再造梦幻七座SUV新车

摘要:大众在中大型suv车型中也算了是获得了“名利双收”.所以,以途观为模板,将车形吹大、拉平、拍扁成了多个车款.今天水哥要给大家介绍的这款车型是大众t-prime gte,号称与保时捷共用平台,内饰来自奔驰,并称是途税继任者,定位为七座……

【原创/三水说车】

大众是个很神奇的品牌,至少在“套娃”这一点上是无人出其右,在七座车火爆异常的当下,途昂上市后取得了非常好的成绩,大众在中大型suv车型中也算了是获得了“名利双收”.所以,以途观为模板,将车形吹大、拉平、拍扁成了多个车款.

今天水哥要给大家介绍的这款车型是大众t-prime gte,号称与保时捷共用平台,内饰来自奔驰,并称是途税继任者,定位为七座suv,上市后将接力途昂继续抢占这块市场份额.

【一、全新家族设计风格更显年轻和运动】

大众t-prime gte的外观设计采用了大众家族最新设计语言,沿机仓盖前端往下设置多幅格栅,最顶上的格栅将二边大灯贯通,与中网连成一体,车头更显扁平,“c”字型的led日间行车灯位车头下方,半包裹着二块格栅,大灯和尾灯从展示车型来看使用了led光源,与途观的风格相似,较上代设计语言年轻了许多,更有锐利感.

整车线条至车尾处下沉,倒是大众一贯的风格,稳重中不失美感,这样的设计从视觉效果上非常好的体现了运动感,比较有心思的地方是排气管采用了隐藏式设计,并采用镀铬装饰,在当下非常注重环保的大环境下尤为显得精巧,当然,这和这款车型会出混动版本也有很大关系.

整车看起来层次感很好,配备大尺寸全景天窗,有效了扩大的车内采光面积.

【二、内饰在传统中多了科技感】

大众t-prime gte的内饰设计依然是浓浓的大众风格,但同其他大众新车一样年轻了很多,也越发的简洁明了,中控布局采用对称式设计,车内各个边缘使用了大量镀铬装饰,车内功能控制被尽可能的集成在了方向盘上,而凸显运动的三幅式方向盘也很动感.

令人眼前一亮的是配置了全液晶仪表盘,显示内容丰富立体,中控也采用了10.5寸大面积“高科技触控”液晶屏,显示内容相对丰富实用,承担着信息娱乐系统的的显示和的操控功能,据称具备手势和语音控制,触摸时可以随时直观地使用触摸感应表面和转移,据称,大众意图将t-prime gte打造成一辆多功能显示与交互景观的“代表”车型.

【三、空间感受稳重中不失优雅】

从可以看到的车型显示,大众t-prime gte的空间感受传承了大众的稳重感,整车的尺寸为长5069mmx宽2000mmx高1708mm,官方称这是一台集轿车的舒适和宽敞,越野车的优越的牵引,运动轿车的敏捷性和通过创新的驱动技术为一体的创新型“领先”车型.

受益于车身尺寸的宽大,车内空间非常宽敞,这一点至少是直击了国人的选车要害,也算是非常好兼顾了市场需求.

【四、混合动力已经成为新车象征】

大众t-prime gte基于mlb模块化纵向平台打造,用的是一套插电式混动系统,由电动机和一台2.0t发动机作为动力来源,搭配了一台8速自动变速箱,并且还会配备 4motiom全轮驱动系统.最大功率可达到376马力,峰值扭矩为699 n·米.

据官方消息称,该车在混合动力模式下每百公里油耗只有2.7升,可惜的是在纯电模式下只能行驶50km,最大的价值还是节油和作为后备动力使用.

最快模式下,从静止加速至100公里/小时仅需6秒,极速为222公里/小时.

【五、还要继续猜价格】

曾有消息称大众t-prime gte的售价可能是35万起,这个价格让人半信半疑,水哥认为,即使这个价格是真的,也可能国外售价的人民币汇率价,没有包含关税.

因为这款新车一出,其靓丽的外形、较好的内饰和空间表现、丰富的科技配置,首先就让联想到了大众t-prime gte与同门途锐和奥迪q7的市场分工,当然还当红小生途昂的市场交叉,所以,这款车的定位极有可能是高于途昂,低于途锐,从而完善其产品线,据此推断,价格大家心里应该有个数儿了.

最后要说的是,这款车其实已经被多次提及了,一直有消息称要在2017年内上市,只是目前还没有得到确切消息,这个动作也确实慢了点,只能再等等看了.

喂,众泰,你怎么看？

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