低谷中的江淮,甩出了哪些大招?

摘要:墨哥来到江淮汽车,参加了江淮的一个小范围交流.在交流会上,江淮汽车集团股份有限公司副总经理、分管乘用车营销的佘才荣,向墨哥谈到当前江淮汽车的发展态势,并就江淮的最新动向进行了解读.尽管在战略上,江淮汽车并不担心未来,但面对当前局面,……

江淮 原标题:低谷中的江淮,甩出了哪些大招？

2017年对江淮来说,是非常困难的一年.根据上月江淮汽车公布的财报,其2017年营业总收入492亿元,同比下降6.33%.归属于母公司所有者的净利润为4.32亿元,同比下降62.83%.

「任何一家企业,在发展的过程中都会有波峰波谷,但是这对江淮乘用车的研发投入并没有太大影响」.上周,墨哥来到江淮汽车,参加了江淮的一个小范围交流.在交流会上,江淮汽车集团股份有限公司副总经理、分管乘用车营销的佘才荣,向墨哥谈到当前江淮汽车的发展态势,并就江淮的最新动向进行了解读.

尽管在战略上,江淮汽车并不担心未来,但面对当前局面,江淮汽车还是打出了一套组合拳.

优化组织机构,提升细分市场的聚焦能力

进入2018年后,江淮汽车对组织机构进行了调整.先后成立了商务车公司、新能源乘用车公司,并将研发和生产都一并打包划入.两家公司现在都是隶属于江淮汽车下的一级单位,与乘用车公司平行.在此之前,商务车、新能源乘用车都隶属于江淮乘用车公司.

组织机构的调整,江淮汽车目标很明确,就是为了进一步提升江淮汽车在重点市场的聚焦能力.

▲ 江淮汽车集团股份有限公司副总经理佘才荣

商务车是江淮汽车的传统优势领域,新能源乘用车是未来的发展方向.而「suv+轿车」的乘用车市场依然是市场主力,是当前必须要抓紧扭转颓势的市场.独立之后,它们各自在发展目标、资源分配、市场的研究等方面,都将更加清晰与专业.

「内销+出口」两手抓,两手都要硬

2017年,江淮瑞风suv全年出口超过4万辆,跃居行业出口第一位次,成为名副其实的「出口suv冠军」.

而在中国倡导的一带一路国际经济带,江淮汽车也在加紧布局,力争在国家大战略中抢占先机.另外,瑞风suv已经登陆意大利市场,率先在发达国家销售.目前江淮瑞风suv还在11个国家进行产品认证,今年有望进一步扩大出口.

尽管在出口上实现大幅突破,但江淮也明白,目前出口的销量占比毕竟还不算大,因此国内市场依然是重中之重.为此,江淮汽车将会对现有产品,进行新一轮的调研和改进,力争更进一步贴近消费者的真实需求.

即将在5月20日上市的新款瑞风s7,将首先会在产品配置上进行调整,让一些用户喜欢的热门配置,在热门车款上得到普及.另外,江淮还在进行深度研发,计划在明年推出旗下热门车型的大改款.

高管降薪一半,员工继续涨薪

去年年底,因为业绩表现不佳,江淮汽车高管和董事平均降薪一半.「但是这是江淮高管承担责任的态度,我们的员工的薪酬,包括去年的年终奖,都并没有下降,有些还有上涨.」佘才荣对予墨auto强调.

任何一家企业的成功,都是企业高管与一线员工的精诚合作实现的.如果企业出现危机,首先让员工承担责任,势必会带来很大动荡.而江淮汽车高管主动承担责任,保持一线员工的福利不减,这其实是非常明智的做法,避免了人才大量流失.

从这一点上,墨哥对江淮汽车走出2017年的低谷也是有信心的.最近的3月份销量数据显示,江淮汽车已经实现了同比正增长.在我看来,如果不是一线员工的稳定,江淮很难如此快速的趋势扭转.

结语:2018年是关键一年,也是希望的一年

英国品牌评估机构brand finance发布「2018全球最有价值的100个汽车品牌」排行榜中,江淮汽车的品牌价值再次上涨,已经位居第50位.长安、三菱、东风、雪铁龙、斯柯达等知名品牌,均在江淮汽车之后.2017年,江淮还与大众、蔚来、百度等知名品牌实现合作.

种种迹象表明,外界对于江淮汽车的信心,要比起业绩表现更高.这主要是源于江淮汽车在商用车市场的传统优势,以及其雄厚的技术积淀.在中国汽车技术研究中心公布的最新数据中,江淮汽车以11644件的累计发明专利申请量位居中国汽车行业榜首,成为唯一 一家专利申请量过万的车企.

因此,对于江淮汽车暂时所处的低谷,我们其实还是应该给予信心的.在经过一系列的组织调整和产品调整之后,江淮汽车有希望在2018年实现扭转不利局面,其3月份的表现已经显出端倪.而在2019年,江淮汽车将会有多款全新产品问世,届时,它很有可能进入一个新的快速上涨期.

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