新途锐跨界联手商界精英谱写华彩新篇章

摘要:虽然历经十余年的发展,途锐已经可以交出一份满意的答卷,但在追寻完美的道路上,途锐绝不会止步于此,正像大众汽车设计总监克劳斯▪比绍夫说过的:“新途锐的打造要比老款更难,这不是一个从0到1的过程,我们要交出的,是……

    【2015年11月4日】大众进口汽车新途锐携手《财富》（中文版）杂志,一同发布了2015年度“中国40位40岁以下商界精英”榜单.这些榜上赫赫有名的中国新一代商业领袖们,在各自领域内都从未停缓过探索与创新,这也让他们不断挖掘更深层次的市场需求,从而走在了行业与时代的前列.而这属于年轻商界领袖们大胆突破自我、永不止步的精神,也与途锐车型传递给消费者的自身理念不谋而合.

年轻•创新 改变从点滴开始

    通过此次2015年公布的榜单似乎不难发现,年轻化已经成为了未来商界格局的主基调,在评选出的40位商业精英中,“80后”领袖们已经占据主导地位.年轻便意味着创新,更宽的眼界、更新的思想、更丰富的学识,让他们可以站在上一代巨人的肩膀上看的更远.但反观每一位精英的创业项目,并非都令我们的生活拥有了翻天覆地的变化,正如途锐到新途锐的进化一样,点滴的创新与改变,同样可以颠覆人们对于固有生活的认知与习惯.而这些都使新途锐的年轻客户群体感到共鸣.

    途锐的外观一直以简洁、优雅著称,能够符合不同年龄段对于车辆的审美要求.新途锐在沿袭这一经典设计语言的同时,也向年轻化迈进一步.四幅中网与全新设计头灯连为一体,灯组内部的led日间行车灯,由原本的颗粒状进化为更符合时下潮流的led灯带.由头灯处划过柔和、优美的线条将车头与车尾相连,并勾勒出新途锐饱满的侧面轮廓,恰到好处的镀铬饰条点缀,让原本就不浮躁的新途锐多了一番独有的风度与年轻姿态.这些外观设计理念的展现,正恰如新途锐年轻客户群体,饱含丰富的专业知识和自信从容的处事态度.

    也许你不是一位典型的环保主义者,但新途锐无处不在的创新科技,却在不改变消费者驾驶习惯的同时,悄然为燃油经济与行驶安全做着杰出贡献.新途锐全系标配自动启停系统,在严重拥堵与长时间等待的前提下,发动机会暂停工作以降低油耗；在驾驶员双脚离开踏板并保障安全的前提下,新途锐配备的车辆滑行功能,能够暂时将发动机与传动系统分离,大幅降低无用的燃油消耗；多次防碰撞系统在新途锐发生首次碰撞后启动,对车辆施加合理的制动力,以避免或减低后续碰撞风险.新途锐的诸多点滴创新与改变,只为力争在每一刻都为年轻消费者带来更加趋于完美的驾乘体验.

牢固•根基 并非一蹴而就的成功哲学

    世界上没有任何人的成功是轻而易举获得的,即便每一位行业领袖都拥有创新的思想与先发制人的行动力,如没有打下坚实牢固的根基,而只是徒有虚表,相信最后都将以失败收场.“我并不能给成功下定义,我只是在夜以继日不断夯实自己的梦想”,这句话或许可以成为每位商业领袖的内心独白,同样,它也成为途锐13年发展历程的真实写照.

    自途锐诞生之日起,不论是登上世界最高火山、拖行波音747飞机、多次包揽“达克尔拉力赛”的冠亚季军,亦或是2014年与2015年完成穿越欧非大陆、中国版图的壮举,都印证了途锐在向前跃进时,从未忘记不断夯实根基与基础.

新途锐所配备的4motion®全时四驱系统在途锐车型的进化中,起着不可或缺的决定性作用.4motion®全时四驱系统不仅能够在每个弯道当中提供给驾驶者更具操控感的驾驶乐趣,配合可调节软硬、高低的空气悬挂系统,与360°全景影像系统,更能在其它车辆不得不停下脚步的时候,将周边实时路况尽收眼底,轻松逾越各种变化无常的路况地形,为消费者提供更加纯粹的越野表现.

    除去性能优异的四驱系统,新途锐全系延用3.0tsi机械增压发动机和8at变速箱的成熟动力总成,经过全新的调教与匹配,这套动力系统已经将新途锐的百公里加速成绩带入7秒俱乐部,这0.1秒的提升不仅意味着数字的变化,更是途锐在不断追寻满分的道路上留下的印记.

    也许在榜单中的40位青年才俊都对成功有着不同的定义,但从打牢基础到突破创新,一定是这些年轻的商界领袖所共同经历的过程,途锐同样如此.虽然历经十余年的发展,途锐已经可以交出一份满意的答卷,但在追寻完美的道路上,途锐绝不会止步于此,正像大众汽车设计总监克劳斯▪比绍夫说过的:“新途锐的打造要比老款更难,这不是一个从0到1的过程,我们要交出的,是一份如何从90分无限接近100分的答卷”.

大众汽车集团

    大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一.集团目前拥有十二大品牌:大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）、man（德国）、保时捷（德国）和杜卡迪（意大利）.大众汽车集团产品销往153个国家和地区,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等.

    2014年,大众汽车集团交付汽车1,014万辆.大众汽车集团全球共有107家工厂,拥有员工57万人.

大众汽车集团在中国

    大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴.早在1978年,大众汽车集团即开始了与中国的联系.多年来,大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位.1984年10月,大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立.1991年2月,大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立.大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等.连同进口车,大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、兰博基尼、保时捷和布加迪等品牌均在华开展业务.

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