数百万临时号牌将失效,上海电动车日均上牌达7500辆:超标车“潜...

摘要:一些电动车销售点私下表示可以帮助骑车人上牌:先将超标电动车适当改装符合标准以申领号牌,再将电动车改回来.电动车号牌申领日均增加一倍部分网点发放“预约号”今天下午,位于礼泉路上的普陀交警支队非机动车上牌点,多辆电动车停放在这里等候查验……

上观新闻  作者:宗和 2017-02-23 19:36:46  

交警部门为外卖、快递等需要大量申领电动车号牌的公司开辟“绿色通道”,民警提前上门验车,晚上再集中统一办理上牌手续,以避免大批量的公司车辆占据市民的上牌等候时间.

“我这个车为什么不能上牌啦？”今天下午,普陀交警支队礼泉路非机动车上牌点,一名开着超标电动自行车来上牌的中年男子向上牌点民警发问.

不同于3年前开放非机动车临时号牌申领即可获得,3年过渡期后,只有符合上海非机动车上牌目录的电动车才能申领号牌,曾经获得“临时号牌”的电动车在3月1日后严禁上道路行驶.

昨天,解放日报·上观新闻记者报道了近期上海非机动车上牌点业务激增的消息.记者今天了解到,随着2014年上海颁发的300余万张电动车临时号牌即将到期失效,目前上海电动车日均上牌量已达7500辆.各区交警部门采取额多项措施以减少市民排队等候时间.针对外卖、快递这些置换电动车数量较大的企业,交警采取预约登记、集中办理、上门查验等措施有效分流,不影响市民办理登记上牌.

不过解放日报·上观新闻记者近日走访发现,一些电动车销售点私下表示可以帮助骑车人上牌:先将超标电动车适当改装符合标准以申领号牌,再将电动车改回来.

电动车号牌申领日均增加一倍部分网点发放“预约号”

今天下午,位于礼泉路上的普陀交警支队非机动车上牌点,多辆电动车停放在这里等候查验,拿着表格的市民排起了队.“原先每天上牌量在200辆左右,现在已经激增到600-700辆了.”普陀交警支队民警卢锋告诉记者,因为3月1日临时号牌到期,置换新电动车后申领牌照的人很多,在礼泉路上牌点,普陀交警已采取预约叫号,一旦现场号码发完则会给来不及上牌的车主预约号码,约好时间再来上牌,以节省不必要的排队等候时间.

据介绍,今年以来上海电动车上牌量大幅增加,2月开始全市平均每天上牌总量达到7500辆左右,较以往增加了近一倍,郊区的非机动车窗口上牌压力尤为明显.

为满足骑车人的上牌需求,公安交警部门配齐足够的人员、设备,增设窗口、场地,通过提供窗口错时和延时服务、优化工作流程、维护现场秩序、发挥联勤机制等方式,提高业务办理量,减少市民排队等候时间.

普陀区礼泉路上的非机动车上牌点,等候验车申领号牌的市民排起了队.

交警对“电动车上牌大户”上门验车、夜间办牌

一些市民担心,如果快递、外卖等电动车“大户”更换新车后集中上牌,自己上牌的时间将受到影响.

解放日报·上观新闻记者从交警部门获悉,针对外卖、快递这些置换电动自行车数量多的企业,交警已采取预约登记、集中办理、上门查验等措施,为他们提供便利办理通道,实行有效分流:“不影响广大市民办理电动自行车登记上牌业务.”

以普陀交警部门为例,去年以来,他们就已提前前往饿了么、美团等外卖、快递公司,宣传告知悬挂临时号牌的车辆将不能上路行驶,需要更换新车.交警部门为这些公司开辟了“绿色通道”,由民警提前上门验车后,晚上再为这些车辆集中统一办理上牌手续,以避免大批量的公司车辆占据市民的上牌等候时间.目前,交警部门已为饿了么、美团等企业办理了3000余辆电动车的上牌手续.

部分销售点曝上牌“潜规则”涉嫌违法

不过记者日前在部分上牌点发现,一些市民推着超标车前来上牌,并称是“销售店家称可以上牌”.

“你来换一下就是了,上好牌我们再给你换回去.”日前,市民蒋先生购买了一部代步的电动车,当时销售人员推荐他购买时速30公里的,并告诉蒋先生可以去试试看能否上牌,如果不能上牌再想办法.当蒋先生前往上牌点后因电动车超标被拒绝,他当即打了电话给销售点的销售人员,对方直接表示“你带回来,我们处理,保证可以上牌.”

随后记者随蒋先生一起前往购买电动车的销售点,对方表示“需要拆掉一些零部件,比如座椅需要更换”,但“上好牌可以装回来”.对方甚至表示可以“代为上牌”:“你可以把身份证给我们,不能上牌我们就换车.”据一些业内人士表示,理论上确实可以拆除部分车辆的加装配件让车辆尺寸合规,将车速限定在合法范围内.

不过,这样的行为已经涉嫌违法.《上海市非机动车管理办法》第九条明令禁止拼装非机动车；在非机动车上加装动力装置、座位、高分贝音响或者擅自加装车篷；改变非机动车排气装置的尺寸或者擅自更换动力装置；拆除或者改动非机动车的消音、限速、尾气处理装置；以及其他更改非机动车定型技术参数、影响非机动车通行安全的拼装、加装、改装行为.同时,也禁止销售拼装、加装、改装的非机动车.

而3月25日即将实施的《上海市道路交通管理条例》同样明确“禁止拼装、加装、改装的非机动车上道路行驶”.

对此一些市民建议,上海对非机动车依法实施号牌登记管理,上牌之后更要严管,发现超标车上路应依法处罚.还有市民则表示,法律法规禁止销售超标车,那么工商等市场监管部门也要加强源头管理,杜绝违法销售.

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