20岁的姿态

时间:2017-11-27 17:42:06

分享者:playboy001xxx

摘要:高速公路熟悉的城市肆虐的妖风年轻的车作为东南dx系列的第二款产品,也是东南汽车的销量担当,东南dx3自上市以来便取得不错的反响.上市一年后,东南dx3迎来了首次改款,外形变化不大,但配置和细节均有所提升.东南dx3就像一个人20岁时……

全系售价:6.79万—10.29万元

测试车辆:srg旗舰型

测试车辆价格:10.29万元

测试地点:南昌

测试路况:城市综合道路、高速公路

东南dx3|20岁的姿态

东南dx3|20岁的姿态

熟悉的城市

肆虐的妖风

年轻的车

作为东南dx系列的第二款产品,也是东南汽车的销量担当,东南dx3自上市以来便取得不错的反响.上市一年后,东南dx3迎来了首次改款,外形变化不大,但配置和细节均有所提升.东南dx3就像一个人20岁时的姿态,青春而充满活力.

东南dx3|20岁的姿态

当我知道此次东南dx3的试驾地点是南昌时,我心里是百味参杂的,这是我大学所在的城市,我在这里学习与生活了好几年,也曾在这里留下许多融入骨髓的记忆,熟悉这座城市的各个角落.于是,自然而然的,东南dx3几乎立刻便让我倍感亲切.而这辆车也的确没让我失望.

东南dx3|20岁的姿态

车身的线条非常硬朗分明,勾勒出强烈的层次感,给人的感觉非常年轻凌厉,充满年轻人的朝气.而车身颜色上,最常见的是橙色和红色,都是极其年轻活泼的颜色,充满时尚的味道,非常符合它的定位.我想如果准备买东南dx3,那么一定得买它的红色版本,最是骚气.

东南dx3|20岁的姿态

本次我们试驾的车型是srg旗舰型,相比于普通版本而言,更加年轻运动.在车头的中网处,有明显的“srg”的字母,表明了这台车的特殊身份.红色刹车卡钳、样式夸张的轮圈以及黑色涂装的后视镜等,都是srg车型特有的,这些配置充分得展现了这台车的运动取向,开出去还是蛮吸睛的.而改款后新增的转向照明辅助灯,既美观又实用.

东南dx3|20岁的姿态

内饰方面,东南dx3也表现出了该级别车型应有的水平.无论是材质处理手法还是做工用料方面都非常不错.srg车型在方向盘内侧增加了双色包裹,座椅上也采用双色用料,空调出风口采用涡轮造型,这都是非常明显的年轻取向,对于有些人来说可能会觉得花哨了些,但我想大部分年轻人还是非常青睐的.尤其是类似涡轮状的空调出风口,简直让我爱不释手,实在是太酷了些,满满的豪华感与运动感!

东南dx3|20岁的姿态

东南dx3|20岁的姿态

360°全景摄像头功能是新款车型增加的最重要的配置之一.该全景摄像头功能不仅成像效果较为清晰,更是设计了多种观察模式以保证最佳的视野.对这个价格区间来说,这一配置可以算是非常良心了.而后排新增的两个usb充电口,对于家里手机重度使用者比较多的家庭来说,也是一大福音.

空间方面,作为一辆小型suv,东南dx3即便没有给我太大的惊喜,但也绝对谈不上失望.对于家庭用车而言,它的空间足够大了,甚至与同级别车型横向对比,它的空间是占优势的.值得一提的是,后排空间舒适度很不错,新增的后排座椅的中央头枕很实用.

东南dx3|20岁的姿态

东南dx3|20岁的姿态

南昌以前称洪都,“襟三江而带五湖,控蛮荆而引瓯越”,作为一个被江河湖泊所包裹的城市,“妖风”一直是生活在南昌的人的困扰.在南昌试驾的一周中,我再次体会到了妖风肆虐的痛苦,但比较让人欣慰的是,我可以一直呆在东南dx3中试驾,而不用出去亲身感受刺骨的大风.

东南dx3|20岁的姿态

但南昌的妖风多多少少给东南dx3增加了些考验,比如噪音的控制方面.不得不说,东南dx3对于发动机噪声的控制是非常不错的,只要不是过分地蹂躏油门,基本听不到发动机的噪音.但是在风噪的控制上,东南dx3的表现并不能让人满意,尤其是在南昌这种大风天气中行车,东南dx3还需要更多的改善.

东南dx3|20岁的姿态

在动力方面,东南dx3 srg版本车型使用的是源自三菱的4a91t 1.5t涡轮增压发动机,数据说再多都是虚的,我们只要知道,它足够我们日常使用,在控制油耗的基础上,正常的乡间道路与城市坡路它都足够应付.比较让我想提一下的,是srg版本车型专属的sport模式.

东南dx3|20岁的姿态

作为年轻人,都难免有一颗骚动的心,偶尔撒个欢儿,一脚油门踩到底,是我们这个年纪难免的事情.东南dx3本身的定位便是面向年轻人,追求年轻时尚,它自然会考虑到这点.于是,当你按下sport按键后,此时变速箱会自动切换到s挡模式,拉高发动机转速,就连仪表盘的背景光也会变成红色来刺激你的感观神经,油门较之前变得要更灵敏,整台车明显更加偏向运动风了.

东南dx3|20岁的姿态

但不得不说,这一切更多的还是感观上的变化,通过车身表现来营造出更强的运动氛围,实际的加速表现虽然较之前有所提升,但其实挺有限.不过想到东南dx3的售价我便释怀了,毕竟以这样的价格能够体会到更高级车型的运动风,已经很难能可贵了.

东南dx3|20岁的姿态

在底盘调校上,东南dx3采用后多连杆独立悬架,在这个级别车型中比较少见.悬架调校的仍以舒适性为主,但也保留了一定的韧性,在面对一些坑洼路面和减速带时,能够保证一定的舒适性,而在转弯时,也感受不到任何松散的感觉.

东南dx3|20岁的姿态

东南dx3|20岁的姿态

其实我能找到的东南dx3的缺点真的不多,而此次改款后,增加了3602个usb接口、发动机双气压挺杆、主驾驶侧车辆一键升起功能等等,使得东南dx3的细节进一步优化,毫无疑问,它的性价比更高了.东南dx3是一辆特点非常鲜明的车,它的年轻价值取向非常明显,如同20岁的姿态,充满着青春、动感、活力,充满了运动的氛围和细胞,这是一辆为年轻而生的车.

文字=archer

20岁的姿态由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布,更多内容敬请关注东南dx3怎么样频道。

请选择您对本文的评价: 有用 没用 共2页:12更多

《20岁的姿态》由“playboy001xxx”分享发布,如因用户分享而无意侵犯到您的合法权益,请联系我们删除。

栏目1

  • 栏目1

栏目2

  • 栏目2