年销206.3万辆夺冠上汽大众如何实现“200万 ”高位增长

摘要:上汽大众如何实现“200万+”高位增长尽管2017年中国车市风云变幻,不少车企为此折戟沉沙,但这丝毫没有动摇上汽大众在中国乘用车市场的领军地位.2017年上汽大众实现销售206.3万辆,继续蝉联国内乘用车市场销量冠军,再创行业新纪录……

汽车商报 上汽大众 /大众 /上汽 原标题:年销206.3万辆夺冠 上汽大众如何实现“200万+”高位增长

尽管2017年中国车市风云变幻,不少车企为此折戟沉沙,但这丝毫没有动摇上汽大众在中国乘用车市场的领军地位.

2017年上汽大众实现销售206.3万辆,继续蝉联国内乘用车市场销量冠军,再创行业新纪录.这也是继2016年实现年销200万后,上汽大众再次实现“200万+”的高位增长.其中大众品牌销售173万辆,继续保持国内单一品牌销量冠军；斯柯达品牌销售33.3万辆,保持良好增长态势.

或许各界对上汽大众连续两年突破200万辆的业绩有着很多的好奇.但仔细观察不难发现,在持续发展体系实力的基础上,“懂得为每一款产品寻找到最合适的消费者”,或许就是上汽大众实现200万+高位增长的最大经验.

快速响应消费需求

目前,大众品牌和斯柯达品牌的产品已覆盖a0级、a级、b级、c级和suv、mpv各细分市场.基于强大的研发实力和制造水平,上汽大众为各类消费者打造了完善的产品矩阵,有人甚至说,不管消费者想买什么样的车型,在上汽大众这里一定能找得到.

不仅如此,面对多变的市场环境,上汽大众不断研究市场、响应消费需求.2017年上汽大众强化suv车型布局,推出的多款新品均表现出色,有力拉动了销量增长:途昂、全新途观l与途观丝绸之路版组成大众品牌suv阵营；随着柯迪亚克上市、柯珞克亮相,斯柯达品牌suv战略也不断深化.其中,途观以33.2万辆的成绩,实现同比增长37%,占据国内合资suv销量榜首；途昂自去年3月上市以来,累计销售7.6万辆,稳居大型suv市场销量冠军.

除了suv市场表现优异外,上汽大众的各款轿车也均在细分领域展现强劲实力:polo家族、晶锐、lavida家族、桑塔纳家族、lamando凌渡以及rapid家族、新明锐家族联合发力a级车市场,充分满足消费者多样化的需求；在b级车市场,passat帕萨特自2000年进入中国以来已累计销售超240万辆,斯柯达品牌旗舰车型速派也在竞争激烈的b级车市场展现出不俗实力.

更值得一提的是,随着c级豪华轿车辉昂的换新升级,辉昂的市场表现渐入佳境,月销量站稳3,000辆大关.与途昂携手,一起助力品牌形象的向上升级,为每年200多万的置换消费者提供了具备高价值的置换升级选择.

强大的体系力支撑

走得稳,就需要看得远.从对市场变化的快速反应和提前洞察,到产品合理全面的战略布局,再到研发生产、营销推广的各个环节,强大的体系能力支撑正是上汽大众不断在竞争中抢占先机的原因.

放眼未来,上汽大众基于“共创2025”战略,对生产制造、营销服务、客户体验、新能源、移动互联、人力资源、企业社会责任等各个方面做了务实的规划.

以营销服务为例,目前大众品牌营销服务网点超过1300家,斯柯达品牌4s店数量超过410家,消费者可以轻松地在全国的任何城市购买上汽大众的产品.面对互联及数字化的发展新趋势,上汽大众进一步整合线上线下资源,与各电商平台深入合作,将网电营销整合至核心业务流程.

在汽车四化的大背景下,新一代智能互联纯电动平台meb项目已成功落户上汽大众,聚焦移动互联及智能出行生态建设的多个项目稳步推进,有效整合上汽集团和大众汽车集团的多方资源.

2018年上汽大众也同样围绕消费升级开展诸多布局.在传统燃油车辆领域,包括斯柯达品牌柯珞克在内的多款suv产品和升级换代车型相信将成为消费者关注热点；同时插电式混合动力车型也将正式投入市场,市场也可以由此窥探到上汽大众未来的新能源发展方向.

作为中国销量最大的乘用车企业,上汽大众凭借强大的体系力、快速的反应能力以及对未来市场的洞察被业界称为“最懂中国消费者的汽车企业”,这或许也是上汽大众发展至今总结的最大经验.（汽车商报-牛大为）

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