德、日、美,三款7座SUV谁最具实力

摘要:以前说起7座suv车型,总觉得它们高高在上非常昂贵,随着汽车工业的迅速发展,此类车型变得越来越亲民.前几年的汉兰达上市之后得到了很多消费者的青睐,可是在这个级别里的合资车型比较少导致加价现象.今天猫哥推荐的三款7座suv都非常具有实……

以前说起7座suv车型,总觉得它们高高在上非常昂贵,随着汽车工业的迅速发展,此类车型变得越来越亲民.前几年的汉兰达上市之后得到了很多消费者的青睐,可是在这个级别里的合资车型比较少导致加价现象.今天猫哥推荐的三款7座suv都非常具有实力,大家看看这些车能否给汉兰达造成威胁？

上汽大众-途昂

指导价:30.89-51.89万

途昂显得很霸气,高大威猛的车身感觉就像个装甲车.前脸还是浓浓的大众家族设计语言,镀铬前格栅和大灯相连有种宽体的感觉,那将近到胸口位置的发动机舱盖高度,就能给你一份压迫感,横置的中网格栅把车身比例再一步拉长,那股霸气的气场简直就是扑面而来.车尾的造型则少了一分霸气,多了一分斯文,与途观l的感觉有着七八分的相似.但横向尺寸拉长了不少之后,还是不乏一丝稳健的气派.

途昂的内饰真的太熟悉了,大众的风格设计简洁得令人无所挑剔,或者也可以说是无从褒奖.反正从坐进车内的第一秒开始,我就已经可以熟悉地操作每一个控制部件.习惯驾驶大众汽车的朋友,真的可能闭上眼都能找到自己需要的功能按键.

途昂搭载了2.0t和2.5t涡轮增压发动机,匹配7速dsg.避震调教很有大众化的风格,对于路面的颠簸还是很有效地反馈进车内,但在车身快速重心移动时,避震也还能尽量地抑制着摆动的幅度,已是相当不错的做法.

广汽丰田-汉兰达

指导价:23.98-42.28万

汉兰达中期改款显得更为立体,变化最为显著的梯形“大嘴式”格栅向下延伸到底,尺寸更夸张、看上去也更凶猛,大灯组也融为到了一起,整体感特别强.车侧及车尾基本延续了之前的设计,尾灯引入led光源,同样运用了l型元素,在设计上与头灯相呼应.

汉兰达的内饰变化不大,整体感觉还是那般居家,布局分配合理.入门的精英版新增了led后组合尾灯、led带、后排双usb充电口；豪华版及以上版本标配了toyota safety sense智行安全套装,新增tpms胎压监测系统和彩色tft多功能信息显示屏；新增尊贵版提供独有前脸设计以及众多热门配置,包括10英寸电子语音导航（carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等；至尊版导入了pvm全景监控系统.

汉兰达取消了之前的3.5升v6自然吸气式发动机,全系配备的都是那台代号为8ar-fts的2.0t涡轮增压发动机,最大输出功率162千瓦,最大扭矩350牛米.传动部分仍匹配的是经济耐用的6速手自一体变速器,依然采用智能、高效的awd主动式适时四驱系统.

广汽菲克jeep-大指挥官

指导价:未上市

大指挥官延续了家族经典七孔格栅设计理念,采用双层异色（哑光镀铬/金属灰）格栅饰圈点缀,感觉宽了很多也更加精致了.左右两侧的分体式大灯全系标配了反射片状式全led灯组,就连前保险杠上的雾灯也采用led光源,很显档次.车尾的造型看起很宽很高,尾灯同样采用了led光源,只有转向灯是卤素的光源,周围镶嵌的哑光镀铬饰条更进一步彰显出档次感.后保险杠下方镀铬包裹的双边单出的排气,增加了运动视觉效果.

大指挥官的内饰整体设计采用了辨识度很高的最新家族设计语言,只是细节上略有变化显得更加精致,增添了一些商务格调.简约大气的t字形中控台,最为显眼的就是中央8.4英才多媒体题液晶显示屏,和两侧精心设计的空调出风口.空调控制面板的下方有我们大家都比较孰知的jeep四驱系统控制按钮,这套多路况控制系统具有戏中路况选择模式,虽然没有低速四驱和差速器功能,但凭借着active drive适时四驱系统足以应付大多数铺装路面,其表现可以参考jeep品牌其他车型作为参考.

大指挥官搭载的2. 0tgme涡轮增压发动机,最大功率为195kw,峰值扭矩为400nm.与之匹配的zf9at变速箱.官方给出了接近8秒的实测百公里加速成绩,和8. 3升的综合工况油耗,做到了澎拜动力输出又兼顾燃油经济性.

以上三款7座合资车型除了空间,各个方面也同样优秀.途昂显得比价霸气,空间方便比较有优势；汉兰达比价居家,具有很好的燃油经济性；大指挥官有一定情怀,动力和四驱有一定的影响力.

德、日、美,三款7座SUV谁最具实力由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注大众七座suv最新消息频道。