪声优化,使整车达到美观、静音、低风阻的平衡状态.

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