凯美瑞到店上市;吉利7座SUV挑战汉兰达

摘要:2006年国产以来,广汽丰田凯美瑞更是凭借全面均衡的产品力创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”,11年来累计销量超过162万台.全新第八代凯美瑞搭载2.5l、2.5l hev、2.0l三大动力总成,以凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大产品……

第八代凯美瑞到店上市,累计订单接近3万

1月6日,广汽丰田全新第八代凯美瑞在全国正式到店上市.作为tnga中国首款战略轿车,全新第八代凯美瑞以不同以往的炫酷造型、驾驶乐趣和安全性能深受消费者青睐.在11月16日发布后,短短一个多月的时间,全新第八代凯美瑞的订单量已经接近3万台,引领中高级轿车市场复兴浪潮.自1982年问世以来,凯美瑞在全球100多个国家获得2000万车主的认可和信赖,被誉为“中高级轿车之王”.2006年国产以来,广汽丰田凯美瑞更是凭借全面均衡的产品力创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”,11年来累计销量超过162万台.

全新第八代凯美瑞搭载2.5l、2.5l hev、2.0l三大动力总成,以凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大产品系列,全方位满足不同年龄层次消费者的多元化需求,全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元.同时,广汽丰田为全新第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”※,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保.

全新第八代凯美瑞采用豪华、运动双造型设计,并引入丰田tnga重要成果、全新开发的2.5l dynamic force engine直列四缸发动机,启用全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂,以及最新的toyota safety sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）.同时,全新第八代凯美瑞以最具诚意的定价,在中高级轿车阵营重新树立价值标杆.

大咖点评

凭借tnga“丰田新全球架构”带来的高价值,全新第八代凯美瑞再一次重现了“凯美瑞速度”,发布1个多月,订单接近3万台,其中2.5l排量车型（含混合动力双擎）占比接近70%,混合动力双擎订单占比达到20%；同时,凯美瑞运动系列需求强劲,开拓运动型轿车新细分市场.随着新车全面到店发售,预计销量将进一步走高.

售价313万元 兰博基尼urus国内正式首发

兰博基尼旗下全新suv车型——兰博基尼urus在北京进行国内首发,该车在此前全球首发时就已经公布过,其在中国市场的官方建议零售价为313万元人民币.

新车基本延续了概念车的设计语言.同时,urus车型也非常符合兰博基尼的家族化设计理念,前大灯组采用y型led日间行车灯,下方进气格栅为蜂窝状造型,整体来看层次感十足.车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm.

内饰上,urus同样保持了兰博基尼一贯的战斗风格,中控台采用类似飞机驾驶舱的布局,上下两块液晶显示屏可以展示更多信息.点火按钮依旧为翻盖式,并提供包括strada（街道）、sport（运动）、corsa（赛道）、sabbia（砂石）、terra（越野）、neve（雪地）以及ego（自定义）在内的七种驾驶模式选择.

动力方面,urus搭载的是一台4.0l v8双涡轮增压发动机,最大功率达到650马力（478千瓦）,峰值扭矩为850牛·米.传动系统匹配8速自动变速箱.性能方面,官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒,0-200km/h加速时间为12.8秒,最高时速超过305km/h,此外,该车100-0km/h制动距离为33.7米.

大咖点评

对于一个此前专注于超级跑车的品牌来说,要迈进suv行列确实不易,但就目前来看,urus还是得到了非常多的好评,未来也将会拥有一个不错的市场表现.毕竟拥有一台非常实用的兰博基尼,还是非常令人兴奋的.

造型较硬朗 曝吉利首款7座中型suv谍照

网上曝光了一组吉利全新中型7座suv车型的路试谍照.虽然该车采用了较为厚重的车身伪装,但我们还是可以通过细节方面看出些许端倪.例如,该车前脸中网部分造型很有家族风格特色.同时,作为一款7座suv,该车的车身尺寸较为夸张,并且侧面线条以平直为主,预计会为车内提供更加宽敞的空间.

尾部方面,其线条设计同样较为方正,看上去立体感很强.此外,通过照片我们能够看到,该车未来有望配备大尺寸全景天窗,颇具吸引力.动力方面,目前官方尚未公布这款车的相关信息.

大咖点评

未来该车推出后将会成为吉利旗下的首款中型suv车型.未来该车的引入能够进一步丰富其产品阵容,丰富消费者购车的选择空间,并促进吉利品牌销量的增长.

或2019年亮相 劳斯莱斯suv衍生纯电动版

劳斯莱斯将会在燃油版suv车型上衍生出一款纯电动suv车型,新车有望于2019年亮相.

外观上,我们参考目前正在测试的燃油版车型可以看出,新车依旧保留了劳斯莱斯经典式的设计,帕特农神庙式的进气格栅显得十分端庄,并且标志性的对开式车门也会出现,但预计电动版本会针对其特殊身份,在外观细节上进行一系列的调整.

据劳斯莱斯官方称,作为宝马旗下的品牌,劳斯莱斯不会进行单独的电动车生产,而是在现有宝马电动车平台上进行改进.

大咖点评

在此前车企还进行过一系列调查,劳斯莱斯车主并不反对纯电动版车型,但希望续航里程在800公里到960公里之间,不过,就目前电动suv市场来看,想实现如此高的续航能力并非是一件容易的事情.

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