亿卡汽车多少公里换轮胎 不必像藤原拓海那样苦练,你可以靠它成为轮胎管理高手

不必像藤原拓海那样苦练,你可以靠它成为轮胎管理高手

时间:2017-12-09 22:00:07

分享者:treefire

摘要:轮胎都是重要的东西.出行之前检查一下轮胎,这都是司机们必备科目.但对于新的驾驶者来说,要真正做好检查轮胎的工作并不容易.他们可能会因经验不足而忽略某些问题,为后续的驾驶带来困扰.为此,通过在轮胎上植入传感器来做实时监测,这也算是一个……

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不管你是不是老司机,跑的是秋明山还是白云山,轮胎都是重要的东西.出行之前检查一下轮胎,这都是司机们必备科目.

但对于新的驾驶者来说,要真正做好检查轮胎的工作并不容易.他们可能会因经验不足而忽略某些问题,为后续的驾驶带来困扰.

为此,通过在轮胎上植入传感器来做实时监测,这也算是一个不错的解决方案.

轮胎制造商 pirelli 倍耐力开发了一个新的智能轮胎平台 connesso.这个平台主要是通过在轮胎中加入传感器等电子元件来记录数据,并通过 app 向驾驶者传达信息.

根据 ,pirelli 倍耐力的 connesso 其实更像是一个轮胎配件.他们会在轮胎内侧加入相应的传感器组件,这些组件能够在汽车行驶过程中记录行驶的公里数、轮胎温度、压力、磨损量以及轮胎内气压等等.这些数据会传送到倍耐力的云服务 pirelli cloud 当中,然后再通过 app 反馈到驾驶者处.

倍耐力表示,connesso 组件支持数据记录和联网传输的功能,但模组只是很小的一块,重量也只有几克.在一般情况下,connesso 不会影响汽车的出行状态.

(插图来自:moto-talk)

除此之外,connesso 对应的 app 还附带消息提醒和警报功能.当轮胎内部的气压低于标准范围,或者是轮胎磨损量到达一定程度,app 会像用户发出提示.同时,它也会引导你到附近的轮胎供应商处更换轮胎,也能够在 app 上直接完成服务预约工作.

对于那些刚刚上路、经验不足的司机来说,轮胎监控是一个重要的功能.虽然他们不需要像赛车手那样时刻监控轮胎状况,行车时要用驾驶行为来控制轮胎分配.但这个产品至少能够减轻他们的检查压力,从而提升驾驶安全.

(插图来自:quattroruote)

这个组件将会在今年夏天正式推出.届时,倍耐力的 winter sottozero 和 p zero 这两个高端定位系列将会搭载 connesso 组件,在欧洲市场发售.

题图来自:stancenation

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