大众Arteon抢先在日本上市和奥迪A5竞争,大众的情怀能奏效吗?

摘要:对于国内民众来说大众汽车有着独特情怀,曾几何时桑塔纳遍布大街小巷,早几年学车的人最先接触的也是桑塔纳.可以说见到大众,过往回忆就会在脑中浮现出来.然而和迈腾、速腾及捷达相比,号称最美大众的旗舰车型cc在国内乃至日本等海外市场都没有尚……

对于国内民众来说大众汽车有着独特情怀,曾几何时桑塔纳遍布大街小巷,早几年学车的人最先接触的也是桑塔纳.可以说见到大众,过往回忆就会在脑中浮现出来.然而和迈腾、速腾及捷达相比,号称最美大众的旗舰车型cc在国内乃至日本等海外市场都没有尚佳表现.

为挽回公司在旗舰级车型市场中蒙受的损失,大众潜心研制了cc的后继者即arteon.据国外媒体报道该款车型将亮相本月28日开幕的日本东京国际车展,并在该国同步上市（10月25日）.

1、更加流畅华美 不辱最美大众名号

作为cc系列的换代车型,arteon这款豪华旅行轿车在设计上更加用心.整车采用快背式设计,流畅华美且富含动感.集轿车的舒适性、coupe的时尚型及旅行车的实用性于一身,驾驶一辆车可有三种不同感受,真是一石三鸟.

外观方面,前脸最夺人眼球.r-line保险杠运动气息浓郁,水平格栅与led大灯直接连在一起,等等系列个性设计让arteon具有很高辨识度,只需一眼便可知晓其身份.而现款cc的前脸与迈腾较为相似,没有旗舰车型的特别感.尾部则在cc基础上更加扁平,整体上更科幻,层次感更强.

2、实用性无可挑剔 内饰运动高端

车身尺寸要比帕萨特还要大上那么一圈,长4865mm、宽1875mm,高1435mm.更关键的是轴距竟达2835mm,室内空间十分宽敞充足.尤其是后排坐席腿部空间级别顶尖,修长车顶让头部空间得到保证,舒适性远超车辆等级.后备箱空间可从563l跃升至1557l,承载能力不逊色于主流旅行车.

内饰方面选用的r-line设计方式以黑色为主色调,营造出蕴含十足运动感的室内空间.座椅装饰采用优质拉帕皮,装饰面板使用铝合金材料,再加上钢琴黑中央仪表板等装备,高端奢华程度与旗舰级车型的身份相辅相成.

3、动力性能优秀 搭载各种最新技术

动力系统方面配备的是最大功率280ps,峰值扭矩350nm的2.0l tsi发动机,选用4motion四驱系统.变速器使用的是由新款高尔夫r首次采用的7速湿式dsg变速器（部分地区有柴油版车型）.无论是日常驾驶还是进行户外运动都不用为动力感到担忧.

作为新一代旗舰级车型,arteon使用了多项大众集团旗下的最新技术.光座舱内就不光有含手势控制功能的信息娱乐系统discover pro,还有液晶数字仪表盘active info display及平视显示器等最新数字交互接口.

安全技术方面大众更是毫不吝啬.首先全系标配全面进化的主动乘客保护系统.其次与以往相比新增了后方碰撞预测功能,因此当后方有事故风险时可更及时的启动各种乘员保护系统.此外,部分地区车辆还会配备日间行车灯及active bonnet上弹式行人保护引擎盖.当然还包括traffic assist堵车追踪辅助系统及驻车辅助系统parking assist等全新技术.

此次继英国之后率先在日上市的arteon共有两个级别,其中r-line 4motion售价549万日元（约合32.3万元）,而r-line 4motion advance售价599万日元（约合35.2万元）,共有辣椒红等六种颜色可选,风格非常多变.

4、能否一扫cc系列低迷状态？

从外观上看arteon确实要比现款cc系列更加美丽,更重要的是整体氛围更加运动,这一点更符合现在主力用户群体的审美观念,将来也许会为销量的提升打下坚实基础.而各种全新技术的使用能够让驾驶变得更安全便捷,卓越实用性可满足任何用户群体需求,扩大销售面.

当然能否改变cc系列窘境的还得看市场售价,英国地区起售价为32,905英镑（约合28.8万元）,再结合日本地区售价来看即便国产上市也要比cc系列贵上一些,若是以进口销售形式销售的话,那么可能会对销量产生较大影响.毕竟同等价位可选择的车型非常多,例如宝马4系等.但不管怎么说从arteon中确实可以看出大众的十足诚意.

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